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Le Journal du Camping et du Caravaning / 21 mars 2013
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21 mars 2013 CampCar 2
Peter et Erna Rosenast avec leur Renault Espace aménagé
Camping modulable 4
Test comparatif des contrôleurs pour bouteilles de gaz
Petites aides bien pratiques 8Tabbert Vivaldi
Caravane cherche couple 22
Le journal du camping et du caravaning
21 mars 2013 | CampCar 2 3
L’approvisionnement en gaz est parti-culièrement important durant la saisonfroide. Qui, en effet, veut risquer de seretrouver à court au milieu de la nuit, devoir le chauffage s’arrêter et l’humeurchuter aussi rapidement que la tempé-rature intérieure? Deux choses sontdonc importantes: d’une part, posséderune bouteille de rechange remplie et,d’autre part, savoir combien il reste degaz dans la bouteille en cours d’utilisa-tion. Le rêve de tout campeur seraitprobablement un système économiqueet fiable, qui pourrait aussi être installépar la suite et qui afficherait directe-ment le contenu de la bouteille en courssur l’écran du véhicule. Mais cela res-tera probablement encore longtempsun simple rêve. Le TCS a tout de mêmeexaminé d’un peu plus près quelquestesteurs de niveau de gaz et listé leursavantages et inconvénients pour aiderl’utilisateur dans sa prise de décision.Nous vous invitons à découvrir le résul-tat du test dans cette édition.
A point nommé pour le début de lasaison outdoor, le TCS et ses parte-naires lancent une campagne d’infor-mation nationale sur le thème du gaz et de la prévention des accidents évita-bles du 26 mars au 12 avril 2013. Lecoup d’envoi sera donné lors du conseilpour la mobilité du TCS à Emmen (LU).Avec le soutien des pompiers profes-
sionnels de Berne, le Touring Club Suisseinforme les usagers sur l’utilisation correcte du gaz liquide; des conseils dé-taillés sont également à lire dans cetteédition de CampCar. Peter Widmer
Savoir utiliser le gaz de manièreresponsable
Photo de couvertureMathias Wyssenbach
4 Camping-car fait maisonPeter Rosenast, architecte de Benken (SG),a transformé son Renault Espace en camping-car à l’aide d’astucieux modulesinstallés dans l’habitacle du véhicule.
8 Contrôleurs sous la loupeLe TCS a testé six appareils de contrôledifférents pour les bouteilles de gaz utilisées dans les caravanes et camping-cars. Résultats contrastés.
Sommaire 7 Prêts pour la saison: la plupart des 28 TCS Campings débutent la saison de camping
à Pâques, avec des rabais spéciaux du 28 mars au 15 avril 2013.
10 Un ami de la famille: telle est la maxime, depuis des années, du constructeur Dethleffs.Cependant, son camping-car Globe S T 570 convient plus à un couple qu’à une famille.
22 Nid douillet sur roues: la caravane Tabbert Vivaldi 560 TD 2,3 est à la base conçuepour quatre personnes, mais se révèle vraiment optimale pour deux voyageurs.
28 Cordiale bienvenue à Landquart: le TCS Camping de Landquart offre plusieurs empla-cements saisonniers, mais sa situation privilégiée est également appréciée des touristes.
ImpressumCampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS), CP 820, 1214 Vernier (GE). Rédaction: Felix Maurhofer (fm, rédacteur en chef),Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f), Karin Graniello (a). Adresse: Rédaction Touring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne, tél. 058 827 35 00, fax 058 827 50 25. E-mail: [email protected]. Direction des publications/marketing médias: Reto Kammermann (responsable), Nadia Arboit. Annonces: Publicitas Publimag, Alfred Blaser(responsable des annonces), Seilerstrasse 8, 3001 Berne, tél. 031 387 21 16, fax 031 387 21 00. Tirage: édition française:6000, tirage total: 24000.
Après un long hiver, le TCS illumine le début de la saison de camping pour tous les cam-peurs. Du 28 mars au 15 avril 2013, des offres exceptionnelles sont valables: 25% pourles membres campeurs TCS (au lieu de 15%), 20% pour les membres TCS (au lieu de 10%).Ces réductions ne s’appliquent pas aux logements de location, ni aux emplacements saisonniers. Infos, réservations et adresses sous www.campingtcs.ch ou directement surle terrain de TCS Camping choisi. CampCar vous souhaite de belles vacances!
mw
Des rabais pour bien commencer la saison de camping
21 mars 2013 | CampCar 2 3
L’approvisionnement en gaz est parti-culièrement important durant la saisonfroide. Qui, en effet, veut risquer de seretrouver à court au milieu de la nuit, devoir le chauffage s’arrêter et l’humeurchuter aussi rapidement que la tempé-rature intérieure? Deux choses sontdonc importantes: d’une part, posséderune bouteille de rechange remplie et,d’autre part, savoir combien il reste degaz dans la bouteille en cours d’utilisa-tion. Le rêve de tout campeur seraitprobablement un système économiqueet fiable, qui pourrait aussi être installépar la suite et qui afficherait directe-ment le contenu de la bouteille en courssur l’écran du véhicule. Mais cela res-tera probablement encore longtempsun simple rêve. Le TCS a tout de mêmeexaminé d’un peu plus près quelquestesteurs de niveau de gaz et listé leursavantages et inconvénients pour aiderl’utilisateur dans sa prise de décision.Nous vous invitons à découvrir le résul-tat du test dans cette édition.
A point nommé pour le début de lasaison outdoor, le TCS et ses parte-naires lancent une campagne d’infor-mation nationale sur le thème du gaz et de la prévention des accidents évita-bles du 26 mars au 12 avril 2013. Lecoup d’envoi sera donné lors du conseilpour la mobilité du TCS à Emmen (LU).Avec le soutien des pompiers profes-
sionnels de Berne, le Touring Club Suisseinforme les usagers sur l’utilisation correcte du gaz liquide; des conseils dé-taillés sont également à lire dans cetteédition de CampCar. Peter Widmer
Savoir utiliser le gaz de manièreresponsable
Photo de couvertureMathias Wyssenbach
4 Camping-car fait maisonPeter Rosenast, architecte de Benken (SG),a transformé son Renault Espace en camping-car à l’aide d’astucieux modulesinstallés dans l’habitacle du véhicule.
8 Contrôleurs sous la loupeLe TCS a testé six appareils de contrôledifférents pour les bouteilles de gaz utilisées dans les caravanes et camping-cars. Résultats contrastés.
Sommaire 7 Prêts pour la saison: la plupart des 28 TCS Campings débutent la saison de camping
à Pâques, avec des rabais spéciaux du 28 mars au 15 avril 2013.
10 Un ami de la famille: telle est la maxime, depuis des années, du constructeur Dethleffs.Cependant, son camping-car Globe S T 570 convient plus à un couple qu’à une famille.
22 Nid douillet sur roues: la caravane Tabbert Vivaldi 560 TD 2,3 est à la base conçuepour quatre personnes, mais se révèle vraiment optimale pour deux voyageurs.
28 Cordiale bienvenue à Landquart: le TCS Camping de Landquart offre plusieurs empla-cements saisonniers, mais sa situation privilégiée est également appréciée des touristes.
ImpressumCampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS), CP 820, 1214 Vernier (GE). Rédaction: Felix Maurhofer (fm, rédacteur en chef),Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f), Karin Graniello (a). Adresse: Rédaction Touring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne, tél. 058 827 35 00, fax 058 827 50 25. E-mail: [email protected]. Direction des publications/marketing médias: Reto Kammermann (responsable), Nadia Arboit. Annonces: Publicitas Publimag, Alfred Blaser(responsable des annonces), Seilerstrasse 8, 3001 Berne, tél. 031 387 21 16, fax 031 387 21 00. Tirage: édition française:6000, tirage total: 24000.
Après un long hiver, le TCS illumine le début de la saison de camping pour tous les cam-peurs. Du 28 mars au 15 avril 2013, des offres exceptionnelles sont valables: 25% pourles membres campeurs TCS (au lieu de 15%), 20% pour les membres TCS (au lieu de 10%).Ces réductions ne s’appliquent pas aux logements de location, ni aux emplacements saisonniers. Infos, réservations et adresses sous www.campingtcs.ch ou directement surle terrain de TCS Camping choisi. CampCar vous souhaite de belles vacances!
mw
Des rabais pour bien commencer la saison de camping
21 mars 2013 | CampCar 2 5
›Peter Rosenast, architecte indépendantde 66 ans habitant au Benken saint-galloisest un autodidacte en matière de camping.Selon ses propres déclarations, il est en«phase post-retraite» depuis cinq ans, maisloin d’être retraité. «Mon épouse et moinous posions la question fondamentale:qu’allons-nous entreprendre lorsque nousserons retraités?», raconte Peter Rosenast.Dans les années 80, le couple possédait unemaison de vacances en Toscane et, lorsquetoute la famille partait encore ensemble, unappartement de vacances dans les mon-tagnes aux Grisons. Leurs deux filles sontmaintenant adultes et réalisent leurs pro-pres rêves de vacances. Des voyages sur unbateau étaient exclus à cause du mal de merd’Erna Rosenast.
Une planification minutieuse | Rapide-ment, les Rosenast se sont mis d’accordpour tester le camping. Ni l’un ni l’autren’avait encore l’habitude de ce type de vacances. Seul Peter Rosenast avait déjàtransformé un bus VW en mobilhome avecun collègue durant ses jeunes années etavait ainsi découvert la «liberté et l’absenced’attaches presque infinies» du camping.
La prudence est mère de sûreté: Peter Ro-senast avait d’abord loué un camping-carchez un spécialiste de la caravane. Pendanttrois ans, les novices du camping ont alorssillonné le pays à bord d’un camping-car delocation. C’est bien connu, l’appétit vienten mangeant; durant la «phase post-re-traite», le couple a pris goût au camping etau caravaning. «Seule la recherche déplai-sante d’une place de parking dans les villesnous énervait», explique Peter Rosenast en évoquant leurs débuts. «En fait, noussommes des épicuriens et avons du plaisirà manger en ville et à nous faire choyer»,nous dévoile l’architecte de Benken. C’estainsi qu’est bientôt né le désir de voyageravec un véhicule plus petit, «mais les prixeffrayants nous ont détournés du prêt-à-rouler», se rappelle Peter Rosenast. Uneidée lumineuse lui est alors venue: pour-quoi ne pas transformer le Renault Espacedéjà disponible en camping-car? Notre amicampeur Rosenast s’est donc assis devantl’ordinateur et a surfé sur internet pour serenseigner. La recherche s’est d’abord révé-lée infructueuse, Peter Rosenast ne trou-vant pas de constructeur ayant déjà trans-
formé un Renault Espace en camping-car.Soudain, il est tombé sur une menuiserienommée «VanEssa» dans les environs deMunich, qui proposait un module en pro-motion, composé d’un évier, d’un réchaud àgaz, d’un réfrigérateur et de tiroirs. Le meu-ble avait été conçu pour une autre marquemais convenait parfaitement au RenaultEspace! La vente était bientôt conclue…
Toujours avec l’aide d’internet, l’archi-tecte futé a ensuite fabriqué lui-même deuxmodules supplémentaires, qui devaient répondre aux besoins suivants: batterie de
Camper oui, mais incognitoVu de l’extérieur, c’est un Renault Espace totalement normal. En revanche, l’intérieur révèle un petit espace de vie modulable et bien pensé. Peter Rosenast, un architecte de Benken (SG), a réalisé ce rêve lui-même voici deux ans.
Profil
Peter Rosenast (66 ans) a grandi dansl’Oberland zurichois. Formation de des-sinateur industriel et architecte. Aprèsavoir occupé divers postes dans le canton de Glaris et dans une entreprisede maisons monofamiliales, il ouvre sonpropre bureau d’architecte en 1978.Première expérience de camping-caravec son bus VW aménagé; voyages enScandinavie. Reprise de l’aventure ducamping voici près de cinq ans avec uncamping-car de location, et depuis deuxans avec le Renault Espace aménagépar ses soins. Hobbies: voyages, phila-télie, poules. Peter Rosenast est mariéet habite à Benken (SG). wi
Erna et Peter Rosenast dans le Renault Espacequ’ils ont aménagé eux-mêmes.
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d
rechange, réservoir supplémentaire, WC,table, lit, espace pour les vêtements. La lucarne de toit a aussi été fabriquée par lebricoleur.
Entièrement satisfaits | Le résultat estremarquable. Le couple Rosenast est main-tenant propriétaire de son propre camping-car fait sur mesure et facile à garer danstoutes les places de parking classiques.L’aménagement a pris entre 60 et 100heures, la planification à elle seule a duré20 heures. «Vous savez comment c’est,lorsqu’on surfe sur internet!», rit Peter Rosenast, qui a investi environ 10000 fr.dans sa construction «maison». Le chauf-fage s’est avéré être un casse-tête lors de laconstruction. «Je voulais d’abord installerun chauffage au gaz, mais finalement lachose m’a paru trop incertaine; en fin decompte, on dort quand même sur les bon-bonnes de gaz! J’ai finalement opté pour un chauffage auxiliaire que nous avons fait intégrer en Allemagne. Les technicienssuisses posaient davantage de questionsqu’ils ne proposaient de solutions.»
Son métier d’architecte l’a-t-il aidé? «Laplanification et la construction sont sim-plement indissociables. A cet égard, c’étaitcertainement un avantage d’être archi-tecte», explique le retraité pour le moins ac-tif. Comment Peter Rosenast voit-il l’avenirde son Renault Espace, sachant que celui-cicompte tout de même déjà 195000 kilomè-tres au compteur? Il ne se fait pas particu-lièrement de souci à ce propos et argumentepar un calcul simple: «Il me reste encore 45000 kilomètres jusqu’au prochain rem-placement de la courroie de distribution. Sinous parcourons annuellement 10000 kilo-mètres, il nous reste bien quatre ans et j’au-rai alors 70 ans. Peut-être qu’à cet âge-là,nous serons plus pointilleux en matière deconfort et achèterons un «vrai» camping-car... Une chose est sûre: il n’y aura pas desecond projet Renault Espace.» Durant cesdeux ans, le couple a entrepris des voyagesen Camargue, en Italie, en Croatie et en Forêt-Noire. D’autres projets? «Deux à troismois à traverser l’Europe du Sud-Est – un rêve longtemps caressé», médite Peter Rosenast.‹ Peter Widmer
Info CampCarPlus d’informations sur Peter Rosenast: www.rosenast.ch.
4 CampCar 2 | 21 mars 2013
Module supplémentaire avec réservoir à eau et batterie,WC, espace de stockage pour gril, vêtements, etc.
Le module de base acheté chez VanEssa en Allemagne avec réchaud à gaz, réfrigérateur et évier.
Module construit par Peter Rosenast, avecWC au milieu; les plaques servent de table.
Sur le terrain de camping, tout y est. En quelques gestes, le Renault Espace est prêt pour le départ. La tente rajoutée reste en place jusqu’au retour.
21 mars 2013 | CampCar 2 5
›Peter Rosenast, architecte indépendantde 66 ans habitant au Benken saint-galloisest un autodidacte en matière de camping.Selon ses propres déclarations, il est en«phase post-retraite» depuis cinq ans, maisloin d’être retraité. «Mon épouse et moinous posions la question fondamentale:qu’allons-nous entreprendre lorsque nousserons retraités?», raconte Peter Rosenast.Dans les années 80, le couple possédait unemaison de vacances en Toscane et, lorsquetoute la famille partait encore ensemble, unappartement de vacances dans les mon-tagnes aux Grisons. Leurs deux filles sontmaintenant adultes et réalisent leurs pro-pres rêves de vacances. Des voyages sur unbateau étaient exclus à cause du mal de merd’Erna Rosenast.
Une planification minutieuse | Rapide-ment, les Rosenast se sont mis d’accordpour tester le camping. Ni l’un ni l’autren’avait encore l’habitude de ce type de vacances. Seul Peter Rosenast avait déjàtransformé un bus VW en mobilhome avecun collègue durant ses jeunes années etavait ainsi découvert la «liberté et l’absenced’attaches presque infinies» du camping.
La prudence est mère de sûreté: Peter Ro-senast avait d’abord loué un camping-carchez un spécialiste de la caravane. Pendanttrois ans, les novices du camping ont alorssillonné le pays à bord d’un camping-car delocation. C’est bien connu, l’appétit vienten mangeant; durant la «phase post-re-traite», le couple a pris goût au camping etau caravaning. «Seule la recherche déplai-sante d’une place de parking dans les villesnous énervait», explique Peter Rosenast en évoquant leurs débuts. «En fait, noussommes des épicuriens et avons du plaisirà manger en ville et à nous faire choyer»,nous dévoile l’architecte de Benken. C’estainsi qu’est bientôt né le désir de voyageravec un véhicule plus petit, «mais les prixeffrayants nous ont détournés du prêt-à-rouler», se rappelle Peter Rosenast. Uneidée lumineuse lui est alors venue: pour-quoi ne pas transformer le Renault Espacedéjà disponible en camping-car? Notre amicampeur Rosenast s’est donc assis devantl’ordinateur et a surfé sur internet pour serenseigner. La recherche s’est d’abord révé-lée infructueuse, Peter Rosenast ne trou-vant pas de constructeur ayant déjà trans-
formé un Renault Espace en camping-car.Soudain, il est tombé sur une menuiserienommée «VanEssa» dans les environs deMunich, qui proposait un module en pro-motion, composé d’un évier, d’un réchaud àgaz, d’un réfrigérateur et de tiroirs. Le meu-ble avait été conçu pour une autre marquemais convenait parfaitement au RenaultEspace! La vente était bientôt conclue…
Toujours avec l’aide d’internet, l’archi-tecte futé a ensuite fabriqué lui-même deuxmodules supplémentaires, qui devaient répondre aux besoins suivants: batterie de
Camper oui, mais incognitoVu de l’extérieur, c’est un Renault Espace totalement normal. En revanche, l’intérieur révèle un petit espace de vie modulable et bien pensé. Peter Rosenast, un architecte de Benken (SG), a réalisé ce rêve lui-même voici deux ans.
Profil
Peter Rosenast (66 ans) a grandi dansl’Oberland zurichois. Formation de des-sinateur industriel et architecte. Aprèsavoir occupé divers postes dans le canton de Glaris et dans une entreprisede maisons monofamiliales, il ouvre sonpropre bureau d’architecte en 1978.Première expérience de camping-caravec son bus VW aménagé; voyages enScandinavie. Reprise de l’aventure ducamping voici près de cinq ans avec uncamping-car de location, et depuis deuxans avec le Renault Espace aménagépar ses soins. Hobbies: voyages, phila-télie, poules. Peter Rosenast est mariéet habite à Benken (SG). wi
Erna et Peter Rosenast dans le Renault Espacequ’ils ont aménagé eux-mêmes.
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rechange, réservoir supplémentaire, WC,table, lit, espace pour les vêtements. La lucarne de toit a aussi été fabriquée par lebricoleur.
Entièrement satisfaits | Le résultat estremarquable. Le couple Rosenast est main-tenant propriétaire de son propre camping-car fait sur mesure et facile à garer danstoutes les places de parking classiques.L’aménagement a pris entre 60 et 100heures, la planification à elle seule a duré20 heures. «Vous savez comment c’est,lorsqu’on surfe sur internet!», rit Peter Rosenast, qui a investi environ 10000 fr.dans sa construction «maison». Le chauf-fage s’est avéré être un casse-tête lors de laconstruction. «Je voulais d’abord installerun chauffage au gaz, mais finalement lachose m’a paru trop incertaine; en fin decompte, on dort quand même sur les bon-bonnes de gaz! J’ai finalement opté pour un chauffage auxiliaire que nous avons fait intégrer en Allemagne. Les technicienssuisses posaient davantage de questionsqu’ils ne proposaient de solutions.»
Son métier d’architecte l’a-t-il aidé? «Laplanification et la construction sont sim-plement indissociables. A cet égard, c’étaitcertainement un avantage d’être archi-tecte», explique le retraité pour le moins ac-tif. Comment Peter Rosenast voit-il l’avenirde son Renault Espace, sachant que celui-cicompte tout de même déjà 195000 kilomè-tres au compteur? Il ne se fait pas particu-lièrement de souci à ce propos et argumentepar un calcul simple: «Il me reste encore 45000 kilomètres jusqu’au prochain rem-placement de la courroie de distribution. Sinous parcourons annuellement 10000 kilo-mètres, il nous reste bien quatre ans et j’au-rai alors 70 ans. Peut-être qu’à cet âge-là,nous serons plus pointilleux en matière deconfort et achèterons un «vrai» camping-car... Une chose est sûre: il n’y aura pas desecond projet Renault Espace.» Durant cesdeux ans, le couple a entrepris des voyagesen Camargue, en Italie, en Croatie et en Forêt-Noire. D’autres projets? «Deux à troismois à traverser l’Europe du Sud-Est – un rêve longtemps caressé», médite Peter Rosenast.‹ Peter Widmer
Info CampCarPlus d’informations sur Peter Rosenast: www.rosenast.ch.
21 mars 2013 | CampCar 2 7
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›C’est ce qui s’appelle avoir l’embarras duchoix! Voilà ce que l’on pourrait conclure enconsidérant les caractéristiques des 28 ter-rains de TCS Camping. Cependant, tous leshôtes ne recherchent pas un camping cinqétoiles. Ceux qui ne font qu’une halte pré-fèrent les campings proches de l’autoroute.Les randonneurs, eux, savent apprécier lasimplicité d’un camping de montagne. Il n’ya donc pas, à proprement parler, de bons oude mauvais terrains. En effet, chaque em-placement a ses avantages et trouve son pu-blic cible. Infos sur www.campingtcs.ch.‹
Suisse orientaleSchaffhouse: 19.4–6.10; Flaach: 28.3–6.10(emplacements saisonniers libres: 0523181413).
Suisse centraleZoug: 28.3–6.10; Horw: 28.3–6.10; Buochs: 28.3–6.10 (empl. saisonniers libres:0416203474); Sempach: 28.3–6.10.
GrisonsLandquart: 1.1–24.2, 15.3–13.10,6.12–31.12 (empl. saisonniers libres: 0813223955); Disentis: 26.4–29.9; Lenzerheide:
1.1–21.4, 24.5–31.12; St.Moritz: 24.5–29.9;Samedan: 1.1–14.4, 24.5–6.10, 22.11–31.12;Scuol: 1.1–14.4, 17.5–20.10, 13.12–31.12.
Suisse du Nord-OuestSoleure: 1.3–1.12.
Oberland bernoisInterlaken: 28.3–6.10; Bönigen:28.3–6.10; Gwatt-Thoune: 28.3–6.10.
Mittelland bernoisBerne: 1.1–31.12; Gampelen: 28.3–6.10(empl. saisonniers libres: 0323132333).
Région du lac LémanMorges: 28.3–6.10; Vésenaz: 28.3–6.10;Orbe: 28.3–6.10; Salavaux: 28.3–6.10.
ValaisMartigny: 28.3–27.10; Sion: 1.1–27.10,20.12–31.12.
TessinBellinzone: 28.3–13.10; Gordevio: 28.3–13.10; Lugano: 1.1–31.12; Meride: 19.4-29.9 (empl. saisonniers libres:0791245227).
Saison de camping2013: c’est parti!Pâques tombant cette année à la fin du mois de mars, la plupart des 28 TCS Campings ouvriront égalementleurs portes plus tôt. Toutes les informations ici.
Les campeurs n’auront aucun mal à trouver un terrain TCS Camping pour planter leur tente.
Résider dans de confortables bungalowsau camping bien-être Zillertal.
Campingbien-êtreDe nouveaux bungalows en boisviennent élargir l’offre de repos du camping bien-être Zillertal
›Vivre au naturel avec un jardin de-vant la maison. Voilà ce qu’offrentles quatre nouveaux bungalows devacances du camping bien-être Zil-lertal à Fügen (Tirol). Conformémentau concept écologique du lieu, ils ontété construits en bois et ont unebasse consommation d’énergie. Idéalpour les personnes allergiques etpour tous ceux qui recherchent lenaturel. Equipées pour cinq à sixpersonnes, ces maisons de vacancesconviennent bien aux familles. Il y aaussi la place pour une tente dans le jardin. Lambrissée de bois, la cuisine est équipée, entre autres, de plaques vitrocéramiques, d’unehotte, d’un micro-ondes, d’un réfri-gérateur-congélateur, d’un lave-vais-selle, d’une machine à café, de casse-roles, de vaisselle, de couverts et deverres en quantité suffisante. Elleforme, avec sa table, un espaceconfortable pour s’asseoir.
Pour changer, il est possible demanger ou simplement de se déten-dre sur la terrasse abritée de 10 à 55 m2. Une table de jardin, des siègespour cinq à six personnes ainsiqu’un parasol et deux chaiseslongues assurent une expérienceparfaitement reposante dans ce sa-lon au grand air.‹ CC
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21 mars 2013 | CampCar 2 7
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›C’est ce qui s’appelle avoir l’embarras duchoix! Voilà ce que l’on pourrait conclure enconsidérant les caractéristiques des 28 ter-rains de TCS Camping. Cependant, tous leshôtes ne recherchent pas un camping cinqétoiles. Ceux qui ne font qu’une halte pré-fèrent les campings proches de l’autoroute.Les randonneurs, eux, savent apprécier lasimplicité d’un camping de montagne. Il n’ya donc pas, à proprement parler, de bons oude mauvais terrains. En effet, chaque em-placement a ses avantages et trouve son pu-blic cible. Infos sur www.campingtcs.ch.‹
Suisse orientaleSchaffhouse: 19.4–6.10; Flaach: 28.3–6.10(emplacements saisonniers libres: 0523181413).
Suisse centraleZoug: 28.3–6.10; Horw: 28.3–6.10; Buochs: 28.3–6.10 (empl. saisonniers libres:0416203474); Sempach: 28.3–6.10.
GrisonsLandquart: 1.1–24.2, 15.3–13.10,6.12–31.12 (empl. saisonniers libres: 0813223955); Disentis: 26.4–29.9; Lenzerheide:
1.1–21.4, 24.5–31.12; St.Moritz: 24.5–29.9;Samedan: 1.1–14.4, 24.5–6.10, 22.11–31.12;Scuol: 1.1–14.4, 17.5–20.10, 13.12–31.12.
Suisse du Nord-OuestSoleure: 1.3–1.12.
Oberland bernoisInterlaken: 28.3–6.10; Bönigen:28.3–6.10; Gwatt-Thoune: 28.3–6.10.
Mittelland bernoisBerne: 1.1–31.12; Gampelen: 28.3–6.10(empl. saisonniers libres: 0323132333).
Région du lac LémanMorges: 28.3–6.10; Vésenaz: 28.3–6.10;Orbe: 28.3–6.10; Salavaux: 28.3–6.10.
ValaisMartigny: 28.3–27.10; Sion: 1.1–27.10,20.12–31.12.
TessinBellinzone: 28.3–13.10; Gordevio: 28.3–13.10; Lugano: 1.1–31.12; Meride: 19.4-29.9 (empl. saisonniers libres:0791245227).
Saison de camping2013: c’est parti!Pâques tombant cette année à la fin du mois de mars, la plupart des 28 TCS Campings ouvriront égalementleurs portes plus tôt. Toutes les informations ici.
Les campeurs n’auront aucun mal à trouver un terrain TCS Camping pour planter leur tente.
Résider dans de confortables bungalowsau camping bien-être Zillertal.
Campingbien-êtreDe nouveaux bungalows en boisviennent élargir l’offre de repos du camping bien-être Zillertal
›Vivre au naturel avec un jardin de-vant la maison. Voilà ce qu’offrentles quatre nouveaux bungalows devacances du camping bien-être Zil-lertal à Fügen (Tirol). Conformémentau concept écologique du lieu, ils ontété construits en bois et ont unebasse consommation d’énergie. Idéalpour les personnes allergiques etpour tous ceux qui recherchent lenaturel. Equipées pour cinq à sixpersonnes, ces maisons de vacancesconviennent bien aux familles. Il y aaussi la place pour une tente dans le jardin. Lambrissée de bois, la cuisine est équipée, entre autres, de plaques vitrocéramiques, d’unehotte, d’un micro-ondes, d’un réfri-gérateur-congélateur, d’un lave-vais-selle, d’une machine à café, de casse-roles, de vaisselle, de couverts et deverres en quantité suffisante. Elleforme, avec sa table, un espaceconfortable pour s’asseoir.
Pour changer, il est possible demanger ou simplement de se déten-dre sur la terrasse abritée de 10 à 55 m2. Une table de jardin, des siègespour cinq à six personnes ainsiqu’un parasol et deux chaiseslongues assurent une expérienceparfaitement reposante dans ce sa-lon au grand air.‹ CC
Info CampCarwww.zillertal-camping.at
Balance à ressortAcier/laitonTousPoids jusqu’à 25 kg230�40�22 mm/200 gNonGraduation de deux
30%
60%10%10%10%10%30%80%80%47%11133
www.bantam.chBantamCHF 9.50
Mécanique
Scale and Tape MeasurePlastique/acierTousPoids jusqu’à 22 kg190�80�36 mm/185 gNonGraduation de 250 g
40%
60%20%20%10%30%30%90%90%55%11133
www.bantam.chBantamCHF 13.–
Optique
21 mars 2013 | CampCar 2 9
Gaslevel GL-3001: l’appareil se fixe vertica-lement à différents endroits de la bouteilleà l’aide d’un aimant. Mesure par signal à ul-trasons. Pour de bons résultats, il faudraitnettoyer chaque fois la surface en caout-chouc; nombreuses mesures fausses en casde températures basses. La mise en veilleest trop rapide, ce qui est ennuyant durantla prise de mesure. Selon le niveau de rem-plissage de la bouteille, le témoin lumineuxpasse du rouge au vert ou inversement.
Truma LevelCheck: si possible, l’appareildoit être disposé contre la paroi de la bou-teille horizontalement et à un angle de 90°.Le niveau de remplissage est déterminé pardes ultrasons. Positif: temps de mesure ra-pide, deux secondes maximum. Pendant untemps de mesure aussi court, l’appareil re-connait un signal précis et l’affichage (vert)pour la partie remplie ou pour la partie vi-de (rouge) est relativement fiable. Un tempsde mesure supérieur, entre trois et dix se-condes, indique un signal imprécis et estabrégé par une mesure fausse (rouge).
GIM mobil: avant utilisation, l’appareil doits’adapter à la température ambiante. Selonla bouteille, difficile de placer l’appareilprès de la valve. Quelques mesures fausses.Avantage: l’appareil indique le nombre dekilogrammes de gaz restant dans la bou-
teille, l’état de la batterie, la température etla dernière mesure peut être sauvegardée.
Balance à ressort: ne convient pas pour peser des bouteilles de gaz. Le point zéro ne peut pas être réglé. A vide, l’affichage indique 1,5 kg. Pour un poids suspendu de20 kg, l’erreur de mesure était de 2,6 kg.
Scale and Tape Measure: la graduationconvient à des objets à mesurer plutôt lé-gers. Le crochet inférieur ne convient paspour accrocher des bouteilles car il n’estpas assez incurvé. Le point zéro peut êtreréglé. L’échelle graduée s’arrête à 22 kg, cequi est trop juste pour certaines bouteilles.Résultats de mesure relativement précis.‹
Test: Jürg ReinhardRédaction: Peter Widmer
Action de printempsTCS Caravan Gas DaysDès le 28 mars, des manifestations surle thème du gaz et de la prévention desaccidents, avec contrôle de sécurité,auront lieu dans les centres techniquesTCS et dans certains campings TCS:Bellinzone: 28 marsBienne: 6 avrilIttigen: 8 avrilLangenthal: 9 avrilThoune: 10/11 avrilBrunegg: 13 avilCamping TCS de Salavaux: 7–20 avrilFüllinstorf: 21 avrilSt. Gall: 0 avrilCamping TCS de Sion: 21–27 maiInfos: www.tcs.ch/gaskontrolle
Le chef de projet TCS, Jürg Reinhard, posant devant les indicateurs de niveau testés.
TC
S
ProduitConvient pour les contenantsConvient pour les contenus Principe de mesure/fonctionnementTaille/poidsAlimentation en énergieAffichage
Fixation/montageQuelles différentes bouteilles de gaz peut-on mesurer?Facilité d’utilisation Equipement/contenu/batterieUtilisation de jour et de nuitQualité du produitSécurité de fonctionnementRésultat de mesure à froidRésultat de mesure à chaudNote finaleEvaluationInfos internetDistributionPrix approximatif:
Résultats du test TCS
Evaluation TCS13333 < 20% = insuffisant11333 jusqu’à 40% = recommandé s. réserve11133 jusqu’à 60% = recommandé
11113 jusqu’à 80% = très recommandé11111 100% = excellent
Pondération
0.10
0.100.150.050.050.050.100.200.201.00
gli Gas Level IndicatorAluminium/acier, 5/11/33kgGaz butane/propaneModific. de température, opt.110�65�1 mm/13 gNon12 barres de couleur à 21 niveaux chacune70%
50%70%10%10%10%100%10%10%38%11333
www.conrad.chConradCHF 13.–
OptiqueCatégorie
Gaslevel GL-3001Alu./acier,5/11/33 kgGaz butane/propaneUltrason65�30�15 mm/30 gPile bouton 3 V CR2032Voyant LED, vert/rouge
80%
60%90%50%70%50%100%30%70%66%11113
www.gaslevel.deBantamCHF 35.–
Ultrason
Truma LevelCheckAluminium/acier, 5/11/33 kgGaz butane/propaneUltrason140�35�30 mm/100 gPile 9 VAnneau lumi. LED, couleur chan-geante rouge/vert, signal acoust.80%
60%100%70%90%70%100%40%90%77%11113
www.truma.comSelzamCHF 87.–
Ultrason
GIM mobilAcier uniquement, 11 kgGaz butane/propaneUltrason130�55�50 mm/222 g4 piles AAA, 1,5 VEcran LCD avec symbole debouteille et affichage en kg80%
40%80%60%60%80%100%60%60%68%11113
www.rk-reich.comBantamCHF 182.–
Ultrason
8 CampCar 2 | 21 mars 2013
›Chaque voiture possède une jauge d’es-sence qui indique la quantité de carburantrestant dans le réservoir. De là à proposerun tel indicateur pour les bouteilles de gazdans le domaine du camping, afin que l’uti-lisateur sache combien il reste de gaz liqui-de dans la bouteille, il n’y a qu’un pas. Ceci est difficile à estimer pour de nom-breuses personnes qui n’ont pas l’habituded’utiliser de gaz liquide. Raison pour la-quelle la règle d’or du campeur est d’appor-ter une bouteille de gaz de rechange et sa-voir combien de gaz reste dans la bouteilleen cours d’utilisation. Parmi les camping-cars les plus récents et les plus chers, nom-breux sont ceux dont le réservoir à gaz estintégré et généralement équipé en séried’un système de mesure à flotteur compa-rable à une jauge à essence. Le nombred’appareils de contrôle sur le marché est
assez limité, ce qui permet de conclure quela mesure n’est pas si facile et que desconnaissances techniques sont nécessairespour lancer un appareil au point.
Trois catégories d’appareils | Le testest divisé en trois catégories d’appareils:électronique, mécanique et optique. Lestests ont été effectués sur des bouteillesclassiques en acier de différentes taillesainsi que sur les bouteilles en plastique deVitogaz. Les mesures n’ont pas pu être ef-fectuées sur les cartouches de gaz un peuspéciales de Campingaz car le contenu estcomposé essentiellement de butane et cegaz ne réfléchit pas aussi bien les ultra-sons. L’avantage des bouteilles en plastiquede Vitogaz est leur revêtement transparentqui permet de voir le niveau de remplissa-ge. Une recherche effectuée sur internet et
auprès des spécialistes du caravaning enSuisse a montré que, les balances mises àpart, il n’existe qu’un faible choix d’appa-reils de mesure électronique. Voici une brè-ve description des objets testés:
gli Gas Level Indicator: solution la moinschère mais aussi la moins bonne, à cristauxliquides. Le produit s’adapte à l’extérieurde la bouteille et enregistre la différence detempérature entre gaz liquide (en bas) etgaz sous forme gazeuse affluant vers lehaut. Indicateur magnétique; ne nécessiteni électricité, ni batterie. Le niveau de rem-plissage se trouve au niveau du change-ment de couleur sur une barre. Résultatspeu précis en cas de températures exté-rieures basses et lors de prélèvements degaz. La lumière du jour était souvent tropforte ou les barres de couleur trop faibles.
Les indicateurs de niveau de gaz au banc d’essai TCSLe département TCS Conseils mobilité voulait en avoir le cœur net et a évaluéde près six contrôleurs de gaz différents. Si aucun n’a décroché la meilleurenote, aucun indicateur de niveau ne s’est cependant avéré «médiocre».
Balance à ressortAcier/laitonTousPoids jusqu’à 25 kg230�40�22 mm/200 gNonGraduation de deux
30%
60%10%10%10%10%30%80%80%47%11133
www.bantam.chBantamCHF 9.50
Mécanique
Scale and Tape MeasurePlastique/acierTousPoids jusqu’à 22 kg190�80�36 mm/185 gNonGraduation de 250 g
40%
60%20%20%10%30%30%90%90%55%11133
www.bantam.chBantamCHF 13.–
Optique
21 mars 2013 | CampCar 2 9
Gaslevel GL-3001: l’appareil se fixe vertica-lement à différents endroits de la bouteilleà l’aide d’un aimant. Mesure par signal à ul-trasons. Pour de bons résultats, il faudraitnettoyer chaque fois la surface en caout-chouc; nombreuses mesures fausses en casde températures basses. La mise en veilleest trop rapide, ce qui est ennuyant durantla prise de mesure. Selon le niveau de rem-plissage de la bouteille, le témoin lumineuxpasse du rouge au vert ou inversement.
Truma LevelCheck: si possible, l’appareildoit être disposé contre la paroi de la bou-teille horizontalement et à un angle de 90°.Le niveau de remplissage est déterminé pardes ultrasons. Positif: temps de mesure ra-pide, deux secondes maximum. Pendant untemps de mesure aussi court, l’appareil re-connait un signal précis et l’affichage (vert)pour la partie remplie ou pour la partie vi-de (rouge) est relativement fiable. Un tempsde mesure supérieur, entre trois et dix se-condes, indique un signal imprécis et estabrégé par une mesure fausse (rouge).
GIM mobil: avant utilisation, l’appareil doits’adapter à la température ambiante. Selonla bouteille, difficile de placer l’appareilprès de la valve. Quelques mesures fausses.Avantage: l’appareil indique le nombre dekilogrammes de gaz restant dans la bou-
teille, l’état de la batterie, la température etla dernière mesure peut être sauvegardée.
Balance à ressort: ne convient pas pour peser des bouteilles de gaz. Le point zéro ne peut pas être réglé. A vide, l’affichage indique 1,5 kg. Pour un poids suspendu de20 kg, l’erreur de mesure était de 2,6 kg.
Scale and Tape Measure: la graduationconvient à des objets à mesurer plutôt lé-gers. Le crochet inférieur ne convient paspour accrocher des bouteilles car il n’estpas assez incurvé. Le point zéro peut êtreréglé. L’échelle graduée s’arrête à 22 kg, cequi est trop juste pour certaines bouteilles.Résultats de mesure relativement précis.‹
Test: Jürg ReinhardRédaction: Peter Widmer
Action de printempsTCS Caravan Gas DaysDès le 28 mars, des manifestations surle thème du gaz et de la prévention desaccidents, avec contrôle de sécurité,auront lieu dans les centres techniquesTCS et dans certains campings TCS:Bellinzone: 28 marsBienne: 6 avrilIttigen: 8 avrilLangenthal: 9 avrilThoune: 10/11 avrilBrunegg: 13 avilCamping TCS de Salavaux: 7–20 avrilFüllinstorf: 21 avrilSt. Gall: 0 avrilCamping TCS de Sion: 21–27 maiInfos: www.tcs.ch/gaskontrolle
Le chef de projet TCS, Jürg Reinhard, posant devant les indicateurs de niveau testés.
TC
S
21 mars 2013 | CampCar 2 11
Le Globe S T 570 sur châssis Fiat Ducato de Dethleffs: avec une longueur de 638 cm, ses dimensions restent faibles.
Espace cuisine avec réchaud à trois feux.
Fiche technique Dethleffs Globe S T 570
Poids et dimensions: 638�233�267 cm (lo�la�ha), empatte-ment 380 cm, hauteur int. 195 cm, largeur intérieure 185 cm,poids à vide 2415 kg, poids total 3500 kg. Motorisation: moteurturbo-diesel à injection directe, Common Rail, 4 cyl. 2287 cm3, 95 kW (130 ch) pour 3600 tr/min, 330 Nm pour 2000 tr/min, trac-
tion avant, boîte à 6 rapports, réservoir de 90 l.Performances: accélération de 0 à 80 km/h en 13,5 sec. Plus de 140 km/h en vitesse de pointe;consommation 11,1 l/100 km.Equipement de l’habitacle: système Check-Control, chargeur autom., batterie embarquée AGM75 Ah; réserve de gaz 2�11 kg, réchaud trois feux, réfrigérateur de 122 l avec sélection automa-tique de l’énergie, chauffage Truma Combi 6; pompe à eau électrique, réservoir d’eau potable de125 l, réservoir d’eaux usées de 90 l. Salle d’eau en une seule partie avec douche, WC à cassette.Prix: Dethleffs Globe S T 570/Fiat Ducato 2.3 Multijet, 2–3 couchettes, 54268 fr. (pack inclus).Fournisseur: Portmann Sport AG, 6030 Ebikon, tél. 0414404848, www.caravan.ch.
Le grand lit est situé du côté gauche à l’arrière du camping-car.La dînette permet d’accueillir confortablement trois personnes.
10 CampCar 2 | 21 mars 2013
En un coup d’œil
Certes, la maxime de Dethleffs s’intitule «Un ami de la famille». Pourtant, le Globe S T 570 n’est pas une caravane familiale, mais plutôt un véhicule pour un couple.
+
Réservé aux couples qui voyagent seuls
›Douze lignes de modèles différentes, duvan compact à l’intégral, voilà ce que pro-pose le fabricant d’Allgäu, avec au total 60 différentes configurations, plus trois séries de modèles dans le secteur du hautde gamme. Dans la plupart des modèles, leclient peut en outre choisir parmi jusqu’àonze ambiances différentes (tissus, maté-riaux et coloris assortis). Dans le cas desvéhicules profilés (la plupart des configu-rations sont également disponibles en tantque camping-car à capucine), la gammeGlobe S comprend six configurations diffé-rentes dont le prix varie entre 50000 et prèsde 54000 fr. Dans le cas du T 661, une ver-sion avec deux lits simples disposés dans le sens longitudinal est disponible, tandisque le T 685, lui aussi de 6,93 m de lon-gueur, présente un lit Queen Size à l’arrière,et le T 677, un lit double dans le sens trans-versal, pour la même longueur extérieure.
En Suisse centrale, le concessionnairePortmann Sport, basé à Ebikon, nous four-nit de façon très pragmatique un Globe S T570 avec ambiance «Tiziano» (supplémentde 309 fr.) et décor mobilier «Calva Apfel»(supplément de 439 fr.). Il s’agit d’un véhi-cule court profilé de 6,4 m avec semi-dînette et lit pour deux personnes disposéà l’arrière gauche. Deux couchettes pour uncouple seul au prix de base de 49890 fr. Levéhicule testé, avec le remarquable moteurde 2,3 litres (130 ch), combinaison de châs-sis (climatisation automatique, régulateurde vitesses, etc.) ainsi que d’autres extrasutiles et les caractéristiques esthétiquesmentionnées, coûte 60000 fr. brut.
Rien d’alléchant | Les housses des siègesde la cabine sont assorties à l’ambiance dela dînette, la grande penderie séduit parson éclairage automatique, la literie par unsommier à lattes et un confortable matelasen mousse à froid, tandis que l’équipementde la cuisine bénéficie d’un réfrigérateur de 127 litres intégrant une sélection auto-matique d’énergie. La porte d’entrée de lacellule possède une grande poubelle. Les tiroirs sont sur roulettes, la salle de baincomprend un WC à cassette spacieux etconfortable. Le S T 570 n’est aucunementune offre mirobolante, mais un camping-
Chez Dethleffs, les diversifications fonc-tionnent certes parfaitement, mais on sedemande si cela est rentable au sein desgroupes de sociétés, ou s’il ne serait pasplus convivial pour le client si on exploitaitles possibilités d’une union d’entreprises.Dethleffs fait partie du groupe Hymer, ungroupe qui comprend aussi des marquescomme Bürstner, Niesmann+Bischoff, Laika,TEC/Rotec, LMC, Carado et Sunlight. En ré-sumé: grâce au franc fort, les camping-carsn’ont jamais été aussi bon marché pour lesSuisses, mais d’autres avantages seraientpossibles en augmentant l’utilisation desynergies, aussi dans le cas du Globe S. Ce-lui-ci vaut son prix, mais il pourrait mieuxse démarquer s’il intégrait certaines op-tions. En revanche, pour le couple voya-geant seul et sans grandes exigences d’es-pace, le S T 570 représente une offre tout à fait valable.‹ Jürg Wick
IMPLANTATION 1113 Semi-dînette trèsconfortable qui invite à s’y attarder. La cui-sine offre une grande surface de range-ments. Salle d’eau spacieuse. Pas de soutede garage.
FINITION 1133 Facture simple et fonc-tionnelle. Les bords ne sont que partielle-ment arrondis. Bon jointage extérieur et in-térieur, mais on observe en partie des vissa-ges qui laissent à désirer. Lanterneau.
EQUIPEMENT 1133 Equipement suffi-sant de l’habitacle. Uniquement des spots,pas d’éclairage de la pièce. Equipement au-tomobile complet, disponible sous forme depack avantageux. Pas de garde-robe ouver-te. Sans option, pas entièrement hors-gel.
HABITABILITÉ 1113 Bonne autarcie.Grande douche. Siège du conducteur facileà tourner. Grande armoire-penderie. Aucu-ne cloison de séparation fixe. Réfrigérateuravec sélection automatique de l’énergie. WCà cassette fixe.
EN ROUTE 1113 Durant la conduite, leGlobe S T 570 sur châssis Fiat Ducato estquasiment silencieux. Il présente une bonnetenue de route, avec une trajectoire rectili-gne pas parfaitement stable. Consomma-tion économe en carburant.
ph
oto
s J
ürg
Wic
k
car construit de façon sérieuse. Cependant,la finition nous a un peu déçus, ce qui peuts’expliquer par le fait que l’industrie seportait encore très bien jusqu’il y a peu, etqu’il a fallu travailler un peu plus vite queprévu. Autre inconvénient: la conceptionau-dessus de la cabine du conducteur n’of-fre quasiment aucun espace de rangement,ce qui est d’autant plus regrettable que le ST 570 ne présente pas de soute de garage.
Peu de synergie | Les nouvelles ten-dances s’étoffent: depuis un certain temps,la plupart des fabricants ne se contententpas d’orner la calandre Ducato de l’em-blème de leur propre marque au lieu du logoFiat, mais la quasi-totalité des construc-teurs des cellules essaient de se démarquerde la concurrence à travers de propres fermetures à clapet et serrures Push-Lock.
–
Bilan express
Camping-car profilé compact, idéal pourdeux à trois adultes. Motorisation raisonna-ble, conduite équilibrée, charge utile élevée,peu de bruits secondaires lors de la conduite.
Il ne comporte quasiment pas de possibilitésde rangement pour les articles de camping.Aucune cloison de séparation fixe. L’éclairageest insuffisant. Divers défauts de finition.
21 mars 2013 | CampCar 2 11
Le Globe S T 570 sur châssis Fiat Ducato de Dethleffs: avec une longueur de 638 cm, ses dimensions restent faibles.
Espace cuisine avec réchaud à trois feux.
Fiche technique Dethleffs Globe S T 570
Poids et dimensions: 638�233�267 cm (lo�la�ha), empatte-ment 380 cm, hauteur int. 195 cm, largeur intérieure 185 cm,poids à vide 2415 kg, poids total 3500 kg. Motorisation: moteurturbo-diesel à injection directe, Common Rail, 4 cyl. 2287 cm3, 95 kW (130 ch) pour 3600 tr/min, 330 Nm pour 2000 tr/min, trac-
tion avant, boîte à 6 rapports, réservoir de 90 l.Performances: accélération de 0 à 80 km/h en 13,5 sec. Plus de 140 km/h en vitesse de pointe;consommation 11,1 l/100 km.Equipement de l’habitacle: système Check-Control, chargeur autom., batterie embarquée AGM75 Ah; réserve de gaz 2�11 kg, réchaud trois feux, réfrigérateur de 122 l avec sélection automa-tique de l’énergie, chauffage Truma Combi 6; pompe à eau électrique, réservoir d’eau potable de125 l, réservoir d’eaux usées de 90 l. Salle d’eau en une seule partie avec douche, WC à cassette.Prix: Dethleffs Globe S T 570/Fiat Ducato 2.3 Multijet, 2–3 couchettes, 54268 fr. (pack inclus).Fournisseur: Portmann Sport AG, 6030 Ebikon, tél. 0414404848, www.caravan.ch.
Le grand lit est situé du côté gauche à l’arrière du camping-car.La dînette permet d’accueillir confortablement trois personnes.
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21 mars 2013 | CampCar 2 23
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Fiche signalétique Vivaldi 560 TD 2,3 Tabbert
Dimensions et poids: 800�230�265 cm (lo�la�ha). Longueur utile590 cm, largeur int. 230 cm, hauteur int. 196 cm. Quatre couchages:lits avant 200�137 cm, arrière 200�147/153 cm. Poids à vide 1500kg, total autorisé 1700 kg ou, avec suppl. de charge, 1800 kg. Equi-
pement extérieur: châssis large écartement avec amortisseurs essieu, châssis AL-KO, attelagesécurisé avec stabilisateur AKS, jantes en acier. Tôle martelée blanche, marchepied éclairé; fenê-tre double amovible, capot de toiture à mécanisme de levage et inclinaison, porte d’entrée avecfenêtre, store, poubelle, vide-poches et verrou de sécurité (porte moustiquaire: + 430 fr.), lamped’auvent au-dessus porte d’entrée, réservoir eau fraîche 45 l, alimentation élect. ext. Equipementintérieur: réchaud 3 feux et abattant en verre, réfrigérateur Dometic avec congélateur amovible,WC Dometic revêtement céramique, sommier rabattable avec matelas à ressorts, chauffage gazTruma S 5004, aliment. eau chaude cuisine et salle de bain, spots LED encastrés. Prix: modèletesté avec Pack Confort Plus, suppl. charge, éclairage ambiance et porte moustiquaire: 32430 fr.Véhicule: Beltrame Caravan GmbH, 8500 Frauenfeld, 0557212220, www.beltrame-caravan.ch.
22 CampCar 2 | 21 mars 2013
La série Vivaldi de Tabbert comprend 14 implantations différentes, toutes conçues pourquatre à cinq personnes. Nous avons sélectionné, pour ce test, le modèle moyen Vivaldi560 TD 2,3; une caravane réussie avec beaucoup d’espace et un intérieur élégant.
+
Vivaldi – conception éléganteet irréprochable confort
›Bien que la Vivaldi 560 TD ne fasse que2,3 m de large, l’intérieur de cette caravanen’apparaît pas étriqué à première vue. Aucontraire: la partie centrale de la caravane,où se trouvent la cuisine d’un côté et le pla-card en vis-à-vis, offre une grande libertéde mouvement. Le couloir est si large quel’on se gêne à peine lorsqu’on se croise. Lalargeur est cependant plus sensible dans lazone de couchage avant: le lit fait certesdeux mètres de long, mais seulement 137cm de large en raison de la disposition destoilettes/douche sur le côté et de l’élégantlavabo situé à l’avant. Pour disposer deplus d’espace, il est conseillé d’opter pourle Vivaldi 560 TD d’une largeur de 2,5 m (litdouble d’une largeur de 155 cm) ou 560 E(deux lits simples d’une largeur de 85 cmchacun).
Dînette avec vue | Une porte d’entrée endeux parties avec fenêtre, poubelle et vide-poches permet de pénétrer dans l’intérieurélégant et moderne de la caravane. La dî-nette spacieuse, qui peut accueillir jusqu’àsix personnes, se trouve immédiatementsur la gauche. La banquette ferme, revêtuedu tissu «Mocca» et de renforts en cuir auniveau de la tête et de l’assise, confère uneimpression de qualité et offre un confortd’assise optimal. Les jolies lampes, les ri-deaux décoratifs accordés aux coussins etla table à pied télescopique et bordure enbois, assortie à l’ensemble du mobilier,confèrent à la dînette une atmosphère dis-tinguée. Grâce à ses vastes fenêtres et à ses luminaires modernes, l’espace salon etsalle à manger représente à tout moment unlieu de vie convivial. L’accès à l’espace derangement sous la banquette immédiate-ment à gauche de l’entrée est égalementpratique. En quelques gestes, la dînettepeut être transformée en un lit double de dimensions 200�147/153.
Cuisine raffinée | L’accès au réfrigéra-teur dans le coin cuisine est certes élégantmais peu pratique. Pour accéder aux ali-ments ou à la boisson, il faut d’abord ouvrirune porte en bois légèrement incurvée puisensuite la porte du réfrigérateur lui-même.A part ce détail, il n’y a rien à redire par
parée de la zone de couchage par des portescoulissantes en bois massif.
Salle d’eau à inconvénients | La zonedu lavabo, avec ses dessertes et ses casiersde rangement, affiche également un stylesûr. Ici aussi, les constructeurs de Tabbertont repris les lignes incurvées qui caracté-risent l’ensemble de la caravane. Dans lasalle d’eau, deux grands miroirs éclairéspar des spots feront le bonheur des dames.Rien d’exceptionnel à voir à l’ouverture dela porte des toilettes. Tout au fond d’unepièce qui semble tirée en longueur, les toi-lettes paraissent un peu perdues derrière lebac à douche. Le dispositif de douche avecarmatures, nonobstant le prix élevé de lacaravane, est disponible seulement en sup-plément. Les toilettes Dometic orientables,une nouveauté dans le domaine des cara-vanes, possèdent un revêtement céramique.Les toilettes peuvent être aérées grâce à unegrande fenêtre en verre dépoli.‹
Urs-Peter Inderbitzin
AMÉNAGEMENT 1113 Ameublement es-sentiellement de haute qualité, bien assorti.Joli espace lavabo; toilettes pas convain-cantes. La cuisine et les placards formentune unité avec de l’espace entre les deux.Belle luminosité à l’intérieur le jour grâceaux grandes fenêtres et à trois fenêtres detoit. Nombreux coins, niches et dessertes.
FINITION 1111 L’aménagement de l’es-pace de vie confère une impression de qua-lité. Joli bar dans l’espace cuisine. Les ferrures et les serrures sont massives. Celavaut également pour la porte d’entrée. Lafermeture pour la pièce avant avec les armoiries Tabbert est compliquée à ouvrir.Pas de jantes aluminium mais en acier.
EQUIPEMENT 1113 Le bac à douche estinclus, mais le dispositif à armatures est ensupplément. Autre point négatif, la cara-vane n’a pas de cache timon et le coffre àbouteille de gaz est seulement revêtu deplastique. Cependant, il ne manque rien à la pièce à vivre, la cuisine et la chambre àcoucher. Tiroirs à fermeture automatiquedans l’espace cuisine.
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rapport au coin cuisine. Plan de travail spa-cieux, grand espace de rangement, tiroir à couverts, armoire de pharmacien, évieravec égouttoir et suffisamment d’espacesur le réchaud pour trois poêles. Vraimentraffiné: le revêtement de la cuisine, le pla-teau de la table, le revêtement des placardset même le vide-poches près de la fenêtreavant portent le même motif imitation mar-bre. Les formes incurvées du coin cuisine,des placards et des sanitaires ainsi que lesnombreuses niches et dessertes et un totalde trois vitrines dans la partie centrale dela caravane forment un visuel parfaitementharmonieux. La pièce à vivre peut être sé-
–
En un coup d’œil
Bilan express
La Vivaldi 560 TD 2,3 de Tabbert est une ca-ravane idéale pour deux personnes. Ceux quin’ont rien contre le fait de transformer la dî-nette peuvent aussi aisément voyager à qua-tre. La caravane dispose d’une implantationpratique avec de nombreux détails sédui-sants. Le mobilier est très esthétique et lacuisine dispose d’un plan de travail spacieux.
La zone de couchage, avec une largeur d’àpeine 137 cm, est un peu étroite et donc re-commandée pour une utilisation à deux seu-lement pour des personnes minces. La salled’eau s’avère partiellement convaincante;supplément pour le dispositif de douche. Sa-chant que la charge maximale possible est de200 kg, il est conseillé de commander unsupplément de charge (1800 kg).
21 mars 2013 | CampCar 2 23
La Vivaldi 560 TD 2,3 de Tabbert en tôle martelée blanche; le toit Tabbert confort dispose d’une ventilation arrière.
La douche à l’avant demande un temps d’adaptation.
Ce coin cuisine permet même de préparer un repas à plusieurs plats.La dînette spacieuse peut accueillir aisément jusqu’à six personnes.
Fiche signalétique Vivaldi 560 TD 2,3 Tabbert
Dimensions et poids: 800�230�265 cm (lo�la�ha). Longueur utile590 cm, largeur int. 230 cm, hauteur int. 196 cm. Quatre couchages:lits avant 200�137 cm, arrière 200�147/153 cm. Poids à vide 1500kg, total autorisé 1700 kg ou, avec suppl. de charge, 1800 kg. Equi-
pement extérieur: châssis large écartement avec amortisseurs essieu, châssis AL-KO, attelagesécurisé avec stabilisateur AKS, jantes en acier. Tôle martelée blanche, marchepied éclairé; fenê-tre double amovible, capot de toiture à mécanisme de levage et inclinaison, porte d’entrée avecfenêtre, store, poubelle, vide-poches et verrou de sécurité (porte moustiquaire: + 430 fr.), lamped’auvent au-dessus porte d’entrée, réservoir eau fraîche 45 l, alimentation élect. ext. Equipementintérieur: réchaud 3 feux et abattant en verre, réfrigérateur Dometic avec congélateur amovible,WC Dometic revêtement céramique, sommier rabattable avec matelas à ressorts, chauffage gazTruma S 5004, aliment. eau chaude cuisine et salle de bain, spots LED encastrés. Prix: modèletesté avec Pack Confort Plus, suppl. charge, éclairage ambiance et porte moustiquaire: 32430 fr.Véhicule: Beltrame Caravan GmbH, 8500 Frauenfeld, 0557212220, www.beltrame-caravan.ch.
Dates de parution18.04.201316.05.201320.06.2013
Délais d’ordres08.04.201306.05.201310.06.2013
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21 mars 2013 | CampCar 2 27
le-Lac. 19 h, soirée officielle avec repas et animationmusicale. Lundi, petit-déjeuner (individuel). 9 h 30,rencontre des comités. 11 h, proclamation des résul-tats des jeux et remise des prix. 12 h 30, repas en com-mun. 14 h, clôture de la Rencontre Romande et infor-mations concernant la prochaine Rencontre en 2014.Prestations de l’organisateur: emplacement pour cam-ping-cars ou caravanes avec électricité (prendre une rallonge), emplacement pour tentes sans électricité,eau, sanitaires et toilettes, tous les repas de midi et dusoir, vaisselle pour les repas, prise de commandes pourle pain du déjeuner, pour les personnes qui n’ont nitente, ni caravane, ni camping-car, un emplacementpour dormir. Le matériel pour dormir est à prendreavec soi. Pour ceux désirant réserver des chambres (à leurs frais) s’adresser à l’office du Tourisme, Rue de l’Hôtel de ville 16, 1470 Estavayer-le-Lac, tél.0266631237, [email protected] ouwww.bnb.ch. Prix: 140 fr. par équipage (deux per-sonnes), 110 fr. individuel, gratuit pour les enfantsjusqu’à 16 ans, 70 fr. par personne supplémentaire.Inscription: 25 mars 2013 dernier délai uniquementsur CJ 10-192801-7, Camping Caravaning, SectionVaudoise TCS, 1004 Lausanne. Veuillez indiquer l’âgedes enfants. Renseignements auprès de Carole Ritte-ner au 0792453330 ou [email protected].
Groupe Camping & Caravaning, Section vaudoise du
TCS, président: Jean-Marc Jaton, rue de Malagny 10,
1196 Gland, tél. 0794019915, e-mail:
[email protected], www.camping-caravaningvd.com
FICC International79e rallye mondial de la FICC à Sława, Pologne. Lesinscriptions sont ouvertes et peuvent être consultéessur www.79ficcrally.pl. La ville de Sława, 4000 habi-tants, se trouve à l’ouest de la Pologne. Le terrain decamping Sława Sloneczny Nr. 261 réservé pour le ral-lye se trouve au bord du lac Sławskie et à proximité im-médiate de la ville médiévale de Sława. Des excursionssont proposées, comme un tour sur le lac Sławskie, unevisite de Głogów, une excursion à Zielona Góra avec lemusée en plein air Ochla, et visite de l’Ostwalls (Oder-Warthe-Bogen). Prière de s’inscrire auprès du déléguéTCS. Les frais du rallye sont à régler auprès du siègecentral à Genève. Délai d’inscription: 26 avril 2013. Entant que délégué TCS FICC, je participerai à ce rallyeen Pologne seulement durant le week-end, lors de l’as-semblée générale de la FICC à Sława.
Délégué TCS FICC:
Dr Eric Adam, Drosselstrasse 59, 4059 Bâle,
tél. 061 361 76 61, e-mail: [email protected]
›Un rêve rendu possible grâce au TCSCamping Club! Vos vacances de Pente-côte en famille dans un camping 5étoiles à Cavallino (près de Venise), avecaccès direct à la plage, pour environ157 fr. tout inclus! Attention: les ani-maux ne sont pas permis. Admissionautomatique dans le camp TCS situédans le camping. Parcelles pour deuxadultes et les enfants de moins de 18ans, du 16 au 20 mai 2013. Les arrivéesavant le 16 mai et les départs après le 20 mai sont possibles, il suffit denous l’indiquer à l’avance.
Adresse du camping: Camping UnionLido, Venise Cavallino (I), www.union-lido.com. Coordonnées GPS: Lat. N45 °28’03 E 12 ° 31 ‘45.
Emplacement idéal | L’Union LidoVacanze Park & Resort est situé sur lelittoral de Cavallino, entre la splendidelagune de Venise et la mer Adriatique.Une situation idéale pour visiter Venise et ses îles. De vastes emplace-ments soignés et ombragés pour tentes,caravanes et camping-cars, même degrandes dimensions, sont disponibles.Vous y trouverez également des bunga-
lows, des mobilhomes, ainsi que desmaxi-caravanes bien équipées. Lesblocs sanitaires ultra modernes sontpensés également pour les personnes àmobilité réduite et équipés de tables àlanger. Dans les environs se trouventune longue rue commerçante, d’accueil-lantes tavernes, une belle plage de sa-ble, un parc d’attractions, un spa, unaccès direct à Venise, des dégustationsde vins, etc. Tout est facilement acces-sible à pied. Si vous voulez apprendre àconnaître des gens de toute l’Europe,vous serez au bon endroit! Des cham-bres et des bungalows sont égalementdisponibles. Envoyez-nous vos sou-haits et nous nous chargerons de votreséjour en Italie. N’attendez plus pourvous inscrire! Demandez dès à présentla documentation détaillée et le formu-laire d’inscription au représentant TCSpour le rallye d’Europe (si vous n’êtespas encore membre TCS Camping Club,il suffit de préciser «non-membre» etvous recevrez un formulaire pour deve-nir membre): Ernst Dätwyler, Masan-serstrasse 70/94, 7000 Chur, [email protected], fax 0813534126.‹
CC
Rallye d’Europe au bord de la mer N’attendez plus pour vous inscrire au rallye d’Europe quise déroulera à Pentecôte en Italie, à Cavallino.
Le camping 5 étoiles Union Lido, situé en Italie près de Venise, accueillera les familles à l’occasion du rallye d’Europe à Pentecôte.
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Cette année, le 79e rallye mondial de la FICC auralieu en Pologne, dans la petite ville de Sława.
26 CampCar 2 | 21 mars 2013
Fribourg29 mars au 1er avril: sortie à Pâques. Mulhouse.
14 avril: promenade au Vully.
5 ou 6 mai: cours «Comment conduire une caravane,un van ou un camping-car». Places d’armes, Bière.
9 au 12 mai: sortie à l’Ascension. Interlaken.
18 au 20 mai: organisation de la rencontre des TCSCamping Clubs Romands. Dans le secteur de la Prillazà Estavayer-le-Lac. Nous avons besoin de l’aide desmembres de la section. Alors n’hésitez pas. Inscrivez-vous auprès de votre Président au 0266640303 [email protected]. Merci d’avance.
22 au 23 juin: sortie d’avant vacances. France,Doubs.
26 juin: visite de Fribourg.
31 août au 1er septembre: sortie sauvage.
15 au 17 septembre: sortie du Jeûne fédéral. France,Savoie.
21 mars 2014: assemblée générale 2014.
Profitez de ces rencontres pour faire connaissanced’autres membres. Le comité se fera un plaisir de vousaccueillir. A bientôt.
TCS-Camping-Club-Fribourg, président:
Gérald Caboussat, chemin des Roches 12,
1470 Estavayer-le-Lac, tél. 026 664 03 03,
e-mail: [email protected],
www.www.tcs.ch/cc-fr
Genève23 mars: ouverture du camping de Mon-Idée. Avec lajournée des travaux, suivi d’un repas offert par votrecomité. Inscription auprès de votre responsable du terrain.
20 avril: assemblée des résidents du camping deMon-Idée. Sur le terrain à 16 h, suivie d’un apéritif of-fert par votre comité.
16 au 20 mai: 52e rallye Européen FICC. En Italie, àVenise.
18 au 20 mai: Rencontre Romande. Organisée par lasection fribourgeoise à Estavayer-le-Lac. Inscriptionauprès de votre Président ou sur notre site internet.
TCS Camping Club de Genève, pa. Denis Jacquier,
Blv. des Promenades 20, 1227 Carouge,
tél. 0797911060, e-mail: [email protected],
www.campingclubdegeneve.com
Jura20 au 21 avril: cours de conduite. Place d’armes de Bière. Inscriptions: Groupe camping-caravaning,section vaudoise, tél. 0216345284.
9 au 12 mai: sortie de l’Ascension. TCS Camping (Ri-ver Lodge), Brienzerstrasse 24, 3800 Interlaken. Pos-sibilité d’arrivée le mercredi 8 mai 2013. Occupationsdu week-end: montée au «Harder», funiculaire (15 minà pied depuis le camping), super point de vue avec restaurant. Visite d’Interlaken en petit train ou en charà pont. Heimwehfluh: colline en bordure d’Interlaken,éventuellement descente en toboggan. Visite deschutes du Trummelbach à 15 km d’Interlaken, montéeen ascenseur. Inscriptions auprès du Président,0324667613.
18 au 20 mai: Rencontre Romande. Salle de la Prillaz,Estavayer-le-Lac. Cette année, c’est le groupe Cam-ping-Club Fribourg qui organise pour la première foiscette manifestation. Des activités sont organisées pen-dant tout le week-end de Pentecôte. Les repas sontconcoctés par notre hôte (sauf petits-déjeuners). Début de la Rencontre, samedi 18 mai, dès 9 h. Ren-seignements supplémentaires auprès du Président, aunuméro 0324667613. Inscriptions: Ruth Metthez,caissière, au numéro 0329531762. Délai d’inscrip-tion: 31 mars 2013.
Groupe des campeurs et caravaniers jurassiens
du TCS, président: Gérard Etique, rte Cantonale 24B,
2922 Courchavon, tél. 0324667613, natel
0792521926, e-mail: [email protected]
www.jura-campeurs.blogspot.com
Neuchâtel CCMN22 mars: assemblée générale. Au restaurant duGrand-Pont à 20 h 30.
20 au 21 avril: cours de conduite. A Bière. Réserva-tion au 0792453330.
18 au 20 mai: rallye de Pentecôte. Sur notre terrainà Concise. Le programme suivra dans le prochainCampCar.
Camping Club TCS des Montagnes Neuchâteloises,
président: Daniel Matthey, ch. des Sorbiers 3,
2400 Le Locle, tél. 032 931 69 70
Neuchâtel GNC29 mars au 1er avril: rencontre de Pâques. Notrerencontre de Pâques aura lieu cette année au TCSCamping «Le Petit Bois» à Morges. C’est notre Vice-présidente Barbara qui nous organise cette sortie. Envoici le programme succinct: vendredi 29 mars, matin:arrivée et installation. Après-midi: visite de la cave LaMuscadelle à Mont-sur-Rolle. Soirée fondue ou crêpeorganisée par chaque équipage. Samedi 30 mars: ma-tinée libre. Après-midi: visite de la maquette de trainde Heinz Bruhin – www.morges-trains.ch. Soirée: apé-ritif du club et souper (facultatif) au restaurant du cam-ping. Dimanche 31 mars, matin: course aux œufs dansle camping. Après-midi: au Signal de Bougy. Soirée libre. Lundi 1er avril: matinée libre, puis clôture duweek-end. Programme complet et bulletin d’inscriptionsur notre site.
20 au 21 avril: cours de conduite. Bière.
9 au 12 mai: Ascension. Enney, Gruyère.
18 au 20 mai: Pentecôte. Rallye Roman, Estavayer-le-Lac.
9 au 16 juin: Rallye de Bourgogne. Lac du Bourdon,camping La Calanque, 89170 Saint Fargeau.
16 juin: marche. Col des Etroits.
23 au 25 août: torrée. Chez Mattraz, La Côte-aux-Fées.
14 au 16 septembre: Jeûne fédéral. Eyholz, Berne.
26 octobre: souper choucroute. Chalet du SCN.
26 décembre au 3 janvier: nouvel-an au camping.Rallye d’hiver de la FSCC (lieu à définir).
Inscrivez-vous à nos rencontres qui sont conviviales,qui vous changeront les idées, vous dépayseront, vousferont peut-être connaître d’autres coins de notre beaupays et vous permettront de côtoyer d’autres cam-peurs. Notre président se tient à votre disposition pourtout renseignement complémentaire. N’oubliez pas no-tre site internet www.campeurs-ne.ch sur lequel voustrouverez le programme complet, ainsi que beaucoupd’informations.
Groupe Neuchâtelois de Camping-Caravaning du TCS,
président: Daniel Rochat, impasse des Charmes 9,
2053 Cernier, tél. 032 753 72 21, e-mail:
[email protected], www.campeurs-ne.ch
Vaud20 au 21 avril: conduire avec une caravane, un vanou un camping-car. La conduite d’un camping-car oud’une voiture tractant une remorque ou une caravanene vont pas de soi. Les manœuvres, la marche arrièreet l’estimation des dimensions ne sont pas simples.C’est pourquoi le groupement camping caravaning dela section vaudoise du TCS vous propose des cours spé-ciaux. Ils auront lieu sur le circuit de conduite de Bière,coordonnée GPS: N 46°31’42.54’’ E 6°21’07.11’.Vous pourrez, en théorie comme en pratique, avec vo-tre équipage ou un attelage de remplacement, rafraî-chir vos connaissances dans la conduite d’un tel véhi-cule. Le cours se déroule sur une demi-journée, matinou après-midi, à choix. Le prix est de 100 fr. par per-sonne pour les membres campeurs vaudois du TCS,non-membres et campeurs vaudois 140 fr. Inscriptionjusqu’au 8 avril 2013 sur CJ 10-192801-7, CampingCaravaning, Section Vaudoise TCS, 1004 Lausanne. Ilest indispensable de s’inscrire également à l’[email protected] ou au 0792453330.
27 avril: tous à La Murée pour un coup de poutze.Comme à chaque saison, notre camping de La Murée àVers-l’Eglise aura besoin d’un coup de poutze. Le sa-medi 27 avril 2013 dès 9 h, les responsables du grou-pement camping-caravaning attendent les résidents,ainsi que toutes les bonnes volontés pour des petitstravaux d’entretien afin de préparer la saison d’été.Une journée en plein air dans une ambiance convivialevous tente? Inscrivez-vous au 0792453330 ou par e-mail [email protected]. Inscription jusqu’au18 avril 2013. L’équipe de cuisine se fera un plaisir devous sustenter et de vous désaltérer. Merci d’avance.
18 au 20 mai: Rencontre Romande. A Estavayer-le-Lac, La Prillaz (fléché dès la sortie de l’autoroute). Ac-cueil dès 9 h: s’annoncer à l’entrée du parking, suivreles indications sur place. Il n’est malheureusement paspossible d’arriver avant le samedi 18 mai, 9 h. Le sé-jour sur place ne peut pas être prolongé. Programme:samedi, dès 9 h, accueil et installation des participants.12 h 30, repas de midi en commun. 14 h 30, activitésà la carte. 19 h, apéritif de bienvenue, repas et anima-tion. Dimanche, petit-déjeuner (individuel). 12 h, repasde midi en commun. 13 h 30, jeux en ville d’Estavayer-
Communicationsdes clubs
21 mars 2013 | CampCar 2 27
le-Lac. 19 h, soirée officielle avec repas et animationmusicale. Lundi, petit-déjeuner (individuel). 9 h 30,rencontre des comités. 11 h, proclamation des résul-tats des jeux et remise des prix. 12 h 30, repas en com-mun. 14 h, clôture de la Rencontre Romande et infor-mations concernant la prochaine Rencontre en 2014.Prestations de l’organisateur: emplacement pour cam-ping-cars ou caravanes avec électricité (prendre une rallonge), emplacement pour tentes sans électricité,eau, sanitaires et toilettes, tous les repas de midi et dusoir, vaisselle pour les repas, prise de commandes pourle pain du déjeuner, pour les personnes qui n’ont nitente, ni caravane, ni camping-car, un emplacementpour dormir. Le matériel pour dormir est à prendreavec soi. Pour ceux désirant réserver des chambres (à leurs frais) s’adresser à l’office du Tourisme, Rue de l’Hôtel de ville 16, 1470 Estavayer-le-Lac, tél.0266631237, [email protected] ouwww.bnb.ch. Prix: 140 fr. par équipage (deux per-sonnes), 110 fr. individuel, gratuit pour les enfantsjusqu’à 16 ans, 70 fr. par personne supplémentaire.Inscription: 25 mars 2013 dernier délai uniquementsur CJ 10-192801-7, Camping Caravaning, SectionVaudoise TCS, 1004 Lausanne. Veuillez indiquer l’âgedes enfants. Renseignements auprès de Carole Ritte-ner au 0792453330 ou [email protected].
Groupe Camping & Caravaning, Section vaudoise du
TCS, président: Jean-Marc Jaton, rue de Malagny 10,
1196 Gland, tél. 0794019915, e-mail:
[email protected], www.camping-caravaningvd.com
FICC International79e rallye mondial de la FICC à Sława, Pologne. Lesinscriptions sont ouvertes et peuvent être consultéessur www.79ficcrally.pl. La ville de Sława, 4000 habi-tants, se trouve à l’ouest de la Pologne. Le terrain decamping Sława Sloneczny Nr. 261 réservé pour le ral-lye se trouve au bord du lac Sławskie et à proximité im-médiate de la ville médiévale de Sława. Des excursionssont proposées, comme un tour sur le lac Sławskie, unevisite de Głogów, une excursion à Zielona Góra avec lemusée en plein air Ochla, et visite de l’Ostwalls (Oder-Warthe-Bogen). Prière de s’inscrire auprès du déléguéTCS. Les frais du rallye sont à régler auprès du siègecentral à Genève. Délai d’inscription: 26 avril 2013. Entant que délégué TCS FICC, je participerai à ce rallyeen Pologne seulement durant le week-end, lors de l’as-semblée générale de la FICC à Sława.
Délégué TCS FICC:
Dr Eric Adam, Drosselstrasse 59, 4059 Bâle,
tél. 061 361 76 61, e-mail: [email protected]
›Un rêve rendu possible grâce au TCSCamping Club! Vos vacances de Pente-côte en famille dans un camping 5étoiles à Cavallino (près de Venise), avecaccès direct à la plage, pour environ157 fr. tout inclus! Attention: les ani-maux ne sont pas permis. Admissionautomatique dans le camp TCS situédans le camping. Parcelles pour deuxadultes et les enfants de moins de 18ans, du 16 au 20 mai 2013. Les arrivéesavant le 16 mai et les départs après le 20 mai sont possibles, il suffit denous l’indiquer à l’avance.
Adresse du camping: Camping UnionLido, Venise Cavallino (I), www.union-lido.com. Coordonnées GPS: Lat. N45 °28’03 E 12 ° 31 ‘45.
Emplacement idéal | L’Union LidoVacanze Park & Resort est situé sur lelittoral de Cavallino, entre la splendidelagune de Venise et la mer Adriatique.Une situation idéale pour visiter Venise et ses îles. De vastes emplace-ments soignés et ombragés pour tentes,caravanes et camping-cars, même degrandes dimensions, sont disponibles.Vous y trouverez également des bunga-
lows, des mobilhomes, ainsi que desmaxi-caravanes bien équipées. Lesblocs sanitaires ultra modernes sontpensés également pour les personnes àmobilité réduite et équipés de tables àlanger. Dans les environs se trouventune longue rue commerçante, d’accueil-lantes tavernes, une belle plage de sa-ble, un parc d’attractions, un spa, unaccès direct à Venise, des dégustationsde vins, etc. Tout est facilement acces-sible à pied. Si vous voulez apprendre àconnaître des gens de toute l’Europe,vous serez au bon endroit! Des cham-bres et des bungalows sont égalementdisponibles. Envoyez-nous vos sou-haits et nous nous chargerons de votreséjour en Italie. N’attendez plus pourvous inscrire! Demandez dès à présentla documentation détaillée et le formu-laire d’inscription au représentant TCSpour le rallye d’Europe (si vous n’êtespas encore membre TCS Camping Club,il suffit de préciser «non-membre» etvous recevrez un formulaire pour deve-nir membre): Ernst Dätwyler, Masan-serstrasse 70/94, 7000 Chur, [email protected], fax 0813534126.‹
CC
Rallye d’Europe au bord de la mer N’attendez plus pour vous inscrire au rallye d’Europe quise déroulera à Pentecôte en Italie, à Cavallino.
Le camping 5 étoiles Union Lido, situé en Italie près de Venise, accueillera les familles à l’occasion du rallye d’Europe à Pentecôte.
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Cette année, le 79e rallye mondial de la FICC auralieu en Pologne, dans la petite ville de Sława.
21 mars 2013 | CampCar 2 29
›Le temps qu’il fait lors de notre visite duTCS Camping à Landquart, fin janvier, nepeut pas tout-à-fait être qualifié de typiquepour le camping. La journée débute grise,froide et humide, invitant plutôt à la cha-leur d’une maison en dur. Pourtant, l’hiverne peut pas empêcher un vrai campeur des’adonner à son mode de vacances préféré.Cela vaut aussi pour Alexander Buschauerde Rorschach. Depuis quatre ans, l’anciencollaborateur du magazine Südostbahnpasse régulièrement des journées et des se-maines dans la caravane de son fils au TCSCamping dans le Prättigau. Mais pourquoialors justement en janvier? «En tant queGrison de naissance, j’évite l’Unterland de-puis ma retraite et je fuis vers le calme desmontagnes», nous explique Alexander Buschauer pour justifier ses séjours à Land-quart. Ainsi, rien d’étonnant au fait qu’ilhabite au camping depuis la mi-décembre2012 déjà. Ce retraité, habituellement ba-vard, n’a aucun mal à s’occuper: «Je me pro-mène, je bavarde parfois avec d’autres sai-sonniers. Je cuisine toujours moi-même»,ajoute-t-il non sans fierté. Son épouse, quitravaille encore, préfère en revanche la vieurbaine à la solitude.
Une majorité de saisonniers | UrsulaWachter, qui gère le TCS Camping de Land-quart depuis 2004, confirme que l’ouver-ture tout au long de l’année s’adresse avanttout aux saisonniers. «Nous recevions destouristes surtout durant la période de Noëlet du réveillon, mais ce sont les saisonniersqui se retirent ici dans leurs caravanes.» Ily a environ 100 emplacements pour les lo-cations de longues durées, dont la plupartse situent dans des recoins idylliques de laforêt de pins sylvestres. Aucun emplace-ment ne ressemble à l’autre, chaque saison-nier profite ainsi individuellement de sonséjour sans avoir à lorgner dans l’assiettedu voisin. Depuis peu, les emplacementsdoivent être libérés, comme c’est le casdans d’autres TCS Campings également,lorsque la commune procède à des travauxforestiers durant l’hiver. Certains saison-niers de longue date n’ont pas voulu le subir et ont abandonné leur emplacementlongue durée. Il y a donc encore des empla-cements à louer sur les plus beaux sites; Ursula Wachter se réjouit de recevoir denouvelles inscriptions.
Les époux Ursula et Heinz Berger, duMarbach saint-gallois, apprécient aussi la
ph
oto
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Wys
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bach
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Le TCS Camping de Landquart est un point de départ idéal pour de nombreuses excursions en hiver comme en été. Suite en page 31
28 CampCar 2 | 21 mars 2013
Le terrain de camping trois étoiles à Landquart est majoritairement une possibilité de retraite pour les campeurs longue durée des environs proches.
Bienvenue au TCS Camping à Landquart! Accueil, bureau etsalle de séjour se trouvent dans le même bâtiment.
La verdure prédomine en été; aire de jeux pour enfants avec table de ping-pong et petits jeux d’eau.
Le camping entre nature et shoppingDix minutes jusqu’à Coire, trois minutes jusqu’à un outlet,paradis du shopping: le TCS Camping de Landquart, avecses emplacements dans des recoins idylliques, constitue un point de départ idéal.
21 mars 2013 | CampCar 2 29
›Le temps qu’il fait lors de notre visite duTCS Camping à Landquart, fin janvier, nepeut pas tout-à-fait être qualifié de typiquepour le camping. La journée débute grise,froide et humide, invitant plutôt à la cha-leur d’une maison en dur. Pourtant, l’hiverne peut pas empêcher un vrai campeur des’adonner à son mode de vacances préféré.Cela vaut aussi pour Alexander Buschauerde Rorschach. Depuis quatre ans, l’anciencollaborateur du magazine Südostbahnpasse régulièrement des journées et des se-maines dans la caravane de son fils au TCSCamping dans le Prättigau. Mais pourquoialors justement en janvier? «En tant queGrison de naissance, j’évite l’Unterland de-puis ma retraite et je fuis vers le calme desmontagnes», nous explique Alexander Buschauer pour justifier ses séjours à Land-quart. Ainsi, rien d’étonnant au fait qu’ilhabite au camping depuis la mi-décembre2012 déjà. Ce retraité, habituellement ba-vard, n’a aucun mal à s’occuper: «Je me pro-mène, je bavarde parfois avec d’autres sai-sonniers. Je cuisine toujours moi-même»,ajoute-t-il non sans fierté. Son épouse, quitravaille encore, préfère en revanche la vieurbaine à la solitude.
Une majorité de saisonniers | UrsulaWachter, qui gère le TCS Camping de Land-quart depuis 2004, confirme que l’ouver-ture tout au long de l’année s’adresse avanttout aux saisonniers. «Nous recevions destouristes surtout durant la période de Noëlet du réveillon, mais ce sont les saisonniersqui se retirent ici dans leurs caravanes.» Ily a environ 100 emplacements pour les lo-cations de longues durées, dont la plupartse situent dans des recoins idylliques de laforêt de pins sylvestres. Aucun emplace-ment ne ressemble à l’autre, chaque saison-nier profite ainsi individuellement de sonséjour sans avoir à lorgner dans l’assiettedu voisin. Depuis peu, les emplacementsdoivent être libérés, comme c’est le casdans d’autres TCS Campings également,lorsque la commune procède à des travauxforestiers durant l’hiver. Certains saison-niers de longue date n’ont pas voulu le subir et ont abandonné leur emplacementlongue durée. Il y a donc encore des empla-cements à louer sur les plus beaux sites; Ursula Wachter se réjouit de recevoir denouvelles inscriptions.
Les époux Ursula et Heinz Berger, duMarbach saint-gallois, apprécient aussi la
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Le TCS Camping de Landquart est un point de départ idéal pour de nombreuses excursions en hiver comme en été. Suite en page 31
21 mars 2013 | CampCar 2 31
TCS Camping de LandquartAdresse: TCS Camping Landquart, Ganda 21, 7302Landquart, tél. 0813223955, fax 0813226864, e-mail:[email protected], www.campingtcs.ch/land-quart Direction: Ursula Wachter Périodes d’ouverture:du 1.1 au 24.2, du 15.3 au 13.10, du 6.12 au 31.12.
2013 Accès: sortie d’autoroute Davos, contournement Landquart, tour-nez à droite 100 m après le grand pont. En bref: le terrain se trouve àl’entrée du Prättigau, dans une forêt de pins sylvestres; randonnées pé-destre, cyclisme; camping hivernal; salle de séjour avec TV, coin internet,wifi gratuit, grillades, loto, aire de jeux pour enfants avec échecs de jar-din, location de vélos électriques; Designer Outlet Landquart avec plusde 130 marques nationales et internationales, ouvert tous les jours de10 h à 19 h. Infos: www.praettigau.ch, www.heidiland.ch. wi
Le terrain plat offre aussi bien des emplacements à l’ombre qu’au soleil.
tranquillité et le silence mystérieux de l’hi-ver au camping à Landquart. «Je me réjouisde chaque personne qui ne pratique pas lecamping hivernal, comme cela, nous sommestranquilles!», plaisante Heinz Berger. Pourcet ancien chef cuisinier d’internat, il va desoi que c’est à lui qu’incombe le rôle culi-naire dans la caravane, d’autant plus queson épouse travaille encore. Contrairementà Alexander Buschauer, les Berger ne pas-sent actuellement que la semaine sportiveau camping. «Depuis que je suis retraité, je viens parfois ici totalement spontané-ment», complète Heinz Berger. La caravanedu couple se situe dans la partie arrière ducamping, «loin du brouhaha», soulignent-ils tous deux.
Lieu de transit | Selon Ursula Wachter, lagérante du camping, le fait que l’année 2012n’ait pas connu un chiffre d’affaire des plusimportants est dû au franc suisse fort et au mauvais temps prédominant. «En terme de météo, le mois d’août a été un peu meil-leur», ajoute-t-elle. Sans compter les vacan-ciers suisses, le TCS Camping de Landquartest très apprécié par les Hollandais. Les lo-cataires de longue durée viennent presquetous des environs immédiats, même deLandquart. Durant la saison estivale sur-tout, nombreux sont ceux qui profitent dela soirée sous les pins sylvestres du cam-ping.
La plupart des touristes ne restent cepen-dant pas plus de deux ou trois jours. C’estplutôt pour cette raison que la gérante qualifie son camping de lieu de transit. Etpourtant, cela ne l’empêche pas de «réga-ler» ses hôtes avec une offre alléchanted’animations et de délices culinaires. Leprogramme 2013 complet est encore encours d’élaboration et sera disponible àPâques. Jetons donc un œil au «menu» 2012,qui a commencé par un brunch de Pâqueset a été clôturé par un apéritif au vin chaudle 31 décembre: les clownettes «Tschini etZitronella», l’artiste de cirque Velinos, l’en-semble tessinois «Tri per Dü», divertisse-ment musical avec Beat Hobi, loto pour enfants, loto pour adultes avec un vol enparapente comme premier prix, maquillagepour enfants, grillades, pot-au-feu, rencon-tre autour d’un plat de spaghettis et de ri-sotto.
Shopping à Landquart | Depuis 2009, il existe un véritable paradis du shopping à Landquart, juste derrière la gare, dé-nommé Designer Outlet. Plus de 130marques de designer, allant du sport et out-door jusqu’aux marques internationales demode et de designer, sont représentéesdans ce charmant petit village du shopping.
On y trouve des noms aussi connus queTommy Hilfiger, Navyboot, Diesel, Quiksil-ver, Puma, Pepe Jeans, Margaux, Claire’s,Carving, Boggi Milano, Pilgrim, Mustang etWellensteyn. Les collections sont propo-sées à des prix réduits de 30 à 70%, tous lesjours même le dimanche, dans de jolies mai-sonnettes aux airs de chalet du DesignerOutlet de Landquart. Des promotions àthèmes et des soldes mensuels assurent encore plus de diversité.
Pour en revenir au camping: un autremode de shopping, alimentaire cette fois-ci, vous attend au magasin Migrolino de lastation essence proche qui vend des pro-duits frais du quotidien. Le pain peut êtrecommandé la veille chez Ursula Wachter.Le restaurant Ganda et le restaurant duclub de tennis se trouvent juste à côté duterrain de camping. Aucun campeur n’auradonc à mourir de faim! Dans la salle de sé-jour, dont une fenêtre donne sur le bureaude la gérante du camping, le visiteur trouve
non seulement un abri temporaire bien ausec, mais aussi suffisamment de tables etde chaises, une bibliothèque, des jeux, unetélévision et un coin internet.
Point de départ idéal | Le camping deLandquart se prête parfaitement à des ex-cursions dans le Prättigau vers Klosters etDavos, à Lenzerheide et dans le Schanfiggvers Arosa. Coire, le chef-lieu du canton desGrisons, est à dix minutes à peine en voi-ture. En outre, le TCS Camping est situé surla célèbre Route du Rhin pour les cyclistes.Un seul coup d’œil sur l’offre du sitewww.heidiland.ch suffit déjà à choisir leTCS Camping de Landquart pour un séjourde plusieurs semaines: balade alpine à Pizol, sentier alpin et culturel sur lesthèmes de l’exploitation alpestre, de la cul-ture, de la faune et de la flore, remontéesmécaniques Älplibahn Malans, bains ther-maux «ad fontes» à Bad Ragaz, etc.‹
Peter Widmer
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TCS Camping de LandquartAdresse: TCS Camping Landquart, Ganda 21, 7302Landquart, tél. 0813223955, fax 0813226864, e-mail:[email protected], www.campingtcs.ch/land-quart Direction: Ursula Wachter Périodes d’ouverture:du 1.1 au 24.2, du 15.3 au 13.10, du 6.12 au 31.12.
2013 Accès: sortie d’autoroute Davos, contournement Landquart, tour-nez à droite 100 m après le grand pont. En bref: le terrain se trouve àl’entrée du Prättigau, dans une forêt de pins sylvestres; randonnées pé-destre, cyclisme; camping hivernal; salle de séjour avec TV, coin internet,wifi gratuit, grillades, loto, aire de jeux pour enfants avec échecs de jar-din, location de vélos électriques; Designer Outlet Landquart avec plusde 130 marques nationales et internationales, ouvert tous les jours de10 h à 19 h. Infos: www.praettigau.ch, www.heidiland.ch. wi
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Shopping à Landquart | Depuis 2009, il existe un véritable paradis du shopping à Landquart, juste derrière la gare, dé-nommé Designer Outlet. Plus de 130marques de designer, allant du sport et out-door jusqu’aux marques internationales demode et de designer, sont représentéesdans ce charmant petit village du shopping.
On y trouve des noms aussi connus queTommy Hilfiger, Navyboot, Diesel, Quiksil-ver, Puma, Pepe Jeans, Margaux, Claire’s,Carving, Boggi Milano, Pilgrim, Mustang etWellensteyn. Les collections sont propo-sées à des prix réduits de 30 à 70%, tous lesjours même le dimanche, dans de jolies mai-sonnettes aux airs de chalet du DesignerOutlet de Landquart. Des promotions àthèmes et des soldes mensuels assurent encore plus de diversité.
Pour en revenir au camping: un autremode de shopping, alimentaire cette fois-ci, vous attend au magasin Migrolino de lastation essence proche qui vend des pro-duits frais du quotidien. Le pain peut êtrecommandé la veille chez Ursula Wachter.Le restaurant Ganda et le restaurant duclub de tennis se trouvent juste à côté duterrain de camping. Aucun campeur n’auradonc à mourir de faim! Dans la salle de sé-jour, dont une fenêtre donne sur le bureaude la gérante du camping, le visiteur trouve
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