Motrac Magazine 2014 FR

Chariots Linde bleus au cœur vert pour

le Groupe Van Moer

MOMAM A g A z i n e M O t r A c

Expertise La sécurité au travail

Linde E60 et E80 Les nouveaux poids lourds électriques de Linde

Safety Pilot Protection supplémentaire pour le cariste

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JBCJBC et Motrac, sur le chemin de la croissance.

www.MOtrAc.be

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colofon

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chers lecteurs,

L’immobilisme est synonyme de régression. bien que ce soit un cliché, il est plus que jamais d’actualité. De nos jours, le monde ne cesse d’évoluer à une vitesse inouïe. Depuis fin août, coolblue effectue également des livraisons le dimanche, alors qu’Amazon teste actuellement la livraison de colis au moyen de drones.

nos mécaniciens sortiront-ils bientôt avec des lunettes google sur le nez ? Les pièces nécessaires à la réparation de machines seront-elles immédiatement confectionnées au moyen d’une imprimante 3D dans la camionnette de dépannage ?

nous réfléchissons à ces options et nous suivons naturellement de près les nouvelles tendances. nos fabricants d’équipements d’origine investissent en permanence dans la r&D. Au cours de l’événement the world of Material Handling (lire page 3), Linde a présenté un certain nombre d’innovations, parmi lesquelles le Linde Safety Pilot (lire page 4), la nouvelle génération de chariots élévateurs électriques d’une capacité allant jusqu’à 8 tonnes (lire page 18), et les nouvelles tendances dans les domaines de la gestion du parc et des entrepôts automatiques.

tennant ne se repose pas davantage sur ses lauriers et continue à investir dans le développement de technologies de nettoyage sans produits chimiques (lire page 14). en effet, le nettoyage plus respectueux de l’environnement est une tendance déjà mise en œuvre qui sensibilise bon nombre de nos clients. c’est ainsi qu’en l’espace de 5 ans, le nombre de machines recourant à la technologie ec-H2O a dépassé les 55 000.

Vous retrouverez toutes les informations à ce sujet dans ce magazine, mais n’oubliez pas de consulter régulièrement le site www.motrac.be pour les actualités les plus récentes.

René Danielssongeneral Manager

Motrac Magazine est une publication de Motrac Handling & cleaning s.a. Pour de plus amples informations sur les articles publiés

dans cette édition de Motrac Magazine, veuillez prendre contact avec ilse Fierens: Marketing Manager. Motrac Handling & cleaning,

noorderlaan 612, b-2030 Antwerpen, tél. +32 3 360 11 11. Fax +32 3 360 11 10. [email protected].

Création, rédaction et réalisation: Sprengers creative communication.

Dans ce numéro:

Mm 0 1 / 1 4 - U n m a g a z i n e d e M o t r a c

éditorial

E T E2 0 1 4

dans ce numéro

World of Material Handling. Une authentique réussite 3

Linde Safety Pilot. Contribue activement à la prévention d’erreurs humaines. 4

Les chariots bleus de Van Moer optent pour un cœur vert 6

JBC et Motrac, sur le chemin de la croissance. 8

Un check-up GRATUIT de votre chariot élévateur 10

Visitez l’usine Tennant le 22 octobre 2014. 10

Désirez-vous développer temporairement votre flotte de machines de nettoyage ? 11

Découvrez la qualité de nos occasions Tennant. 11

Expertise: La sécurité au travail 12

Tennant Orbio® Os3: Compacte, simple et durable. 14

Tennant T17: Autolaveuse autoportée robuste par batterie 14

Jonathan Put, Quentin Servais et Jimmy Vleminx en route ver le championnat du monde des caristes d’Aschaffenburg. 15

Venez visiter le stand 4.115 de Motrac au salon Prologistics. 15

La nouvelle référence pour les chariots élévateurs électriques 16

L’option de chargement de deux palettes à la fois est la bienvenue 16

Linde lance deux nouvelles solutions logistiques. 17

Les nouveaux poids lourds électriques de Linde. 18

Équipement de descente en rappel Skylotec 19

Bénéficiez d’un service de maintenance amélioré. 19

3

Le futur en un clin d’œil

World of Material Handling Une authentique réussite

Expérience uniqueÀ Mayence, les clients et les acheteurs

potentiels ont pu découvrir les toutes dernières

solutions, tendances et visions en matière de

logistique interne dans un espace d’exposition

de plus de 20 000 mètres carrés. Outre

l’exposition elle-même, des présentations,

shows multimédias, événements spéciaux

et conférences d’experts ont été organisés.

Les visiteurs avaient par ailleurs la possibilité

d’essayer les chariots Linde sur un parcours

prévu à cet effet.

Du 5 au 23 mai 2014, Linde Material Handling a offert un spectacle éblouissant à

Mayence (Allemagne) pour présenter sa gamme de produits et services.

Les nombreuses innovations apportées aux produits ont montré les améliorations

futures permettant d’optimiser la logistique interne en termes d’efficacité énergétique,

de sécurité, de productivité et de facilité d’entretien. Quelque 6 000 clients, journalistes

et collègues de plus de 40 pays ont assisté à l’événement. Une authentique réussite.

Nouveaux produitsLes visiteurs ont pu découvrir toutes sortes

de produits Linde actuels et futurs, et surtout

le Linde Safety Pilot, un système d’assistance

à la conduite des chariots unique au monde

(voir pages 4 et 5). La nouvelle génération

de chariots élévateurs électriques de la série

e12 à e20 eVO de Linde a également attiré

l’attention (voir page 16).

enfin et non des moindres, deux solutions

avec remorques ont été présentées.

il s’agit du train logistique (Linde Logistic

train) et du train industriel (Linde Factory

train), tous deux conçus par Linde dans un

souci de flexibilité maximale et de confort

d’utilisation optimal (voir page 17).

Projets d’avenirLes projets d’une nouvelle série de chariots

élévateurs électriques d’une capacité de

levage de 6 à 8 tonnes (voir page 18) et de

transpalettes d’une capacité de levage de

1,6 à 2 tonnes, et d’une batterie lithium-ion

ont aussi été dévoilés.

Parmi d’autres points abordés lors de cet

événement, citons le « truck networking » par

ordinateurs et internet pour une optimisation

de la flotte (connected Solutions), ainsi que

des démonstrations sur la durabilité des

produits et les processus de production chez

Linde MH.

Grand enthousiasmecet événement a rassemblé quelque 6 000

visiteurs de plus de 40 pays, dont 60 % de

visiteurs étrangers. Linde est plus que satisfait

des résultats de cette manifestation. n

U n f o u r n i s s e u r c o m p l e t d e s y s t è m e s l o g i s t i q u e s

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4 Mm 0 1 / 1 4 - U n m a g a z i n e d e M o t r a c

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Linde Safety Pilot

Contribue activement à la prévention d’erreurs humaines.

Le Safety Pilot informe...grâce au Safety Pilot, le cariste dispose d’un écran à hauteur

des yeux. il est ainsi à même de lire les principaux

paramètres affichés à l’écran, à savoir le centre de gravité de

la charge, le poids de la charge sur la fourche, la hauteur de

levage en temps réel et la hauteur de levage maximale. ceci

lui permet de mieux évaluer les risques.

Le Safety Pilot corrige...S’il commet une erreur, le cariste recevra un avertissement

visuel et sonore. Le cas échéant, le Safety Pilot interviendra

activement en corrigeant les fonctions du chariot : réduction

de la vitesse de levage ou de déplacement, désactivation du

chariot et des fonctions de levage et d’inclinaison.

Fonctions supplémentairesLe Safery Pilot offre bien d’autres options, parmi lesquelles

le réglage de la hauteur de levage, la limitation de la vitesse

d’abaissement et la balance de charge avec fonction

d’addition. Le Safety Pilot équipe les chariots Linde de la

série e20 à e50.

Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à

visionner la vidéo via le lien:

www.motraclinde.be/nl/nieuws/be-linde-safety-pilot.aspx.


Les erreurs humaines sont la cause principale des accidents se produisant lors de

la conduite de chariots élévateurs. Un simple instant d’inattention, si petit soit-il,

peut entraîner de sérieux préjudices corporels et matériels et perturber fortement

le fonctionnement de la chaîne logistique. À cette fin, Linde lance le Safety Pilot.

Hauteur de levage maximale en fonction de la charge en temps réel

Hauteur de levage en temps réel

Angle d’inclinaison en temps réel

Poids de la charge en temps réel

Mode dangerLa charge maximale est atteinte, un signal d’avertissement retentit et le chariot est désactivé.

Mode limiteLa charge maximale est presque atteinte et la vitesse de levage et d’inclinaison est limitée.

Mode sûrAucune limitation.

Assistance efficace pour le cariste grâce notamment à la fonction de feux de signalisation de l’affichage en couleur

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« Nous utilisons des batteries de rechange. Durant les heures d’ensoleillement, les batteries sont chargées grâce au courant de nos propres panneaux solaires. Nous les remplaçons le soir. » Steven Pauwels

Augmentez la visibilité de votre transport interne avec le BlueSpot !Le Linde blueSpot est un signal d’avertis-

sement visuel pour renforcer la visibilité

des chariots élévateurs. Les piétons sont

avertit, en temps utile, de l’approche du

chariot, par la projection d’un faisceau

lumineux bleu clair sur le sol.

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Van Moer Group

Les chariots bleus de Van Moer optent pour un cœur vert

Combien de chariots élévateurs utilisez-vous ? « Pour l’instant une cinquantaine de Lindes

circulent sur nos sites, allant de chariots

élévateurs électriques e20 aux H50 thermiques.

Leur usage est très intense. initialement les

appareils étaient loués, mais en 2005 nous

avons acquis nos premières machines. »

Comment avez-vous découvert Motrac « Au moment de l’achat de nos premiers

chariots élévateurs, notre activité concernait

principalement le secteur papetier. Les chariots

élévateurs utilisés à l’époque nous posaient de

nombreux problèmes techniques, avec

notamment les freins qui s’échauffaient et les

mâts qui se grippaient. nous avons donc

cherché d’autres options et testé plusieurs

marques. Le bouche-à-oreille et les réactions

positives du secteur papetier nous ont amené

chez Motrac. »

Quel défi logistique s’est présenté ?« Pour les chariots élévateurs thermiques, le

système hydrostatique constituait un réel défi.

concilier l’ergonomie et une propulsion

hydrostatique était crucial et c’est Linde qui

nous a offert le meilleur soutien. »

Pour quelle raison avez-vous décidé de vous engager avec Motrac ?« nous avons été convaincus par la technique

des appareils Linde et les commentaires

particulièrement positifs de nos chauffeurs, qui

ont d’ailleurs voix au chapitre pour tout achat.

ils étaient très enthousiastes par rapport à

l’ergonomie, la facilité d’usage et la qualité des

machines Linde. La sécurité joue aussi un rôle

important et c’est pour cette raison que les

blueSpots sont installés sur les chariots actuels

et futurs. »

Quelle importance accordez-vous à l’aspect écologique ?« nos clients accordent une importance de plus

en plus marquée à l’environnement.

c’est à partir de cette perspective que nous

avons décidé de placer des panneaux solaires

sur le toit des magasins. Actuellement, nos

panneaux solaires couvrent une superficie de

30.000 m². notre production de courant est

tellement élevée que nos chariots élévateurs ont

été équipés de batteries de rechange. Durant

les heures d’ensoleillement, les batteries sont

chargées et nous les remplaçons le soir.

entre-temps un local spécifique a été construit

pour ces batteries car nous voulons faire un

usage optimal de l’électricité produite.

chez Van Moer, la pensée écologique ne date

pas de hier. nos derniers chariots élévateurs

sont des chariots eVO diesel super écono-

miques. Les moteurs de nos camions sont

d’ailleurs les plus économiques possibles. »


Le prestataire de services logistiques Van Moer Group est en forte expansion. Jo Van Moer a

fait ses débuts en 1990 avec un seul camion. Aujourd’hui le groupe Van Moer emploie non

seulement plus de 550 personnes en Belgique, mais est aussi devenu un joueur

international avec des sites situés au Brésil, en Roumanie et en France. Steven Pauwels,

responsable opérationnel des activités en Belgique, nous parle des défis logistiques.

Comment se déroule le processus avec Motrac?« nous nous concertons toujours avec notre

personne de contact chez Motrac et analysons

ensemble l’offre de Motrac qui est ensuite

comparée avec celle des concullègues. nous

recevons des propositions faites sur mesure qui

tiennent, par exemple, compte du poids de la

charge à manipuler. bien que notre collaboration

soit fructueuse, nous tentons d’être le plus

autonome possible dans notre activité et notre

gestion. Dans la mesure du possible, nous

assurons nous-mêmes l’entretien des appareils.

Or, lorsque nous devons faire face à un problème

complexe et technique ou électronique, nous

faisons bien entendu appel à Motrac. »

Avez-vous aussi recours aux services complémentaires de Motrac ? « Pour l’instant, nous n’avons pas de contrats

de service mais à terme ceci deviendra

nécessaire. Lorsque la taille de la flotte aug-

mente, il devient de plus en plus difficile de faire

tout par nous-mêmes. » n

“Concilier l’ergonomie et une propulsion hydrosta-tique était crucial et c’est Linde qui nous a offert le meilleur soutien.”

Steven Pauwels

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« Les nouvelles machines nous permettent d’être plus

rapides et contribuent donc à notre productivité. »Jan Das


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JBC JBC et Motrac, sur le chemin de la croissance.Le nom JBC vous est certainement familier. Nous avons

rencontré Jan Das, responsable de l’entrepôt, de la téléphonie

et du parc automobile. Il y a 24 ans, Jan a débuté sa carrière

chez JBC en tant que magasinier et dispose donc d’une large

expérience dans la conduite de chariots élévateurs, de chariots

à mât rétractable et de transpalettes. Il continue à travailler en

lien direct avec les chauffeurs et est donc la personne idéale

pour parler de son expérience avec Motrac.

Pouvez-vous nous présenter brièvement JBC ?« Jean baptiste claes, un ancien coureur

cycliste avec le sens des affaires, a fondé Jbc

il y a 35 ans. initialement, Jbc était un stock

militaire. Lorsque le commerce s’est spécialisé

en vêtements, le chiffre d’affaire a fortement

grimpé. Jbc a aujourd’hui 132 magasins en

belgique et au Luxembourg et a ouvert

récemment un magasin de vêtements d’enfant

en Allemagne. Jbc se distingue de la concur-

rence grâce à son bon rapport qualité-prix.

La marque jouit d’ailleurs d’une grande

notoriété. »

Comment se porte JBC aujourd’hui ?« ’Le croissance’ est un terme récurrent

lorsqu’il s’agit de Jbc. Un nouvel entrepôt sera

construit prochainement. nous souhaitons

nous développer et occuper une place de plus

en plus importante sur le marché du

prêt-à-porter. »

Comment vous avez fait le choix ?« nous avons demandé de voir plusieurs

démonstrations et avons utilisé des machines

d’essai. Les réactions très positives par rapport

aux engins De Linde nous ont fait trancher. Les

expériences de nos collaborateurs étaient

cruciales. ce sont eux qui conduisent ces trucks!

il était important que la commande des

machines dispose d’une bonne suspension.

contrairement à vous, la concurrence n’arrivait

pas à nous offrir cette garantie.

La décision finale a été prise en accord avec le

manager logistique et le conseiller en préven-

tion. Mes contacts avec votre Sales

representative Luc Doumen ont aussi fait

pencher la balance. Luc a formulé plusieurs

propositions, mais étant donné que nous

accordons en première instance une grande

importance à l’ergonomie, la maniabilité et la

sécurité, nous avons opté pour le t20 SP, qui

obtenait un bon score dans tous ces

domaines. »

Quel défi était à relever au niveau de la logistique ?« Sur le plan logistique, il fallait trouver un

appareil capable de booster notre croissance,

facilement manœuvrable, ce qui était essentiel,

et qui réponde aux besoins ergonomiques de

nos collaborateurs. »

Quelle importance ont à vos yeux les machines de Motrac ?« notre espace est très grand. nous devons

parcourir de grandes distances rapidement et

le plus efficacement possible. Un transpalette

manuel serait évidemment beaucoup plus lent

! nous avons besoin de vos machines pour

fonctionner de manière optimale et surtout ne

pas s’arrêter !

Au moment du chargement, les camions se

trouvent à un niveau légèrement inférieur à

celui de notre entrepôt, ce qui provoque des

chocs lorsque nos collaborateurs chargent ces

camions. Le Linde t20 SP absorbe mieux ces

chocs grâce à la suspension du timon. »

Etes-vous satisfait avec le processus d’achat et avec la collaboration ?« Le processus d’achat a connu une évolution

très positive. nos questions ont toujours reçu

une réponse rapide et nous avons toujours reçu

de l’aide en cas de besoin. nous collaborons

depuis un an et demi avec Motrac. Jusqu’à

maintenant, je n’ai eu besoin que de deux

interventions, dont le traitement était à son tour

très fluide. Je suis globalement très satisfait du

service. nous avons signé un contrat Pro pour

les deux machines déjà à notre disposition, et

avons l’intention de conclure le même contrat

pour les nouveaux engins. »

Quel est l’avis des utilisateurs ?Jurgen Schepers: ‘ces machines sont rapides

et particulièrement maniables ! nous consta-

tons une grande différence par rapport aux

machines précédentes : elles nous permettent

d’être plus rapides et contribuent donc à notre

productivité.’ n

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10Tennant compte déjà des milliers de clients utilisateurs d’ec-H2O à travers le monde.

Pourquoi ne pas constater de vos propres yeux l’efficacité de cette solution ? Contactez-nous dès

aujourd’hui pour une démonstration gratuite.

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Savez-vous tout ce que propose tennant en

2014 ? Soyez le premier à le découvrir.

Suivez-nous dans les coulisses de l’usine

tennant à Uden. Laissez-vous surprendre par

les innovations et les nouvelles solutions de

nettoyage qui contribuent à créer un monde

plus propre, plus sûr et plus sain.

C H E C K- U P G R AT U I T

FOURCHESPNEUS

BATTERIE

ÉCLAIRAGE

FONCTIONS DE SÉCURITÉ

GALETS

CHAINES DE LEVAGEMotrac vient effectuer une inspection gratuite

chez vous ! nous examinons notamment l’état

de la batterie, des fourches, des chaînes de

levage, des galets de mât et de tablier, des

pneus et de l’éclairage.

ce contrôle est effectué par des conseillers

Motrac qualifiés. Vous bénéficiez ensuite d’un

conseil entièrement gratuit et sans

engagement.

Tennant propose des nouveautés révolutionnaires.tennant est fort en innovations, voire même en

nouveautés révolutionnaires. comme par

exemple les technologies de nettoyage

écologiques à base d’eau pour remplacer les

produits de nettoyage chimiques. Simple,

diablement efficace et très écologique. Pour le

nettoyage intérieur comme extérieur, tennant

crée des produits qui contribuent à éliminer les

émissions et à diminuer les nuisances sonores.

et toujours avec un souci d’ergonomie, de

sécurité de productivité. Machines exposées

pendant la visite: Os3, b3 et b5.

Venez nous rendre visite. Be part of our passion !Vous voulez voir de vos propres yeux à quel

point nous sommes passionnés par ce que

nous faisons ? Vous voulez savoir quelles

innovations fantastiques nous préparons ?

PROGRAMME

08.00 Départ de chez Motrac à Anvers

10.00 Arrivée à Uden

10.10 Présentation des dernières

innovations et des perspectives

d’avenir

10.40 Visite guidée de l’usine

11.40 Démonstration des machines et

technologies Tennant

12.50 Fin de la visite

13.00 Départ pour le restaurant « Paradijs »

16.00 Départ d’Uden

18.00 Arrivée à Anvers

Adresse de départ :

Motrac Handling & Cleaning

Noorderlaan 612, 2030 Antwerpen

Motrac Handling & Cleaning vous propose

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caristes et faites examiner

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Votre choix, notre solutionQuel que soit le type de machines dont vous

avez besoin, nous disposons d’un large

assortiment de machines de location qui

s’adresse directement à vous. il vous suffit

d’indiquer vos souhaits et la situation qui revêt

de l’importance pour vous. À ce niveau, nous

nous ferons un plaisir de vous conseiller et

nous nous rendrons dans votre emplacement

Tennant occasions: en plus des machines neuves et de locations,

nous vous proposons des machines d’occa-

sions tennant strictement sélectionnées et

révisées. Même avec un budget plus limité,

vous avez la possibilité d’ acquérir une

machine de nettoyage tennant qui est fiable,

en parfait état technique et facile d’entretien.

Motrac sait ce qu’est une bonne occasion.

nous sommes distributeur exclusif des

machines de nettoyage de sols tennant depuis

plus de 40 ans. Vous bénéficiez de notre

expertise approfondie en matière de solutions

de nettoyage. tennant est le leader du marché

en matière de machines de maintenances qui

contribuent à la création d’un monde plus

propre et plus sain.

Ici nous vous offrons quelques exemples de notre programme de livraison.

Avantages:• Facilement utilisable dans les périodes de

forte activité

• Souplesse financière, pas de coût

d’investissement

• Fiabilité à 100 %, les machines répondent à

toutes les exigences techniques

• De 1 jour à un an ou plus

• Élargissement d’un parc fixe avec possibilité

d’intégrer ou de retirer une location

• Possibilité d’acheter après la location

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d’occasions.

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des machines de nettoyage de sols dans notre programme de livraison. Si vous voulez

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Pour de plus amples renseignements,

contactez [email protected]

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spécifique afin de connaître votre processus

professionnel. Afin que vous disposiez toujours

du bon type de machine de nettoyage et du

bon équipement et que vous économisez

directement sur les coûts. contactez nos

experts pour examiner la meilleure solution

pour vous. Nous vous présentons avec plaisir

quelques machines de notre programme de

livraison.

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La sécurité est au centre des

préoccupations de Motrac. Elle

demande des équipements de

qualité (Linde et Tennant), mais

elle concerne avant tout les

personnes. Chez Motrac, la

première entreprise du secteur à

obtenir la certification SigmaCert,

les formations tant internes

qu’externes sont une priorité.

« La sécurité nécessite une

culture de la sécurité et celle-ci

commence par vous-même »,

déclare Raf Wellens, le

responsable de la sécurité des

collaborateurs Motrac en sa

qualité de directeur du personnel

et de conseiller en prévention.


Expertise

La sécurité au travail Les nouveaux collaborateurs travaillent six mois

en binôme avec un maître mécanicien. Au

terme de cette période, ils ont la possibilité de

développer leurs compétences en suivant un

parcours de « junior » à « master ». Les

formations techniques conduisant au grade de

« master » sont complétées par d’autres

connaissances en matière de coaching, de

communication et de management indispen-

sables à la prise de responsabilité au sein d’un

groupe de collaborateurs. « nos 70 mécani-

ciens détiennent le certificat LSc* (1 étoile) »,

poursuit raf wellens. Le certificat « Liste de

santé, sécurité et environnement des contrac-

tants » vise à prouver que les mesures de

prévention nécessaires sont prises en considé-

ration afin de limiter au maximum les risques

tant des employés de Motrac que ceux du

client.

Les mécaniciens ne sont jamais pris de court.

ils reçoivent leurs missions sur leur ordinateur

portable 3g et ont accès à la majorité des

prescriptions de sécurité des clients via une

solution infonuagique. Avant de s’atteler à leurs

tâches, ils apprécient les risques sur le lieu de

travail à l’aide de fiches ArDM (Analyse des

risques de dernière minute). La mission est-elle

claire et complète ? La zone de travail est-elle

suffisamment délimitée ou signalée ? Les

ressources (ordinateur portable, outils, etc.)

sont-elles adaptées au travail à réaliser ? ces

questions seront diffusées en ligne dès la fin

septembre. Le logiciel truck Doctor permettra

de se faire une idée de l’utilisation faite de la

machine chez le client et l’entretien à effectuer

sera adapté en fonction. Qu’en est-il si le

mécanicien constate sur place que l’ampleur

de la mission dépasse celle prévue ? Le

programme truck expert de Linde comporte

des manuels de réparation et d’entretien, des

modes d’emploi, des formations, des instruc-

tions relatives à la pose et à la dépose, des

schémas électriques et des diagrammes des

engins Linde.

« Les anciens et les plus jeunes collaborateurs

en service présentent les plus gros risques en

matière de sécurité », affirme raf wellens.

chez les uns, l’habitude les rend plus impru-

dents et moins vigilants et, chez les autres,

l’inconnu constitue un risque. c’est la raison

pour laquelle tous les mécaniciens sont conviés

à une réunion technique tous les trimestres.

Une partie de ces réunions est consacrée à la

sécurité au travail. Dans un tel contexte, des

« boîtes à outils » sont préparées.

Les mécaniciens reçoivent des mises à niveau

techniques au cours de ces réunions. « nous y

abordons également les sujets soulevés par les

mécaniciens. » entre deux réunions, les

mécaniciens peuvent s’adresser via leur

ordinateur portable 3g à [email protected]

pour des flashs de sécurité. Par ce même

canal, ils peuvent communiquer des situations

dangereuses ou autres.

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Expertise

La sécurité au travail

Motrac se concerte avec son assureur qui peut

s’appuyer sur une longue expérience et une

foule de données pour étudier les possibilités

d’amélioration de la sécurité.

Manipulation sûre des machines et du matérielMotrac a commencé des formations de

caristes voici six ans. L’idée a germé chez des

collègues néerlandais et allemands. « nous

organisons chaque année une soixantaine de

formations d’un jour chez les clients », déclare

Jerry Hegelmeers, le responsable des forma-

tions en interne et chez le client en matière de

sécurité. « ces formations ne sont pas

destinées à apprendre aux participants à

conduire un chariot élévateur, mais elles visent

à leur enseigner comment manipuler en toute

sécurité leurs machines et le matériel. » Les

opérateurs de chariots à mât rétractable qui

sont hissés avec leur cabine suivent une

formation sur l’évacuation. ils apprennent à

boucler et à attacher correctement leur harnais

pour descendre en sécurité de leur chariot à

l’aide d’un frein manuel (descendeur). Les

conducteurs de chariots élévateurs quant à

eux apprennent à manipuler leur ceinture de

sécurité, la ceinture fluorescente, les rétrovi-

seurs et autres disrupteurs. « ces derniers sont

obligatoires dans le siège et au sol, mais nous

allons plus loin en en plaçant dans la ceinture

de sécurité, par exemple », poursuit Jerry

Hegelmeers. tous les commerciaux de Motrac

sans exception suivent également une

formation sur les chariots élévateurs et à mât

rétractable afin qu’ils puissent orienter

adéquatement leurs clients.

comment se passe une formation sur la

sécurité ? Jerry Hegelmeers se promène

quelques heures dans l’entreprise, dans

l’entrepôt, etc. et il prend des photos de choses

qui se produisent et des situations pouvant

avoir un impact sur le fonctionnement sûr. ce

matériel visuel lui sert d’introduction concrète

lors d’une présentation interactive. La session

du matin est suivie d’une formation pratique

l’après-midi. « nous nous entraînons à

regarder en arrière, à monter et descendre du

chariot, à ajuster la ceinture, à adapter la

posture d’assise,... » et ce, toujours sur et avec

le matériel du client.

Motrac a créé un poster de sécurité destiné

aux conducteurs de chariots élévateurs et de

chariots à mât rétractable. Un caricaturiste a

inventé un personnage de bande dessinée

représenté dans des situations concrètes et

adoptant le comportement de sécurité ad hoc.

« Un peu plus lâche. Un peu moins serré. Mais

soyons précis. »

Responsabilité partagéePendant les cours théoriques, les caristes com-

Options de sécurité

Motrac dévoile son pack technologique de

sécurité pour chariot. La clé électronique

EasyKey permet uniquement l’accès à la

machine du personnel autorisé. Le dispositif

Linde Safety Doors empêche le démarrage du

chariot tant que les portières ne sont pas

fermées. Le chariot élévateur annonce son

approche grâce à la technologie

BlueSpot / RedSpot qui projette un faisceau

lumineux bleu / rouge au sol pour augmenter

le temps de réaction des personnes alentour.

En marche arrière, des capteurs détectent

désormais les obstacles tout en activant des

signaux sonores et visuels. Le Linde Safety

Pilot calcule pour le conducteur le centre de

gravité de la charge, le poids de la charge sur

la fourche, la hauteur de levage, l’angle

d’inclinaison des bras de la fourche et la

hauteur de levage maximale de la charge.

prennent parfaitement qu’il est question de leur

sécurité mais, lorsque Jerry Hegelmeers réappa-

raît sur le lieu de travail quelques mois plus tard,

il note immanquablement que les anciens com-

portements profondément ancrés refont surface.

« ceci constitue un argument pour nous pour

aborder le sujet avec la direction de l’entreprise. »

Jerry Hegelmeers partage à nouveau ses obser-

vations et peut donner des conseils sur des cap-

teurs et des caméras à installer sur la machine ou

dans l’entrepôt pour corriger le comportement de

conduite, mais il aborde également les éventuels

problèmes structurels, la surface du sol, les obs-

tacles, etc. « S’ils ne sont pas résolus après un

certain temps, je le signale à nouveau au client. »

c’est une tâche délicate, mais ô combien indis-

pensable. en effet, ce ne sont pas seulement les

caristes qui doivent être conscients de ce qu’ils

font, mais les personnes présentes sur place, les

visiteurs, les piétons et autres chauffeurs livrant

des marchandises doivent également prendre

conscience de l’endroit où ils se trouvent et de la

manière dont ils doivent se comporter. il est donc

question d’une responsabilité partagée.

L’expérience a appris à Jerry Hegelmeers que les

grandes entreprises exigent des personnes avec

des certificats, mais qu’elles négligent encore trop

certaines petites opérations... en belgique, il

n’existe aucune attestation reconnue par la loi.

« il est grand temps qu’une initiative européenne

en matière de sécurité voie le jour ! » n

texte: Luc De Smet

14

La T17 offre des performance supérieures de nettoyage des sols même dans

les environnements industriels les plus rudes. Les batteries à grande capacité

permettent de nettoyer quasiment tout au long de la journée.

belgique, rené van der Sluijs, le directeur du

développement commercial d’Orbio

technologies déclare : « nous préconisons

l’utilisation de notre produit comme désinfec-

tant sur des surfaces dures non poreuses, y

compris les surfaces en contact avec des

aliments ».

Belgique : 2015L’Orbio Os3 est déjà disponible aux États-Unis

et au royaume-Uni. Le benelux, l’Allemagne

et la France suivront début 2015. en belgique,

nous attendons avec impatience l’autorisation

définitive des autorités compétentes pour le

lancement de la solution de désinfection sur

notre marché. n

L’unité Orbio® Os3 de Tennant produit des solutions de nettoyage et de désinfection.

Compacte, simple et durable.

Nouveauté : Tennant T17

Autolaveuse autoportée robuste par batterie

Compacte et polyvalentetennant a mis au point l’Orbio® Os3, un sys-

tème compact qui prépare rapidement et faci-

lement sur site un détergent (MultiSurface

cleaner) et un désinfectant (MultiMicro™ 200).

De l’eau du robinet, de l’électricité et un peu

de sel, il n’en faut pas plus pour faire fonction-

ner l’unité. Le système Os3 est très simple à

installer et à utiliser. Vos équipes de nettoyage

peuvent s’y mettre dans la foulée !

Principe de baseLe principe de base existe depuis de nom-

breuses années et est appliqué notamment

pour maintenir la qualité de l’eau de piscine.

La grande nouveauté réside dans l’applica-

Frais de nettoyage réduitsLa t17 est très facile à utiliser. Les batteries

garantissent un fonctionnement de 7 à 8 heures

d’affilée et permettent ainsi d’avoir la plus

grande autonomie de travail sur le marché.

Équipée du système ec-H20, la t17 permet de

réduire la consommation de produits

chimiques. La technologie eS permet quant à

elle de réduire la consommation d’eau .Les

moteurs de brosses de lavage et de traction ne

tion de ce principe pour de petites quantités,

comme c’est le cas avec l’Orbio® Os3.

SatelliteL’Orbio® Os3 est la dernière innovation de

la technologie gSS (génération sur site) de

tennant. Ses fonctionnalités peuvent être éten-

dues à l’aide d’une station satellite permet-

tant la dilution et l’acheminement d’une solu-

tion concentrée préparée par l’Os3 vers des

endroits éloignés d’un même site.

DésinfectionMultiMicro™200 répond à différentes normes

européennes en matière de désinfection.

concernant l’autorisation de son utilisation en

nécessitent aucun entretien et maintiennent vos

coûts d’exploitation au plus bas.

Hautes performancesLe système de nettoyage garantit en

permanence des sols toujours propres et sûrs.

La raclette parabolique offre une excellente

récupération de l’eau et laisse le sol

pratiquement sec afin de prévenir les

glissements et les chutes. n

Il y a 2 ans, Tennant a lancé le modèle Orbio 5000-Sc qui prépare sur site une

solution alcaline avec seulement de l’eau, un peu de sel et de l’électricité. Très

rapidement a surgi la demande d’une unité plus compacte et polyvalente

pouvant produire aussi bien un agent de nettoyage qu’un agent de désinfection.

La solution est apparue avec l’unité Orbio® Os3.

CL

EA

NIN

G


15

Venez visiter le stand 4.115 de Motrac au salon Prologistics.

Belgian LindeCup 2014

Jonathan Put, Quentin Servais et Jimmy Vleminx en route verle championnat du monde des caristes d’Aschaffenburg

Le salon professionnel Prologistics de Bruxelles forme avec Transport &

Logistics d’Anvers, de Liège et de Rotterdam une plate-forme unique dédiée à la

communauté des professionnels de la chaîne de transport et d’approvisionnement

du Benelux. La huitième édition, au concept entièrement revisité, présente

toutes les tendances et nouveautés logistiques en matière d’entreposage et

de manutention, de chaîne d’approvisionnement intelligente, de logistique

contractuelle, de fret aérien et de distribution cargo, et d’e-Commerce. Le salon se

tiendra à Brussels Expo les 24 et 25 septembre 2014.

Le stand de Motrac sera sans nul doute la vedette !

Vous pouvez vous inscrire via le site Web www.motrac.be/nl/

prologistics2014 ou en utilisant l’invitation en annexe.

Adresse, précision et rapiditéAprès avoir répondu à une série de ques-

tions théoriques portant notamment sur

la sécurité, les participants se sont lancés

dans les épreuves pratiques. Lors de la pre-

mière épreuve, ils devaient habilement gui-

der une bille à travers un labyrinthe monté

sur la fourche d’un chariot. Pour la deuxième

épreuve, les concurrents devaient déplacer 3

fûts de bière d’une palette à une autre et les

empiler les uns sur les autres. L’épreuve finale

opposait les six meilleurs caristes. Pour celle-

ci, un chariot élévateur miniature était placé

sur la fourche de leur chariot. À l’aide de ce

chariot miniature, le cariste devait saisir un

anneau qu’il devait ensuite glisser par-dessus

une petite potence. Jonathan Put de carglass

participait pour la première fois et remporta

le championnat haut la main. Son entreprise

obtient habituellement de bons résultats à la

belgian Lindecup. en 2013 déjà, trois caristes

de carglass montèrent sur le podium.

En route vers le championnat du monde d’AschaffenburgÀ côté de Jonathan Put, Quentin Servais de

weerts Supply chain et Jimmy Vleminx de

Le samedi 14 juin 2014, Motrac a organisé la Belgian LindeCup, le championnat annuel réser-

vé aux caristes. Les 56 participants ont démontré leur adresse, leur rapidité et leur précision.

S’appropriant la fameuse expression « Veni, vidi, vici », Jonathan Put (30 ans) de Carglass

Hasselt a été sacré champion de Belgique. En compagnie de Quentin Servais et de Jimmy

Vleminx, il se rendra donc au championnat du monde d’Aschaffenburg (Allemagne) !

HA

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G

Madrico sont montés sur les deuxième et troi-

sième marches du podium. Outre un prix en

espèces de 500, 300 et 150 euros respecti-

vement et une coupe, ils ont surtout rem-

porté un ticket pour la Staplercup, le cham-

pionnat du monde des caristes qui se tiendra

à Aschaffenburg (Allemagne) du 18 au 20

septembre.

cette manifestation de Linde a ouvert la voie

au championnat du monde des caristes.

Ambiance au rendez-vous !Les participants ont été acclamés par quelque

150 sympathisants et leurs familles. Des

animations spéciales ont été organisées tout

au long de la journée pour les enfants. La

recette des bons de consommation vendus,

soit 522 euros, a été intégralement reversée à

l’organisation Handicap international.

Importance de la Belgian LindeCuprené Danielsson, le directeur général de

Motrac, déclare : « environ 10 % de tous les

accidents du travail entraînant une incapa-

cité permanente sont la conséquence d’une

formation insuffisante ou de défaillances tech-

niques des chariots élévateurs. c’est la raison

pour laquelle les connaissances en matière de

sécurité et de technique sont testées, en plus

de la précision et de la rapidité. Les chariots

élévateurs électriques et les chariots à mât

rétractable Linde sont idéaux pour cette com-

pétition. Leur design développé par Porsche

vise à optimiser l’efficience et le confort de

commande. Les chariots de Linde ont été

conçus pour limiter au maximum les erreurs

et les accidents. » n

Nouveauté : Tennant T17

Autolaveuse autoportée robuste par batterie


16

Linde E12 à E20 EVO

La nouvelle référence pour les chariots élévateurs électriquesAvec la série e12 à e20 eVO, une nouvelle génération de chariots élévateurs

électriques est dans les starting-blocks. Les nouveaux chariots, à trois ou quatre roues

et d’une capacité de levage de 1,2 à 2 tonnes, peuvent être utilisés intensivement à

l’extérieur. grâce aux différents programmes de dynamique de conduite, vous opterez

pour des performances plus élevées ou une consommation plus faible en fonction de

la situation.

Nombreux points forts• Plus économiques. eUne plus faible consommation énergétique (jusqu’à

16 pour cent) et une réduction des émissions de cO2.

• Plus puissants. Plus de puissance dans les pentes et lors du déplacement de

charges.

• Plus flexibles. recharge désormais possible sur n’importe quelle prise de courant.

• Plus simples. chargeur haute fréquence intégré au contrepoids évitant au cariste

de devoir ouvrir le capot de batterie, la portière de la cabine ou les vitres du chariot.

• Plus précis. niveau restant de la batterie lisible en temps réel offrant une sécurité

de planning au cariste et empêchant toute décharge profonde nuisible à la batterie.

• Plus ergonomiques. nouveaux siège et repose-bras, marche d’accès plus grande et

réduction des vibrations grâce à l’essieu sans entretien à suspension en vue

d’optimiser l’environnement de travail.

• Plus sûrs. Frein de stationnement automatique standard permettant au cariste

d’abandonner son chariot en toute sécurité et désactivé dès que la pédale

d’accélérateur est enfoncée.

Pour en savoir plus, visitez le site: zie www.motrac.be. n

HA

ND

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G

La manutention rapide et infaillible de deux palettes

simultanément est désormais possible grâce aux

nouveaux gerbeurs double palette de Linde. Les chariots

compacts D06 et D08 conviennent à merveille au

chargement / déchargement, à l’empilage et au transport

de deux palettes à la fois, mais ils peuvent également être

utilisés pour la préparation de commandes. Ces bêtes

de trait sont idéales pour des tâches logistiques légères,

dans des supermarchés par exemple.

Pour assurer une utilisation aisée et sûre, les modèles

D06 et D08 sont équipés de série de nombreuses

fonctions, parmi lesquelles les dispositifs SafetyLift,

SafetySpeed et Soft Landing automatique, un timon

particulièrement sûr, une butée de palette et des roues

pivotantes innovantes pour une meilleure traction et une

plus grande stabilité,…

Gerbeur double palette D06 de Linde• Capacitédelevagedelafourche:600kg/0,6tonne

• Capacitédelevagedeslongerons:1600kg/1,6tonne

• Hauteurdelevage:2024mm

• Centredegravitédelacharge:600mm

• Capacitédelabatterie:180Ah

• Rayondebraquage:1616mm

Gerbeur double palette D08 de Linde• Capacitédelevagedelafourche:800kg/0,8tonne

• Capacitédelevagedeslongerons:1800kg/1,8tonne

• Hauteurdelevage:2024mm

• Centredegravitédelacharge:600mm

• Capacitédelabatterie:250Ah

Rayon de braquage : 1 616 mm

Meer info: zie www.motrac.be.

Linde D06 et D08

L’option de chargement de deux palettes à la fois est la bienvenue.


17

Le concept de ces deux solutions à remorques

de Linde est totalement nouveau. Avec leur

tenue particulièrement stable dans toutes les

directions et leur haute manœuvrabilité, ces

deux « trains » sans essieu central peuvent

transporter différents types de conteneurs.

Train logistiqueLe train logistique est destiné à une utilisation

dans des halls d’usine à sols relativement

plats. en raison du petit diamètre de ses

roues (200 ou 250 mm), ce train est moins

adapté à des applications extérieures.

Le lancement de cette série a également vu

l’élargissement de la gamme de remorques,

dont celle à châssis en forme de c est la

plus courante. La conception plate du train

logistique de Linde permettant également

le transport de marchandises dépassant le

châssis est un atout non négligeable.

comme il n’y a aucun jeu au niveau de

l’attelage entre les remorques, le train garde

parfaitement le cap en toute circonstance.

HA

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LIN

G

À l’occasion de l’événement

The World of Material

Handling, Linde a présenté

son train logistique (Logistic

Train) et son train industriel

(Factory Train), tous deux

conçus en vue de garantir un

flux de marchandises

moderne et cyclique dans les

unités de production. Ils sont

particulièrement flexibles et

faciles à utiliser.

Linde lance deux nouvelles solutions logistiques.

Un rayon de braquage de quatre mètres suffit

pour négocier un virage complet. De ce fait,

le train peut tourner en toute sécurité sur une

allée latérale d’une largeur de 2,3 mètres.

Train industrielLa deuxième solution de remorquage est un

système modulaire recourant à des modules

de base standardisés. Le train est constitué

d’un module initial, d’un ou plusieurs modules

principaux et d’un module d’extrémité.

ce concept relie différents supports de charge

à châssis en forme de c notamment entre

deux modules standardisés.

contrairement au train logistique de Linde,

le train industriel est à même de transporter

des marchandises sur des sols inégaux et, par

conséquent, à l’extérieur entre deux unités

de production. ceci est rendu possible grâce

à une garde au sol supérieure des modules,

d’autant plus qu’ils sont équipés de pneus

super élastiques d’un diamètre de 250 ou

306 mm. n

Pour en savoir plus, visitez le site:

www.motrac.be.


HA

ND

LIN

G

Linde Material Handling travaille d’arrache-pied à la

modernisation de sa flotte de chariots élévateurs électriques

pour lesquels la demande est sans cesse croissante à l’heure

actuelle. Les nouveaux modèles de Linde sont plus puissants,

plus efficaces et plus ergonomiques que leurs prédécesseurs.

Avec la nouvelle série E60 à E80, Linde ajoute quatre

colosses d’une capacité de six à huit tonnes à sa gamme.

Linde E60 et E80

Les nouveaux poids lourds électriques de Linde

Industrie alimentairePour de nombreuses entreprises, et tout

particulièrement celles de l’industrie alimen-

taire, les chariots élévateurs électriques

constituent le choix idéal, puisqu’ils n’émettent

aucune substance polluante. Dans cette niche,

la demande s’oriente vers des chariots

capables de manutentionner de plus gros

volumes par trajet, et donc vers des engins

plus productifs. La nouvelle série e60 à e80 de

Linde apporte une réponse convaincante à

cette demande.

Puissants et économiquesPour assurer le transport rapide et en toute

sécurité de charges jusqu’à huit tonnes, les

chariots de 80 V sont équipés d’une puissante

unité d’entraînement avec deux moteurs de

traction cA triphasés de 11 kw. Deux moteurs

de levage cA triphasés de 21 kw hissent le

mât. La traction avant facilite les manœuvres et

la négociation des virages avec ces chariots.

Afin de réduire au maximum la consommation

énergétique du chariot, l’opérateur a différents

modes de conduite à sa disposition.

Sûrs et ergonomiquesLa sécurité et le confort étaient au centre des

préoccupations lors de la conception de ces

chariots.

Parmi tant d’autres, citons les caractéristiques

suivantes :

• cage protectrice autour du cariste

• Visibilité parfaite grâce aux profilés de mât

élancés

• Siège conducteur à suspension hydraulique

à ressort pour une plus grande absorption

des chocs

• Fonctions de contrôle automatisées

• Linde Load control et Linde curve Assist

• Frein de stationnement automatique

Électricité intelligente• Écran multifonction affichant la charge

restante précise de la batterie en temps

réel afin que le cariste puisse planifier

exactement le moment du changement ou

de la charge de la batterie et empêcher ainsi

toute décharge profonde.

• Ventilation active évacuant tous les gaz émis

par la batterie par l’arrière du chariot.

Pour en savoir plus, visitez le site

www.motrac.be. n


19

Tarifs pour les formations

Nombre de

participantsTarif par participant

sur site

5 ou moins 235 EUR

de 6 à 10 225 EUR

de 11 à 15 215 EUR

de 16 à 20 200 EUR

de 21 à 30 190 EUR

de 31 à 50 180 EUR

Plus de 51 170 EUR

Vous pouvez dorénavant compter sur un meilleur contrôle des interventions. Comme les heures d’ouverture sont également prises en considération avec ce nouveau système, les entretiens sont effectués au bon moment.

Nouveau système de planification Ortec

Bénéficiez d’un service de maintenance amélioré.

Avantage 1 : Une réponse rapideVous pouvez désormais solliciter vos révisions

d’entretien en remplissant le formulaire en

ligne via le lien www.motraclinde.be/nl/

service/serviceaanvraag.aspx.

Que vous nécessitiez un entretien ou une

réparation, vous recevrez automatiquement

une confirmation de la date et de l’heure de

notre passage. Dans l’intervalle, les pièces

sont commandées et les itinéraires, optimisés.

De la sorte, nos interventions seront encore

plus ponctuelles et efficientes !

Motrac a opté pour Ortec, le leader mondial en systèmes de planification. c’est une

bonne nouvelle pour vous. Voici les avantages offerts par ce nouveau système :

Avantage 2 : Un gain de tempsLe technicien le plus proche de votre site ayant

les qualifications ad hoc pour votre engin se

chargera de l’intervention. bref, le mécanicien

le plus compétent pour vos besoins spéci-

fiques. grâce à la planification à long terme

automatisée, les révisions seront effectuées au

plus près du schéma d’entretien théorique.

Avantage 3 : Plus de contrôle et plus de sécuritéce nouveau système permet un contrôle

constant des points suivants :

• les durées d’intervention,

• les compétences et la disponibilité des

techniciens,

• les délais de livraison des pièces, et

• les heures d’ouverture des locaux des

clients.

Pour les chariots K et V de Linde

Équipement de descente en rappel SkylotecSuite à la nouvelle législation européenne

(nF en 1726-2, paragraphe 5.3.7.), une forme

de protection antichute est obligatoire à partir

d’une hauteur de 2 mètres. L’équipement de

descente en rappel Skylotec (Skylotec Abseil

System) doit désormais être inspecté sur une

base annuelle. La durée de vie maximale d’un

tel équipement est de 8 ans, quelle qu’en soit

l’utilisation. nos PSSr (Parts Sales & Service

representatives) viennent de terminer une

formation de descente en rappel (Skylotec).

De ce fait, Motrac peut désormais effectuer

des contrôles et donner des formations en la

matière.

Tarifs pour l’inspectionnous facturons 165 eUr par inspection pour

la première machine et 100 eUr par inspec-

tion pour les machines supplémentaires pour

des inspections réalisées le même jour.

19

SE

RV

ICE

Plus d’informations ?n’hésitez pas à contacter Motrac pour toute

information concernant les inspections et les

formations sur les techniques de descente en

rappel.

Pour toute question ou demande de devis,

veuillez contacter Jerry Hegelmeers par

téléphone au numéro +32 498 54 50 12

ou par e-mail à l’adresse Jerry.hegelmeers@

motrac.be.

SkylotecLes personnes travaillant en hauteur doivent

être protégées en conséquence à tout

moment. cela fait plus de 60 ans que

SKYLOtec déploie ses activités dans ce

domaine. La société est spécialisée au

niveau mondial dans les dispositifs de

protection antichute en proposant des

équipements et des solutions spécifiques

pour l’industrie et le sport. Dans des

situations critiques, il est vital de pouvoir se

fier à un équipement simple, facile à utiliser

et en parfait état de fonctionnement. n


Tennant compte déjà des milliers de clients utilisateurs d’ec-H2O à travers le monde.

Pourquoi ne pas constater de vos propres yeux l’efficacité de cette solution ? Contactez-nous dès

aujourd’hui pour une démonstration gratuite.

Vérifiez par vous-mêmes !

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Motrac Magazine 2014 FR