18 août 2011 CampCar 6

Le journal du camping et du caravaning

Camping «Bellavista» à Vira Gambarogno

Petit bijou au bord du lac 26

Véhicules de camping 2012

L’amour du détail 6

Chic C-Line 3,8 Sport de Carthago

Un intégral quatre saisons 10

http://www.caravaningsuisse.ch

18 août 2011 | CampCar 6 3

mw

ImpressumCampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS), CP 820, 1214 Vernier (GE). Rédaction: Felix Maurhofer (fm, rédacteur en chef),Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f), Karin Graniello (a). Adresse: RédactionTouring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne, tél. 031 380 50 00, fax 031 380 50 06. E-mail: touring@tcs.ch. Direction despublications/marketing médias: Reto Kammermann (responsable), Gabriela Amgarten. Annonces: Publicitas Publimag, AlfredBlaser (responsable des annonces), Seilerstrasse 8, 3001 Berne, tél. 031387 2116, fax 031387 2100. Tirage: édition fran-çaise: 6000, tirage total: 24000.

Aucun doute: la force du franc suissepéjore le tourisme. Le taux de changede l’Euro (1.15 franc à mi-juillet) fait ré-fléchir les touristes, qu’ils soient helvé-tiques ou étrangers. Pour les famillessuisses, la tentation d’aller passerquelques jours de vacances dans lespays voisins, devenus financièrementfavorables, est grande .Il n’empêche que, jusqu’à ce jour, au-

cun exode massif n’a été constaté.Quelque quarante pour cent des Hel-vètes restent «à la maison». Ils sontmême plus de soixante pour cent àfréquenter les 29 campings du TCS.Lesquels peuvent compter sur uneclientèle fidèle prête à payer le prixd’une qualité reconnue. Toutefois, necompter que sur la fidélité pourraits’avérer risqué, car cette dernière n’estpas éternelle et a aussi ses limites.Dans les campings, le premier se-

mestre 2011 a été favorable. Il attested’un changement de mentalité et dé-montre que les vacanciers commencentà privilégier ce type d’hébergement.Les raisons de ce constat sont toutefoisdifficilement explicables. La proximitéde la nature, l’individualité, la liberté etses attributs sont actuellement ten-dances. Camper est donc dans l’air dutemps. L’amélioration constante de noscampings, la présence du TCS dans lessalons spécialisés et les médias et lajournée nationale des campings TCS le21 mai ne sont que quelques exemplesd’un travail qui commence à porter sesfruits. Le camping est en mouvement, ils’invite dans les discussions. Pourvuque cela dure! Peter Widmer

Les efforts payent:le camping estdans l’air du temps

Photo de couvertureMathias Wyssenbach

22 Un petit paradis pour deuxL’Averso 410 TS Plus, avec lit de pavillon,

est la caravane idéale pour deux campeurs

ayant l’esprit jeune. L’Averso est le modèle

de Bürstner le plus vendu.

27 Village de carte postaleDans le village d’Ornans, situé au bord de

la Loue en Franche-Comté, se trouvent

deux terrains de camping bien différents:

La Roche d’Ully et Le Chanet.

Sommaire

6 Détails soignés: peu de nouveaux modèles, mais de nombreuses améliorations.

Premier coup d’œil aux versions 2012 de caravanes et de camping-cars.

9 La sécurité avant tout: un an après l’introduction des contrôles de gaz pour les

véhicules de camping, le responsable du projet, Jürg Reinhard, dresse un premier bilan.

10 Véhicule premium: le Chic C-Line 3,8 Sport, de la maison Carthago, est un camping-car

intégral parfait pour l’hiver et permettant une bonne autonomie.

26 Parents à l’hôtel, enfants au camping: à Vira Gambarogno, il y en a pour tous

les goûts grâce à l’hôtel TCS Bellavista et le camping portant le même nom.

28 Sur les rives du Léman: le camping TCS Le Petit Bois, à Morges, régalera les campeurs

appréciant la baignade, les randonnées, le vélo ou encore la culture.

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›L’organisation mondiale de la santé,

l’OMS, chiffre le nombre de personnes at-

teintes d’un handicap à plus d’un milliard

dans le monde. Rien qu’en Suisse, on compte

plus de 780000 personnes souffrant d’un

handicap physique, mental et/ou psycholo-

gique. Depuis un certain temps, des efforts

sont réalisés dans certains domaines de vie

afin d’éliminer toutes les «barrières» qui

existent pour les personnes handicapées, et

ce, également dans le tourisme.

Prise en compte du besoin | Camping

TCS a pris en compte ce besoin et, conjoin-

tement avec la Fondation suisse en faveur

de l’enfant infirmemoteur cérébral (en plus

court, la Fondation Cerebral), a ouvert le

premier bungalow adapté aux handicapés

sur le terrain de camping TCS de Bern-

Eymatt. «Nous souhaitons également offrir

aux personnes handicapées la possibilité

de passer leurs vacances sur l’un de nos

beaux terrains de camping», explique An-

dré Ginzery, directeur de Camping TCS,

quant à ce projet innovant. L’objectif visé

est de créer, à long terme, deux bungalows

par an en Suisse pour les handicapés. Ce

projet a été lancé par Camping TCS et la

Fondation Cerebral. Ce faisant, l’organisa-

tion ne fournit pas seulement un soutien

financier, mais assiste également les res-

ponsables de Camping TCS, notamment en

ce qui concerne le transfert ciblé des

connaissances. «Cette collaboration nous

permet de valoriser un autre domaine de vie

pour les handicapés», se réjouit Michael

Harr, gérant de la Fondation Cerebral.

Une fondation active | Créée en 1961, la

Fondation Cerebral s’engage en Suisse pour

que les personnes handicapées motrices

cérébrales puissent trouver leur place dans

la société. La Fondation soutient plus de

8700 handicapés cérébraux et leurs fa-

milles dans toute la Suisse, notamment

dans des domaines qui ne peuvent pas – ou

à peine – être couverts par les pouvoirs pu-

blics.

La Fondation est financée par des dons,

des legs et des sponsorings, et est placée

sous la surveillance du Département Fédé-

ral de l’Intérieur (DFI).‹ sp/wiInfo CampCarCamping TCS, Vernier, tél. 0224172520,www.campingtcs.ch; Camping TCS Bern-Eymatt,Tél. 0319011007; Fondation Cerebral, Berne,Tél. 0313081515, www.cerebral.ch.

Des vacancesadaptées à tousEn commun avec la Fondation Cerebral, Camping TCS aouvert les premiers bungalows adaptés aux handicapéssur son terrain de camping de Bern-Eymatt.

Le nombre de ce type de bungalows adaptés aux personnes souffrant d’un handicap devraitaugmenter dans les campings TCS.

Le coin des astuces

«Si l’on réfléchit au nombre total dejours où nous utilisons notre tente dansl’année, alors le décompte ressemble àpeu près à ce qui suit: toutes les va-cances d’été, plus dix week-ends, ce quifait 30 + 20 = 50 jours, ou un à deuxmois au total. Pour le reste des dix àonze mois de l’année, nos coûteuses af-faires de camping – tente, appareils decuisson et accessoires – demeurent inu-tilisées. Même si tout ce matériel inem-ployé ne demande rien d’un point de vuefinancier, son stockage nécessite un es-pace précieux, qui est particulièrementrare dans les logements urbains mo-dernes. À présent, il existe de nom-breux articles qui s’avèrent aussi utilespour la maison que pour le camping.Deux exemples:

Il est possible d’utiliser un vieux des-sus de lit en guise de matelas pour dor-mir sous tente. L’astuce: le remplir defoin ou de paille. Certes, cela repré-sente un travail supplémentaire d’envi-ron 20 à 30 minutes, mais l’on obtientensuite le lit de camping le plus sain quel’on puisse imaginer. Coût: peut-être 50centimes que nous donnons au fermieren lui promettant en échange de lui ren-dre son contenu après utilisation.Les sacs en plastique sont utilisés

dans la maison toute l’année, à des finsles plus diverses. Pour le camping, ilss’avèrent idéaux pour conserver lesfruits et les aliments, afin d’empêcherles biscuits de dessécher ou de les pro-téger contre les mouches, etc. Nouspouvons même les utiliser en tant quesac à eau si nous les mettons dans unpetit filet ou dans un sac en tissu spé-cial de même taille.»

Il y a 56 ans

Dans chaque édition, nous jetons un regarden arrière: extrait de la «Revue des cam-peurs et canoéistes du TCS», juillet 1955.

6 CampCar 6 | 18 août 2011

Bürstner GmbH, Kehl/NeumühlPour 2012, Bürstner propose au total 43 im-

plantations distinctes réparties entre cinq

gammes de caravanes. La Premio occupe la

partie haute de l’entrée de gamme, tandis

que l’Averso et l’Averso plus se situent plu-

tôt dans une catégorie de prix moyenne.

Avec pasmoins de 27modèles, c’est l’assor-

timent le plus complet. Alors que la série

Belcanto se positionne dans la classe

moyenne supérieure, la Trecento répond

pour sa part à la demande en caravanes de

luxe. Toutes les caravanes arboreront à

l’avenir la même identité graphique propre

à Bürstner. Selon le modèle, le client pourra

choisir entre quatre couleurs extérieures.

Pour la saison 2012, Bürstner mise tout

particulièrement sur lesmatelas enmousse

à froid, synonymes de plus grand confort.

Côté camping-cars, Bürstner attaque la

nouvelle année avec onze gammes pour un

total de 51 implantations. 18 modèles sont

totalement nouveaux et s’inspirent de sou-

haits fréquemment formulés par les clients

concernant l’architecture intérieure. Tout

en haut de cette liste de souhaits figurent

un réfrigérateur de 160 litres, un coin sani-

taire et une cuisine en forme de L.

www.buerstner.com

Camping-cars et caravanes KnausPour la saison 2012, la flotte de camping-

cars de Knaus s’articule autour des deux

nouveaux Sky TI et Sun TI. Bourrées d’in-

novations, ces gammes de modèles sortent

du lot à l’extérieur par leurs phares arrière

hybrides automobiles avec éléments fluo-

rescents. Autre caractéristique marquante

de cette nouvelle génération de camping-

cars Knaus, les hirondelles d’aspect 3D sur

les côtés qui ornent désormais tous les

profilés, mais aussi le modèle de capucine

Sky Traveller et les fourgons de la gamme

Box Star. A l’intérieur, les deux gammes Sky

TI et Sun TI proposent une fonctionnalité et

un confort bien supérieurs à ce qui se fait

d’habitude dans cette catégorie de prix.

Dans le domaine des fourgons, Knaus com-

plète son assortiment avec le Box Star Run-

ner 540, qui se distingue notamment par un

concept d’occupation de l’espace des plus

réussis.

Du côté des caravanes, la version 2012 de

la Südwind se présente sous un jour plus

moderne. Les principales caractéristiques

de la nouvelle Knaus: des implantations

entièrement retravaillées avec neuf

concepts d’habitacle, des perspectives ou-

vertes pour une ambiance plus confortable,

une luxueuse cuisine en L ergonomique et

optimisée du point de vue esthétique, de

nombreux rangements avec des tiroirs plus

grands, une surface de travail généreuse,

une armoire à pharmacie, une entrée ré-

aménagée avec vestiaire intégré et vitrine.

www.knaus.de

Caravanes TabbertChez Tabbert, 2012 sera l’année de la nou-

velle Vivaldi et de l’extension des implan-

tations de la Puccini. S’inspirant de l’indus-

trie automobile, la marque haut de gamme

optimise ses gammes de haut en bas: après

avoir entièrement retravaillé la Puccini l’an

passé, c’est au tour cette année de la Vivaldi

et de la da Vinci. Alors que cette dernière,

qui se veut familiale, est désormais parée

des atours graphiques de la marque avec

notamment de nouveaux coloris et des

jupes latérales, la Vivaldi a été totalement

repensée, autant bien à l’intérieur qu’à l’ex-

térieur. Un nouveau concept de mobilier et

un meilleur agencement, telles sont les

principales innovations de cette gamme.

Six nouvelles implantations Puccini vien-

nent compléter les innovations de la famille

Tabbert pour la saison à venir.

Extrêmement résistant et doté d’une

structure optimisée, le toit novateur mis au

point par Tabbert pour sa Vivaldi offre une

protection unique en son genre contre les

intempéries et les bruits extérieurs indési-

rables. La coque de 5,8 centimètres d’épais-

seur, soit près de deux fois plus que sur les

caravanes traditionnelles, offre une isola-

tion acoustique et thermique efficace. Cela

permet de réduire les déperditions de cha-

leur au minimum en hiver, de freiner effi-

cacement le réchauffement en cas de forte

exposition aux rayons du soleil et d’isoler

au mieux l’habitacle contre les bruits exté-

rieurs.

www.tabbert.de

Caravanes/camping-cars WeinsbergA peine un an et déjà tout d’un grand: après

un repositionnement réussi lors du Cara-

van Salon 2010 à Düsseldorf et un chiffre

d’affaires positif sur les neuf premiers

mois de l’année, la marque Weinsberg,

autre enseigne du groupe Knaus Tabbert

GmbH, aborde 2012 avec un portefeuille

cohérent d’implantations, répondant aux

attentes du marché, pour ses modèles de

capucines, de profilés, de fourgons et de ca-

ravanes. Sur le segment en plein essor des

fourgons, Weinsberg complète son assorti-

ment avec le CaraBus 541 MQ. Pour la sai-

son à venir, l’accent a été mis plus particu-

Les nouveauxmodèles 2012A en juger par les premières présentations, aucune révolution n’est à attendre dansles modèles de caravanes et camping-cars pour l’année 2012. Des améliorationsnotables sont toutefois à relever au niveau des détails.

Les designers et les architectes d’intérieurde Bürstner ont accordé une importance touteparticulière à la Premio.

La Box Star Runner 540 réalise des prouesses enmatière d’agencement. Outre une cuisine en angleà l’arrière, quatre personnes peuvent y coucher.

Le porte-luminaire arrière avec cache rouge rubisest sans conteste l’innovation la plus remarquableà l’extérieur de la nouvelle Vivaldi de Tabbert.

18 août 2011 | CampCar 6 7

lièrement sur l’esthétique des véhicules.

Les tons boisés et chauds du mobilier, les

revêtements de sol et les parois latérales

confèrent une toute nouvelle apparence,

tandis que les baies sombres renforcent le

côté racé du design extérieur.

www.weinsberg.com

Caravanes de WilkL’attente en valait la peine: l’Eterno, pro-

duit phare de la marque Wilk, revient en

2012 avec un châssis AL-KO-Vario de série,

de nouveaux éléments graphiques exté-

rieurs et un habitacle tout en raffinement

pourmettre encore plus en valeur le design,

la qualité et l’habitabilité. Les morceaux de

bravoure de cette Eterno revue et corrigée

sont la cloison innovante et le système cou-

lissant flexible du rembourrage des sièges,

qui permet de transformer la dînette en une

solution ergonomique multifonctions. La

gamme sera proposée l’an prochain dans

trois implantations: 490HDT, 590UE et 590

UEB.

Le nouvel habitacle allie un équipement

de grande valeur, du mobilier robuste et

une technique d’éclairage intelligente. Les

clapets des meubles d’aspect bois bicolore

marquent de leur empreinte le nouveau

concept de mobilier de l’Eterno. Le «carac-

tère bois massif» de la caravane est souli-

gné par des bandes profilées en bois le long

des armoires et un profil de haut d’armoire

continu. Une porte coulissante à cadre avec

plexiglas givré sépare la chambre du salon.

www.wilk.de

Usine de caravanes Hobby, FockbekkAvec sa gamme Premium, Hobby, le leader

mondial du marché des caravanes, ouvre la

voie vers une nouvelle dimension du design

et de la technique. Moderne et sans fiori-

tures, la Premium est une caravane haut de

gamme. La coque semble avoir été coulée

d’un seul bloc. Toutes les transitions sont

lisses, presque sans jonction. Les poignées

de manœuvre, les baies et les bandes se

fondent à merveille aux murs, les vitres

teintées sont intégrées affleurantes. Le raf-

finement du design extérieur se retrouve

dans l’habitacle de la Premium. Les tons ca-

puccino clairs prédominent dans la kitche-

nette, tandis que le salon et la chambre se

distinguent par une nuance boisée chaude

(Virginia Tulip). En 2012, Hobby proposera

pas moins de neuf modèles Premium.

L’éventail s’étend de la compacte 440 SFr

à la grande 720 UML à essieu tandem.

Concernant les mobilhomes, les capucines

et les profilés de la série Siesta se présen-

tent avec de nouvelles implantations. Pour

cette nouvelle saison, les clients de Hobby

ont le choix entre 25 modèles répartis entre

six gammes distinctes. Peter Widmerwww.hobby-caravan.de

Du nouveau chez Wilk Eterno: une cloison séparantla chambre du salon au moyen d’une portecoulissante à cadre avec plexiglas givré. Les nouveaux modèles seront présentés du 27 au 31 octobre 2011 au Suisse Caravan Salon.

Plus grand chose à voir avec l’apparence descaravanes traditionnelles: la Premium de Hobby.

Avec le CaraBus 541 MQ, Weinsberg complète sonassortiment de fourgons pour les globe-trotters.

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18 août 2011 | CampCar 6 9

›Depuis le printemps 2010, le club propose

un «TCS Caravan Gas Control» à ses mem-

bres tout comme aux non-membres. Lemaî-

tremot est la sécurité, comme le rappelle Jürg

Reinhard, coordinateur des centres tech-

niques TCS et chef du projet des contrôles

de gaz. «Il y a eu, en Suisse, quelques graves

accidents dus à des installationsmal entre-

tenues», explique-t-il. Bien qu’aucune loi

dans notre pays n’impose un tel contrôle, le

règlement «Caravan Control Service» (CCS)

de l’Association suisse professionnelle des

gaz pétroliers et du commerce d’appareils à

gaz (AGPL), dont le TCS est également si-

gnataire, prévoit un contrôle périodique

tous les cinq ans.

Forte demande | La demande pour ce ser-

vice ne cesse d’augmenter: «L’année der-

nière, le TCS a effectué 189 contrôles et fin

mai 2011, on en était déjà à 255», se réjouit

Jürg Reinhard. «Nous devrions atteindre

les 500 contrôles d’ici à la fin de l’année. A

moyen terme, nous visons les 1000 à 2000

contrôles par an.» Le responsable insiste

sur le fait que les experts du TCS ne procè-

dent qu’à des réparations minimes, comme

le remplacement d’un flexible fragilisé ou

d’un régulateur de pression. Les remises en

état plus importantes, par exemple sur une

cuisinière ou un réfrigérateur, sont confiées

à des réparateurs spécialisés. «Nous préfé-

rons ne pas y toucher», poursuit Jürg Rein-

hard. A l’heure actuelle, sept centres tech-

niques du TCS passent au crible les instal-

lations de gaz (voir encadré). Ce chiffre est-

il appelé à augmenter? Réponse du chef de

projet: «Nous prévoyons de proposer ce

service dans les 18 centres techniques afin

de couvrir l’ensemble du territoire. Nous

sommes en train de former de nouveaux ex-

perts en continu. Ces derniers sont prépa-

rés à leur rôle de contrôleur par l’AGPL

dans le cadre de cours de plusieurs jour-

nées sanctionnés par un examen.» Ces ex-

perts sont des employés des centres tech-

niques du TCS pouvant se prévaloir d’une

formation technique de base.

Aider chaque client | Le centre de

contrôle du TCS à Emmen a embauché un

«expert volant» que les centres plus mo-

destes peuvent «louer» en fonction des be-

soins. «Chaque membre qui appelle un cen-

tre technique oumoi-même aura son instal-

lation contrôlée», assure M. Reinhard.

Le client s’adresse au centre technique le

plus proche, convient d’un rendez-vous et

s’y rend avec sa caravane ou son camping-

car. «Pour les saisonniers qui ne déplacent

plus leur caravane, l’expert se rend au cam-

ping afin d’effectuer des contrôles collec-

tifs», explique l’expert. «C’est souvent le gé-

rant du camping concerné qui en prend

l’initiative. Il est important de savoir que le

propriétaire de l’installation doit faire en

sorte que le contrôle soit effectué tous les

cinq ans.»‹ Peter Widmer

Des contrôles très demandésDepuis le printemps 2010, le TCS propose de contrôler les installations de gaz liquidedans les véhicules de camping. Le responsable de projet dresse un premier bilan.

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Il est recommandé de faire contrôler une installation de gaz tous les cinq ans. Des vannes nonhermétiques ou des flexibles cassants sont des défauts fréquemment constatés lors des testseffectués. Jürg Reinhard est le responsable des contrôles de gaz du TCS.

Contrôle de gaz TCSdans 7 centres

Actuellement, les sept centres tech-niques suivants effectuent les contrôlesde gaz:Fontaines: tél. 0328533649Cossonay: tél. 0218631111Bienne: tél. 0323414176Füllinsdorf: tél. 0619066666Oensingen: tél. 0623964680Ittigen: tél. 0313563456Sion: tél. 0279237272

Jürg Reinhard, coordinateur des cen-tres techniques du TCS, Emmen: tél.0412671245.

Prix recommandé pour les contrôles degaz dans les centres techniques du TCS:70 fr. pour membres du TCS, 90 fr. pournon-membres (vignette incluse). wi

10 CampCar 6 | 18 août 2011

En un coup d’œil

Jouissant d’un grand prestige en Suisse, Carthago vient d’y étendre son réseau derevendeurs. Aujourd’hui au banc d’essai, le Chic C-Line 3,8 Sport, un véhicule offrantune grande autonomie et qui ravira les camping-caristes appréciant les longs voyages.

+

Un camping-car sachantbien cacher ses atouts

› La structure de la cellule autoportante

avec isolation en mousse dure RTM de Car-

thago est synonymed’une remarquable sta-

bilité et d’une isolation exceptionnelle qui

prévient toute absorption d’humidité. Les

portes et trappes, taillées à la perfection et

fabriquées dans une double structure d’ex-

cellente facture, le double plancher, le vitra-

ge isolant, le sous-plancher renforcé de

fibre de verre sur toute la surface font la

différence avec un camping-car «normal».

Des détails qui ont leur importance pour les

adeptes du camping en hiver, entre autres.

50 centimètres de gagné | Le Chic 3,8

Sport est un intégral compact à deux

portes. La disposition de la couchette en

travers à l’arrière permet certes de gagner

50 cm dans la longueur, mais risque de dé-

plaire aux utilisateurs plus âgés. Le Chic

4,3 est pourvu de couchettes individuelles

dans la longueur, le 4,2 d’une couchette

double dans la longueur également et les

deux véhicules affichent 6,8mètres de long.

Dotés du même empattement que le 3,8

Sport, ils restent donc délicats à manœu-

vrer, notamment pour sortir d’une place de

parc. Si un lit en travers vous convient, l’in-

tégral en version courte allie une meilleure

manœuvrabilité à un prix avantageux. Les

neufs Chic C-Line disponibles sont équipés

en continu d’une semi-dînette en angle.

La table est réglable sur deux niveaux

dans le sens axial. Les sièges sont confor-

tables.Une fois les fauteuils de la cabine du

conducteur retournés, on se marche un peu

sur les pieds autour de la table. Le bloc-cui-

sine compact est très esthétique. Les tiroirs

sontmontés sur roulettes et le réfrigérateur

de 160 litres est généreux.

Dans la partie couchage à l’arrière, le

confort est au rendez-vous avec des ta-

blettes de rangement, des armoires et des

luminaires. Le matelas ferme, posé sur un

sommier à lattes chauffé, est des plus

agréables. A l’arrière, la couchette mesure

210�147 cm. Le lit de pavillon à l’avant

(là encore avec sommier à lattes) de

195�160 cm est très simple à utiliser.

Une affaire de goût | Une cloison fixe en

lieu et place du simple rideau de séparation

grammes env.) permet de l’exploiter pleine-

ment. Le moteur Fiat de 2,3 litres fait par-

faitement l’affaire; l’option moteur 3 litres

n’est donc pas indispensable. La puissance

à vitesse maximale permet, la plupart du

temps, de rester en sixième sur l’autoroute.

La visibilité à l’avant est très bonne pour

stationner, mais quelque peu restreinte

vers le haut aux feux tricolores.

Les adeptes du camping-car en toute sai-

son en quête d’un véhicule proposant une

grande autonomie peuvent d’ores et déjà

oublier les constructeurs d’entrée de gam-

me pour porter leur attention sur ceux de

catégorie moyenne. Le pas à franchir jus-

qu’à un produit haut de gamme, tel le Car-

thago, n’est alors plus très grand. Un Car-

thago n’est certes pasmoins cher,mais plus

avantageux à bien des égards. La liste des

prix regorge en outre de divers petits extras

très tentants. La société de Ravensburger

les propose généralement dans d’at-

trayants packs d’équipement.‹ Jürg Wick

IMPLANTATION 1113 La dînette enangle offre une sorte d’agencement à deuxpièces. Les sièges du côté conducteur pivo-tent facilement. Cuisine luxueuse, plan detravail limité. Lits disposés en travers.

FINITION 1113 Excellentes finitions, ap-plications remarquables, tiroirs fonction-nant à la perfection. Trappes mal ajustéeset bords que partiellement arrondis.

EQUIPEMENT 1113 Equipement inté-rieur suffisant. Equipement automobile in-complet, avec de nombreux éléments nonindispensables inclus en contrepartie.

HABITABILITÉ 1111 Véhicule hors geld’une grande autonomie. Monobloc sanitai-re aux dimensions généreuses. Bons es-paces de rangement. On peut s’y détendreet y cuisiner sans se gêner.

EN ROUTE 1113 Assez bruyant sur rou-te. Le porte-à-faux à l’arrière peut poserproblème pour manœuvrer. Bonnes perfor-mances et tenue de route, consommationacceptable. Grands rétroviseurs extérieursbloquant la visibilité sur le côté.

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à l’arrière aurait été souhaitable, notam-

ment pour ceux qui aiment rentrer tard. Le

système d’éclairage avec de nombreux

spots est encore une fois une question de

goût, tout comme le tableau de commande

check-control électronique dans l’habi-

tacle. Les rideaux, dans la cellule pourtant

aménagée avec goût, ne plairont pas non

plus à tout le monde.

Peu de choses à redire concernant l’espa-

ce sanitaire monobloc; l’accès se fait par

une porte coulissante silencieuse. L’utilisa-

teur doit poser lui même les patères, com-

me la penderie ouverte. On trouvera la pla-

ce nécessaire derrière la dînette. L’énorme

soute est accessible via un portillon à droi-

te et une trappe à gauche. Le supplément

de charge étonnamment élevé (600 kilo-

–

Bilan express

Inté

+gra

+l pour quatre personnes. Hors gel,

b+o+n+ne a+u+t+o+nomie. Motorisation raisonnable,t+e+n+u+e d+e+r+o+ute équilibrée, charge utile suffi-sant+e.

L’utilisation de la dînette à quatre personnesn’–e–s–t–p–a–s–optimale. Armoire difficile d’accès.Brui–t–s sur la route. Porte-à-faux important àl’arrière. La disposition des lits en travers afait son temps.

18 août 2011 | CampCar 6 11

Le pare-brise du Carthago Chic offre une bonne visibilité vers le bas, mais est un peu plus réduite vers le haut.

Peu de surface de travail, tiroirs de qualité.

Fiche technique Carthago Chic 3,8 Sport

Dimensions et poids: 635�227�286 cm (lo�la�ha), empatte-ment 340 cm, hauteur int. 195 cm, largeur int. 185 cm, poids àvide 2900 kg, poids total 3500 kg.Motorisation: moteur turbo diesel à injection directe, commonrail, 4 cyl. 2287 cm3, 95 kW (130 CV) à 3600t/min, 330 Nm à

2000t/min, traction avant, boîte 6 vitesses, réservoir de 90 l.Performances: de 0 à 80 km/h en 14,0 sec. Plus de 140 km/h en vitesse de pointe; consomma-tion 11,2 l/100 km.Equipement de l’habitacle: système check control, chargeur automatique, batterie Gel-Bord80 Ah; réserve de gaz 2�11 kg, réchaud 3 flammes, réfrigérateur 160 l, chauffage Truma Com-bi 6; pompe à eau électrique, réservoir d’eau propre 115 l, réservoir d’eaux usées 115 l dans ledouble-plancher; espace sanitaire monobloc avec douche, WC à cassette Thetford.Prix: Carthago Chic 3,8 Sport/Fiat Ducato 2,3 Multijet, 4 couchettes 109540 fr.Fourn.: GrischaWohmobileAG, 7013 Domat/Ems, 0816332520,www.grischa-wohnmobile.ch.

Espace sanitaire monobloc offrant une liberté de mouvement suffisante.L’utilisation de la dînette à quatre n’est pas vraiment idéale.

12 CampCar 6 | 18 août 2011

En haut: la piscine extérieure chauffée.En bas: le site aménagé en terrasse.

Vélo, fêtes etrandonnéesDans la charmante région du lac

de Constance, la diversité s’écrit

en majuscules lors d’un séjour au

Campingpark d’Orsingen.

›Facile d’accès et idéalement situé à

l’orée de la forêt, cet établissement

propose un vaste éventail de possi-

bilités d’hébergement, de l’hôtel bon

marché aux confortables mobil-

homes pour quatre personnes, en

passant par les tentes personnelles

ou à louer (entièrement équipées) et

les emplacements pour caravanes

et camping-cars. Installations sani-

taires neuves, locaux et espaces de

jeu avec château fort en bois et ruis-

seau, kiosque, restaurant du cam-

ping, dépôt de pain et boutiques à

proximité. Outre le salon «sauvage»,

la grande piscine extérieure chauffée

avec table de ping-pong et minigolf

est l’attraction numéro un. Les

adeptes de la petite reine l’apprécient

également comme point de départ et

d’arrivée des itinéraires proposés

par la fédération allemande du sport

cycliste avec attribution de points.

Cet endroit des plus paisibles est à

dix minutes en voiture du lac de

Constance et permet de rejoindre ai-

sément de nombreux lieux d’excur-

sion populaires. Par ailleurs, l’équipe

du camping sait toujours où et quand

se tiennent les fêtes les plus célèbres

le long du lac de Constance.‹ CC

Info CampCarParc de camping et de vacances Orsingen,www.camping-orsingen.de.

Parc de vacances Havelberge

Récompensé par unlabel de qualitéAprès 2008, le parc de camping et de va-

cances de Havelberge, sur le lac de Wo-

blitz, dans la région des lacs du Mecklem-

bourg, obtient pour la seconde fois le label

«Geprüfte Qualität» (qualité contrôlée).

Seuls les gérants d’établissement attei-

gnant le nombre de points requis lors du

processus de certification arborent ce la-

bel. Parmi les contrôles, des familles-tests

viennent essayer les installations. Dési-

gné «ADAC-Superplatz» en 2011, le parc

Havelberge est l’un des 33 campings ma-

jeurs d’Europe. www.haveltourist.de. wi

Camping Au an der Donau

Enquête à bord d’unbus à impérialeD’une scène de crime à l’autre à bord d’un

bus à impériale rouge: une journée placée

sous le signe de la criminologie à travers

le Strudengau autrichien. Prévu le 18 sep-

tembre 2011 ou chaque fois que 25 enquê-

teurs amateurs s’inscrivent, cet événe-

ment est l’occasion pour les participants

de découvrir les coulisses du nouveau po-

lar d’Ernst Reinhard Schöggl «Von Mord

zu Mord» (de meurtre en meurtre). Parti-

culièrement recommandé aux campeurs

aussi fins limiers que gourmets. Infos:

www.camping-audonau.at. wi

ph

oto

sld

d

›Le Domaine Les Moulins vient de recevoir

sa cinquième étoile des mains du préfet de

la Vendée; une distinction très convoitée

qui vient récompenser les considérables

efforts réalisés en amont avec les autorités,

en vue de remplir les exigences imposées

par l’organisme qui décerne les précieuses

certifications. Le cahier des charges re-

groupe 204 critères relatifs au développe-

ment durable, à l’accès pour les personnes

handicapées, à la qualité des infrastruc-

tures ainsi qu’aux prestations proposées.

Des travaux de construction de grande en-

vergure et d’importants investissements

ont permis au Domaine Les Moulins de

convaincre l’organisation indépendante

Atout France.

Cette distinction confirme que le «Glam-

ping», un nouveau concept entre luxe et au-

thenticité, a bien le vent en poupe. Avec,

pour le côté glamour, une piscine extérieure

chauffée et un espace bien-être avec spa,

hammam et massage, bar-restaurant, club

pour enfants, animations et piano-bar.‹wi

Info CampCarCamping Les Moulins, Ile de Noirmoutier (Vendée),tél. 0033(0)251395138,www.camping-les-moulins.com.

Un camping étoiléLe camping prestige «Domaine Les Moulins», sur l’île deNoirmoutier, vient de décrocher sa cinquième étoile.

Le charme du camping Les Moulins réside dans le rapport authentique à la nature.

www.treyvaud.com

www.treyvaud.com

18 août 2011 | CampCar 6 21

En haut: un petit attelage des années 50 qui fait encore sensation aujourd’hui. En bas: véritable accroche-regard, la nouvelle sérieTourist, avec son immense fenêtre à l’avant, est disponible en couleurs pastel. Dethleffs fête plusieurs anniversaires cette année.

Urs-Peter

Inderbitzin

›Cette année, on fête deux évènements en

même temps à Isny im Allgäu: en effet, cela

fait 80 ans que le fondateur de l’entreprise,

Arist Dethleffs, a construit la première cara-

vane en Allemagne, tandis qu’en mars de

cette année, le 80000e camping-car a quitté

les ateliers. En cet an d’anniversaires, la

maison a en outre pu enregistrer son second

meilleur résultat depuis sa création. Certes,

le nombre de caravanes produites a légère-

ment baissé, mais la vente de camping-car a

en revanche connu une augmentation de

23,1%. Aujourd’hui, Dethleffs est le leader du

marché des caravanes en Allemagne et a sur-

monté la crise avec bravoure. Concernant

l’année à venir, Dethleffs voit davantage

d’opportunités de croissance et augmente

ainsi son chiffre d’affaires prévisionnel à

340 millions d’euros. «Nous avons de su-

perbes produits qui sont établis avec succès

sur le marché et qui présentent une solidité

absolue d’un point de vue financier», se ré-

jouit Thomas Fritz, gérant de l’entreprise.

Nouveautés | Pour les caravanes, Deth-

leffs offre plusieurs nouveautés: générale-

ment, plus que des châssis AL-KO avec es-

sieu simple capable dorénavant de suppor-

ter jusqu’à 1900 kg, disjoncteur différentiel

de série et nouvelle clé. Pour l’année-mo-

dèle 2012, la gamme Aero Style a été consi-

dérablement remaniée. Les prix de cette ca-

tégorie de caravanes d’entrée de gamme ont

été réduits de 2000 euros pour certains mo-

dèles (dotés d’équipements de série moins

nombreux). Dans la catégorie Tourist,

Dethleffs propose à présent d’autres mo-

dèles pourvus de toit ouvrant ou relevable.

Grâce à la faible hauteur du véhicule –

seulement 242 cmavec le toit ouvrant fermé

– et une largeur de seulement 210 cm, la

Tourist HD s’avère une caravane particu-

lièrement idéale pour voyager. En effet,

lorsque le toit relevable n’est pas utilisé, le

fond de couchage peut être relevé, ce qui

donne l’impression d’un espace particuliè-

rement généreux. Pour le 80e anniversaire

de sa création, Dethleffs a conçu une cara-

vane spéciale anniversaire, la Dethleffs

Eighty II – une caravane attrayante doté

d’un équipement complet et bénéficiant

d’une remise de prix de plusieurs milliers

de francs. Mais il faut faire vite: seuls 80

exemplaires sont disponibles.

Spécial anniversaire | Les camping-cars

ne sont pas en reste: construite sur une Fiat

Ducato avec moteur de deux litres de 115

CV et châssis surbaissé, la série Globe S of-

fre de nombreuxmodèles à petit prix. Au to-

tal, sept variantes de plan sont disponibles.

La série Advantage a quant à elle été com-

plètement modernisée: le véhicule de base

pour tous les modèles est la Fiat Ducato

(Euro 5) avec châssis-échelle, offrant plu-

sieurs avantages. Dans la catégorie Edi-

tions, Dethleffs propose deux particulari-

tés à la fois; dans la série Magic Edition, on

trouve maintenant un camping-car de type

partiellement intégré avec couchette rele-

vable, disponible en trois variantes de plan.

Il existe également un camping-car spécial

anniversaire aussi nommé Dethleffs Eighty

II. Celui-ci affiche un design raffiné et pré-

sente de nombreux détails d’équipement

fonctionnels, à prix spécial. Ce modèle

spécial anniversaire existe lui-aussi en 80

exemplaires.‹ Urs-Peter Inderbitzin

Deuxièmemeilleur résultatLe groupe Dethleffs affiche un cours record. Son chiffre d’affaires a augmentéde 20,4% au cours de l’année pour atteindre actuellement 325 millions d’euros.

22 CampCar 6 | 18 août 2011

Une gestion parfaite des volumes, un espace généreux et de nombreux éléments surpre-nants: la Bürstner Averso 410 TS Plus avec lit de pavillon est idéale pour deux personnes.

+

Une caravane qui a plusd’un tour sous son toit!

› «Une innovation signée Bürstner», voilà

ce dont peut se targuer la marque alleman-

de lorsqu’il est question de lit de pavillon.

Effectivement, ce lit – qui se replie depuis

le toit de pavillon de la caravane – consti-

tue une invention de génie pour les jeunes

adeptes du camping et ceux qui le sont res-

tés. Un système de rideaux à volants laté-

raux laisse apparaître le lit de pavillon. En

revanche, les plus âgés se réjouiront moins

d’avoir un lit qui se trouve àmi-hauteur au-

dessus de la dinette et qui n’est accessible

qu’au moyen d’une petite échelle. En outre,

la surface de couchage, agencée en travers

de la caravane, est dimensionnée au plus

juste, avec 194�144 cm. Comparées aux

autres caravanes, les armoires suspendues

sont également peu nombreuses – une

concession due au système de lit de pa-

villon.

Une dinette généreuse | Le coin-repas

présente des dimensions presque seigneu-

riales dans cette caravane de tout juste six

mètres de long (flèche incluse). Les bancs

rembourrés en forme de L, pouvant ac-

cueillir chacun deux personnes, sont facile-

ment accessibles étant donné que la table

peut être poussée sur le coté. Sous le lit de

pavillon, huit spots assurent un éclairage

lumineux de l’espace de vie. Sur la fenêtre

la plus basse dans la zone de la dinette, on

trouve également une desserte latérale des

plus ravissantes. Le mobilier, idéal, ne pré-

sente pas seulement un bar élégant, mais

dispose également d’un dispositif dans le-

quel le téléviseur (en option) peut être en-

castré, et qui peut être relevé au besoin. Le

summum: une fois monté, le téléviseur peut

s’orienter de 180 degrés. De plus, grâce à la

fenêtre située plus bas, il est possible de re-

garder les informations ou lematch de foot-

ball en étant installé sous l’auvent, ou de-

puis l’extérieur.

Spacieuse salle d’eau | La salle d’eau est

agréablement grande et pourvue d’une

douche de série. Celle-ci se trouve entre

deux parois pliantes (l’une du coté des toi-

lettes, l’autre du coté du lavabo) qui protè-

gent l’armoire de toilette et les surfaces de

rangement contre les projections d’eau. La

dessus de la fenêtre de la cuisine à l’avant,

il n’y a aucune armoire suspendue, bien

qu’il y ait suffisamment de place pour en

installer. Pour le reste, rien ne manque à la

cuisine: une plaque de cuisson à trois feux,

un évier encastré, un tiroir à couverts et un

tiroir télescopique. Le grand réfrigérateur,

d’un volume de 104 litres, dont un compar-

timent congélateur de 10,5 litres, constitue

la base d’une armoire avec vitrine et d’une

grande surface de rangement. Malheureu-

sement, cet élément donne l’impression de

ne pas trouver sa place ici; en effet, il est

mal intégré dans la caravane. Quoi qu’il en

soit, la vitrine,pourvue d’un éclairage, offre

des racks bien-pensés permettant de proté-

ger les verres et les bouteilles contre le

risque de casse. La porte d’entrée de la ca-

ravane est plutôt modeste; elle n’est pas di-

visible et ne dispose ni de poubelle (unique-

ment disponible contre supplément de

prix), ni de casier. Une grande penderie

entre la salle de bain et la dinette/le lit de

pavillon vient compléter l’ensemble. Petite

et maligne, la caravane Averso!‹Urs-Peter Inderbitzin

IMPLANTATION 1111 Agencementidéal. Le lit de pavillon est facile à utiliser etpermet un gain de place considérable. Am-biance chaleureuse. Extérieur disponible enquatre motifs: standard (blanc, effet marte-lé), argent, vert menthe avec décor feuillage,et, nouveauté, en «Jungle Edition» avec undécor noir représentant des plantes.

FINITION 1113 Le réfrigérateur et la vi-trine sont mal intégrés à l’intérieur de la ca-ravane. Davantage d’espace (autrement dit,des armoires suspendues) dans la cuisineserait apprécié. Rien à redire concernant lesfinitions. Pose propre des câbles et desgaines.

EQUIPEMENT 1111 Le lit de pavillonavec matelas en mousse coulée à froid etlattes élastiques en plastique peut s’encas-trer sous le toit avec la literie. Dinetteconfortable et emplacement idéal pour letéléviseur. De nombreux détails amusants,comme la table rotative. Une salle de baindigne de ce nom.

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rs-P

ete

rIn

de

rbit

zin

pomme de douche, réglable en hauteur, ain-

si qu’un réservoir d’eau intégré de 40 litres

présent en série, sont visibles. Si l’on

souhaite de l’eau chaude, il faut toutefois

compter un supplément de prix de près de

500 fr. pour le chauffe-eau (Truma-Therme).

Une grande lucarne assure une bonne aéra-

tion de la salle d’eau. Les surfaces de ran-

gement sont adaptées pour deux per-

sonnes.

De la place pour cuisiner | Située à

l’avant de la caravane, la cuisine dispose

d’un très grand plan de travail, sans pour

autant restreindre l’espace. En effet, au-

–

En un coup d’œil

Bilan express

Une caravane compacte avec un espacegrandiose. Grâce au lit de pavillon, fini lemontage et le démontage fastidieux du lit.Esthétiquement très réussie. Disponible enquatre motifs extérieurs et deux décors pourle m

+ob

+ilier. Très intéressante au niveau du

p+r+i+x+. Id+é+a+l+e+ pour deux campeurs à l’espritj+e+u+n+e. L+e+s+modèles Averso représentent lescara+vanes à lit de pavillon les plus vendues.

Abaissé, le lit de pavillon est seulement ac-cessible au moyen d’une petite échelle. Lasurface de couchage (194�144 cm) est plu-tôt modeste. Si l’on doit se lever la nuit, ilfa–u–t–p–a–s–s–er par-dessus son partenaire afind’a–c–c–é–d–e–r à l’échelle. Il n’est pas possible deconvertir la dinette en une surface de cou-chage supplémentaire sur ce modèle.

18 août 2011 | CampCar 6 23

Même le Golden Retriever «Ginger» ne peut pas cacher sa joie démonstrative face à l’Averso 410 TS de Bürstner.

La salle d’eau est réellement spacieuse.

La cuisine se distingue par son grand plan de travail et ses tiroirs télescopiques.Accès facile à une dinette généreusement dimensionnée.

Fiche technique Bürstner Averso 410 TS Plus

Dimensions et poids: 597�230�275 cm (lo�la�ha). Longueur extérieure(sans flèche) 460 cm, longueur intérieure/longueur utile 400 cm, hau-teur extérieure/intérieure 275/195 cm. Lit 194�144 cm. Poids à vide1100 kg, poids total autorisé en charge 1360 kg, PTAC alternatif en op-

tion 1500 kg (+ 637 fr.). Équipement extérieur: châssis de sécurité AL-KO, stabilisateur, cache-flèche, coffre à gaz pour 2 bouteilles de gaz et support pour roue de secours, paroi latérale, tôlemartelée, jantes alu (contre supp.), pneus taille-basse, grande trappe de service, éclairage d’au-vent. Équipement intérieur: évier en acier inox et plaque de cuisson à trois feux, les deux avecprotection en verre, chauffage au gaz Truma S 3002, air pulsé Truma 12 V, double fenêtre tein-tée avec stores, moustiquaire sur porte d’entrée (+ 504 fr.), lanterneau Mini-Heki, réfrigérateur104 l, bac à douche, WC cassette Thetford, chauffe-eau Truma Therme (+ 493 fr.), tiroir à cou-verts, système d’allumage automatique du chauffage, interrupteur central pour l’éclairage. Prix:22 493 fr. (avec jantes aluminium, charge supp., chauffe-eau, moustiquaire sur porte d’entrée.)Véhicule: Beltrame Caravan GmbH, 8500 Frauenfeld, 052 721 22 20, www.caravan-beltrame.ch.

24 CampCar 6 | 18 août 2011

Elue meilleure marqueEn tête de classement Truma Gerätetech-nik GmbH, spécialiste du confort pour lescamping-cars et les caravanes, s’est classédeux fois première et une fois deuxième lorsde l’enquête «Beste Marke» 2011 réaliséeauprès des lecteurs du magazine spécialiséallemand «Promobil», et ce dans les catégo-ries chauffage, systèmes de rangement et declimatisation. Infos: www.truma.com.

Camping TCS SamedanL’amour du détail Avis à tous les «drôlesd’oiseaux» amateurs de camping et aux cam-peurs en quête d’originalité: cette maisond’oiseaux, qui se fond à merveille dans le pay-sage de camping, est unique en son genre.Vue par un lecteur sur le camping TCS «PuntMuragl» de Samedan. Ouvert jusqu’au 9.10puis du 25.11 au 31.12.2011. www.cam-pingtcs.ch, camping.samedan@tcs.ch.

Balance à véhicule de Frankana

Pour des départs envacances plus légersTrès pratique, la balance proposée par

Frankana pour contrôler soi-même le

poids de son véhicule est un gage de sécu-

rité. Elle est disponible en deux versions:

balance pour caravane avec une charge

maximale de 1000 kg par roue et variante

pour camping-car avec 1500 kg par roue.

Compacte, elle ne pèse pas plus d’un kilo

et peut se ranger dans n’importe quelle

boîte à gants. Outre le poids total du véhi-

cule, le véhicule détermine également les

charges sur chacune des roues. Rensei-

gnements: www.frankana.de. sp

Ambiance Lantern de Campingaz

Ambiance agréableavec la lampe à gazAvec son «Ambiance Lantern», Campingaz

propose une lampe parfaitement silen-

cieuse qui diffuse une lumière jaune

agréable et chaude. La consommation de

gaz et l’intensité lumineuse sont faciles à

régler. Des huiles parfumées placées dans

un récipient spécial permettent de re-

pousser les moustiques. Les cartouches

à valve sont faciles à monter grâce au rac-

cord Easy Clic Plus. Avec une consomma-

tion de 80 watts seulement, soit une auto-

nomie de 33 heures, la lampe est très éco-

nomique. www.campingaz.ch. sp

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›C’est vers 1950 que la société de Westpha-

lie, peu importante à l’époque, met au point

un véhicule d’un nouveau genre: le camping-

bus Westfalia. Le premier est vendu en 1951

en tant que «camping-box». 60 ans plus tard,

le concept paraît plus actuel que jamais.

Pour fêter l’événement, Westfalia lance

l’Edition 60, un véhicule alliant «en une

parfaite symbiose l’esprit du bus d’origine

aux possibilités techniques et fonctionnelles

de 2011», comme l’explique le constructeur

dans le communiqué de presse publié pour

l’occasion. Les festivités débuteront par la

commercialisation d’un modèle exclusif en

version limitée, suivie quelques semaines

plus tard d’un véhicule de série.

L’Edition 60 est le premier fourgon du

genre à disposer de deux lits individuels

fixes. Les clients peuvent également opter

pour la variante avec un lit fixe et une ban-

quette 2 places transformable en deuxième

lit. Le véhicule est équipé de toilettes. Deux

versions sont proposées: le véhicule anniver-

saire (édition limitée) sur Mercedes Viano et

modèle de série sur Vito, plus compact.‹ wi

Info CampCarwww.westfalia-mobil.de

Le camping-bus fêtéLe camping-bus fête son soixantième anniversaire. Pourfêter cet événement, Westphalia lance un modèle spécial.

Auparavant et de nos jours: le premier camping-bus de Westphalia sorti en 1951. Soixante années plus tard, le concept de base est resté. Ici, le véhicule anniversairesur Mercedes Viano, en édition limitée.

En juillet 2011, Knaus Tabbert

GmbH, basé à Jandelsbrunn, a ra-

cheté BavariaCamp.de, le construc-

teur de fourgons haut de gamme

installé à Obermeitingen, en Haute

Bavière. Bavaria devient ainsi la

sixième marque à rejoindre le giron

du groupe Knaus Tabbert. Après la

série d’entrée de gamme CaraBus et

les véhicules de moyenne catégorie

Knaus Box Star, les fourgons de Ba-

variaCamp.de s’adressent désormais

à une clientèle plutôt aisée. Outre les

produits, c’est avant tout la fidélité

des clients du spécialiste des cam-

ping-cars qui a convaincu Knaus

Tabbert d’effectuer cet investisse-

ment stratégique.

A Obermeitingen, BavariaCamp.de

dispose d’une capacité de production

de plus de 200 unités. Il est prévu de

conserver le site et également les sa-

lariés. CC

Info CampCarPour plus de renseignements,tapez www.knaustabbert.de etwww.bavariacamp-gmbh.de.

Une sixièmemarque

18 août 2011 | CampCar 6 25

Fribourg3 au 4 septembre: sortie annuelle de la section.

Week-end au camping TCS «Les Iles» à Sion. Infos et

inscriptions jusqu’au 26 août au 0794017616.

25 septembre: visite du chantier du pont de la Poya.

Le nombre de places étant limité, nous attendons

votre inscription le plus rapidement possible. Infos et

inscriptions jusqu’au 20 septembre au 0266640303,

par écrit ou courriel à votre président.

23 mars 2012: assemblée générale. Infos et inscrip-

tions jusqu’au 13 mars 2012 au 0794715474.

TCS-Camping-Club-Fribourg, président:

Gérald Caboussat, chemin des Roches 12,

1470 Estavayer-le-Lac, tél. 0266640303,

e-mail: caboussatg@bluewin.ch, www.tcs.ch/travel/

fr/home/camping/clubs/freiburg.html

Genève8 septembre: Jeûne genevois. Au camping de Mon-

Idée, apéritif dès 11 h. Ensuite, repas canadien. Dès

15 h, dégustation des tartes aux pruneaux confection-

nées par nos membres.

17 septembre: sortie d’automne. Vous trouverez

toutes les informations sur notre site internet

www.campingclubdegeneve.com.

5 novembre: journée des travaux. Sur le terrain de

Mon-Idée, suivi d’un repas (inscription sur place).

6 novembre: fermeture du Camping de Mon-Idée.

19 novembre: repas de fin d’année. Au menu: assiet-

te de crudités, rôti de porc, sauce aux 5 champignons

à la crème, pâtes au beurre, bûche au Grand-Marnier.

Prix: 40 fr. par personne, boissons et animation com-

prises. Places limitées. Inscriptions auprès du prési-

dent, M. Cédric Jacquier, tél. 0794493101.

Camping Club TCS de Genève, président:

Cédric Jacquier, rue des Moraines 6, 1227 Carouge,

tél. 079 449 31 01, e-mail: campjacq@hotmail.ch,

www.campingclubdegeneve.com

Jura17 au 18 septembre: sortie du Jeûne fédéral. Cam-

ping de Vermes. Inscriptions auprès de la famille Jean-

dupeux au 0324233866.

Groupe des campeurs et caravaniers jurassiens

du TCS, président: Gérard Etique, rte Cantonale 24B,

2922 Courchavon, tél. 0324667613, natel

0792521926, e-mail: gerard.etique@ajoie-net.ch

www.jura-campeurs.blogspot.com

Neuchâtel CCMN25 septembre: torrée. Vu le mauvais temps qu’il y a

eu ces dernières années, les organisateurs ont cher-

ché un endroit avec une possibilité de repli en cas de

pluie. Cette année, la torrée se déroulera au abord du

cantonnement forestier de la Grébille. Au menu, sou-

pe aux pois et jambon. Enfants, ados jusqu’à 20 ans et

membres: gratuit. Adultes non-membres 5 fr. Inscrip-

tion indispensable jusqu’au 18 septembre auprès de

Jean-Marc Feller, tél. 0329260734 car, en cas de

pluie, le nombre de places est limité. Par beau temps,

ne pas oublier de prendre vos chaises et votre table.

10 septembre: marche. Nous restons dans notre

région pour permettre aux jeunes avec enfants de par-

ticiper. Rendez-vous au terrain de foot de la Sagne à

10 h pour ensuite monter le chemin des statues.

Pique-nique sorti du sac à midi en haut du chemin. Ba-

lade vers les crêtes et descente en direction de la Cor-

batière avec souper à la pizzeria. Inscription jusqu’au

3 septembre (pour réservation pizzeria) c/o Bernard

Helbling 0329684002.

22 octobre: soirée «surprise». Réserver cette date,

les détails paraîtront dans le CampCar 7.

Camping Club TCS des Montagnes Neuchâteloises,

président: Daniel Matthey, ch. des Sorbiers 3,

2400 Le Locle, tél. 0329316970

Neuchâtel GNC19 au 21 août: torrée. A La Côte-aux-Fées, au lieu dit

«Les Places – Chez Mattraz». Joli terrain plat, salle et

WC à disposition, possibilité d’acheter de la viande à

prix préférentiel, accueil et bar sympathique, ambian-

ce et convivialité garanties.

17 au 19 septembre: Jeûne fédéral. Au camping de

Réclère dans le Jura.

29 octobre: souper choucroute. A la Tête-de-Ran.

6 novembre: marche. Dans l’Entre-deux-Lacs.

L’ambiance au sein de notre groupement est convivia-

le et familiale. N’hésitez pas à participer à nos sorties.

Notre président se tient à votre disposition pour tous

renseignements. N’oubliez pas notre site internet:

www.campeurs-ne.ch sur lequel vous trouverez le pro-

gramme complet, ainsi que beaucoup d’informations.

Groupe Neuchâtelois de Camping-Caravaning du TCS,

président: Daniel Rochat, impasse des Charmes 9,

2053 Cernier, tél. 032 753 72 21,

e-mail: dasoro@net2000.ch, www.campeurs-ne.ch

Valais1 octobre: sortie en autocar.

19 novembre: sortie d’hiver.

Camping-Club Valais, président: Beat Plaschy,

chemin de la forêt de l’évêque 15, 1991 Salins,

tél. 0272072160, natel 0795705175,

e-mail: planetch@bluewin.ch, www.campingclubvs.ch

Vaud17 au 19 septembre: Jeûne fédéral. Au carrefour des

voies de communication internationales, la ville de

Brigue, dans le Haut-Valais, est un point de départ

idéal pour entreprendre des excursions. Les domaines

de randonnées au Lötschberg, au Simplon et dans

la région d’Aletsch, ainsi que les bains thermaux en

font un lieu de villégiature séduisant. C’est là que le

groupe camping-caravaning de la section vaudoise

vous accueillera du 17 au 19 septembre. Plus précisé-

ment au camping Geschina, point GPS: N 46°18’34’’

E 7°59’36’’. Programme: samedi 10 h 45, apéritif

de bienvenue. 14 h, visite guidée de la ville de Brigue,

(1 h 30). 19 h, souper en commun. Dimanche dès 8 h,

petit déjeuner. 10 h, balade en groupe en VTT ou à

pied. Dès 12 h 30, repas canadien (nous nous occu-

pons de la viande, vous amenez le reste). Après-midi

libre. 16 h 30, dégustation au camping. Lundi 10 h 45,

clôture de la manifestation. Participation financière:

50 fr. par personne pour les membres campeurs,

80 fr. pour les non-membres; gratuit pour les enfants

des membres âgés de moins de 16 ans, 50 fr. pour les

enfants non-membres. Les prix comprennent: bois-

sons de bienvenue et de clôture, dégustation, petit

déjeuner, cadeau souvenir, visite guidée, repas en

commun. Les nuitées au camping ne sont pas incluses.

Inscription: dernier délai 8 septembre, uniquement sur

CJ 10-192801-7, Camping Caravaning, Section Vau-

doise TCS, case postale 94, 1008 Prilly. Veuillez indi-

quer l’âge des enfants. Organisation: familles Rittener

et Sandoz. Renseignements au 0792453330 ou par

e-mail carole.rittener@gmail.com

2 octobre: nettoyage au camping de La Murée. Après

la saison estivale, le camping de La Murée a besoin

d’un coup de poutze. Dès 9 h, les responsables du cam-

ping attendent les résidents en particuliers mais aussi

toutes les bonnes volontés pour notre journée de net-

toyage. Notre équipe de cuisine se fera un plaisir de

vous sustenter et de vous désaltérer. Merci de s’inscri-

re au 0792453330 ou par e-mail carole.rittener@

gmail.com. Dernier délai d’inscription le 30 septembre.

5 novembre: sortie d’automne. Le programme est en

cours de préparation. Voir article dans le prochain

journal.

Groupe Camping & Caravaning, Section vaudoise

du TCS, président: Charles Dagon, ch. des Boracles 74,

1008 Jouxtens-Mézery, tél. 021 634 52 84, e-mail:

dagonch@bluewin.ch, www.camping-caravaningvd.com

FICC International25 juillet au 5 août 2012: rallye mondial. A Montma-

gny, au Québec (Canada). Vous pouvez déjà consulter

votre agenda et prévoir ce beau voyage au Canada. La

présentation du programme et les informations impor-

tantes suivront dans le prochain CampCar. Il est impor-

tant de planifier cet événement tôt pour être certain

de pouvoir participer à cette aventure!

Délégué TCS FICC:

Dr Eric Adam, Drosselstrasse 59, 4059 Bâle,

tél. 0613617661, e-mail: eadam@dplanet.ch

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Communicationsdes clubs

Québec: le St-Laurent déploie ses fastes.

26 CampCar 6 | 18 août 2011

›Le petit terrain de camping Bellavista

(22 emplacements) est, depuis 2006, la pro-

priété d’Heberga AG, une filiale du groupe

TCS. Il fait donc partie de l’hôtel du même

nom, à Vira Gambarogno, dirigé avec brio

par le couple Jeannette et Giovanni Gazzola

depuis des années. Le maître des lieux a

confié les rênes du camping à Andrea Frei,

une Autrichienne installée à Vira Gambaro-

gno depuis 22 ans.

Mariage réussi | L’hôtel 3 étoiles qui,

selon Giovanni Gazzola, affiche un taux de

remplissage de 75 à 80% en moyenne, sur-

plombe le village de Vira Gambarogno, of-

frant une somptueuse vue sur le lacMajeur.

Le panorama du lac et des montagnes de-

puis la piscine est tout simplement magni-

fique.

Comment se passe la cohabitation entre

le camping et l’hôtel? «J’y vois des syner-

gies pertinentes», déclare Giovanni Gaz-

zola. Il arrive ainsi que des grands-parents

résident à l’hôtel pendant que leurs enfants

et leurs petits-enfants plantent leur tente

ou installent leur caravane en contrebas

sur les bords du lac Majeur, ajoute Andrea

Frei, gérante du camping. «Un groupe de 10

personnes réserve une table pour dîner à

l’hôtel et l’on s’aperçoit qu’il s’agit en fait

de clients de l’hôtel qui reçoivent la visite

de résidents du camping», rapporteM. Gaz-

zola. Les clients des deux établissements

apprécient également les soirées musicales

et culinaires tessinoises régulièrement pro-

posées à l’hôtel: «Chez nous, tout le monde

est le bienvenu, nous ne craignons pas les

contacts!»

Divers investissements | Ces cinq der-

nières années, le parking devant le camping

a été agrandi et peut désormais accueillir

de dix à douze voitures. Les toilettes pour

femmes et les douches ont également été ré-

novées et le gazon a retrouvé tout son éclat.

«Nous réutilisons toujours les bénéfices an-

nuels du camping pour réaliser de petites

rénovations et des améliorations», explique

Giovanni Gazzola. Les prix pour les empla-

cements vont de 11 à 35 fr. par jour, selon

la saison et la taille de la tente, de la cara-

vane ou du camping-car. Il faut y ajouter

une redevance de 9 à 11 fr. par personne

pour les adultes; le camping est gratuit

pour les enfants jusqu’à 5 ans, et demi-tarif

pour ceux de 6 à 13 ans.

«En haut», l’hôtel n’est pas en reste avec

différentes offres avantageuses, telles les

fameuses mini-vacances: deux nuits en

demi-pension pour 306 fr. par personne en

chambre double avec terrasse. Parfait pour

un week-end prolongé!‹ Peter Widmer

Les deux paradis BellavistaL’idée d’allier hôtel et camping peut paraître quelque peu saugrenue. C’est pourtant ceque proposent l’hôtel TCS Bellavista et le camping du même nom au bord du lac Majeur.

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Idylle au pluriel: le camping Bellavista (image du haut) et l’hôtel Bellavista (en bas à gauche).Le directeur de l’hôtel, Giovanni Gazzola, aux côtés d’Andrea Frei, la gérante du camping.

En bref

Hotel Bellavista: l’hôtel Bellavista estniché au cœur d’une végétation méri-dionale sur un versant ensoleillé offrantune vue somptueuse sur le lac Majeur.Ouvert jusqu’au 6 novembre 2011.Direction: Jeannette et Giovanni Gaz-zola. Adresse: Hotel Bellavista, 6574Vira Gambarogno, tél. 0917951115,fax 0917952518, e-mail: info@hotel-bellavista.ch, www.hotelbellavista.ch.Camping Bellavista: petit terrain decamping idyllique sur la rive du lac Ma-jeur; 2 emplacements saisonniers et 20emplacements pour touristes. Ouvertjusqu’au 16 octobre 2011. Direction:Andrea Frei. Adresse: Camping Bella-vista, 6574 Vira Gambarogno, tél. 0917951477, e-mail: info@campingbella-vista.ch, www.campingbellavista.ch. wi

18 août 2011 | CampCar 6 27

plus petites régions de France. La Franche-

Comté, c’est des paysages verdoyants

jusqu’à perte de vue, des vins célèbres tels

que le Vin Jaune, desmorilles, des poissons

raffinés, du miel succulent, etc. C’est aussi

des noms, comme Besançon (capitale régio-

nale), Belfort, Dole, la chapelle Notre-

Dame-du-Haut à Ronchamp, La Saline

Royale à Arc-et-Senans, Salins-les-Bains,

La vallée de la Loue, Ornans, Arbois…

Camper à Ornans | Dans la liste

«Franche-Comté-Campings 2011/2012», le

›Un voyage en Franche-Comté, située à

seulement quelques kilomètres de la fron-

tière suisse, offre l’opportunité de décou-

vrir des contrées dotées de caractéristiques

particulières. Riche en contrastes, la région

est souvent mystérieuse, toujours emplie

de culture, aime la liberté et entretien l’es-

prit d’ouverture en tant que tradition.

D’un point de vue administratif, la

Franche-Comté se compose de quatre

départements: le Doubs, la Haute-Saône,

le Jura et le Territoire de Belfort. Avec

16200 km², la Franche-Comté est l’une des

Des charmes bien différentsLa Roche d’Ully et Le Chanet, à Ornans, sont deux terrains de camping très différentsmais complémentaires situés dans le Jura français, en Franche-Comté.

campeur trouvera pas moins de 124 ter-

rains de camping! Nous avons visité deux

d’entre eux: La Roche d’Ully et Le Chanet,

situés dans le petit village pittoresque

d’Ornans, au milieu de la vallée de la Loue.

Les deux emplacements, dirigés par le

dynamique gérant Etienne Pascal, ne pou-

vaient pas être plus différents. Selon lui,

c’est un avantage, car ainsi «chaque hôte

trouve un endroit adapté à ses besoins et

à ses goûts». En gros, le premier, La Roche

d’Ully, qui existe seulement depuis quelques

années, est destiné aux adeptes du «Glam-

ping» (glamour et camping), tandis que Le

Chanet, un peu plus ancien, fera le bonheur

des «vrais campeurs». La Roche d’Ully est

un véritable hôtel en plein air, équipé de

cottages et de lodges rappelant l’Afrique.

Le parc aquatique «Nautiloue» permet de

combler toutes les attentes, tandis que le

restaurant «Ully’s kfé» offre une restaura-

tion fort honorable. Le terrain de cam-

ping*** Le Chanet marque cependant des

points avec de grands mobilhomes de loca-

tion, des chalets meublés et une nouvelle

piscine en plein-air avec club pour enfants,

snackbar et parc boisé.‹ Peter Widmer

Grande photo: le petit village d’Ornans, berceau du peintre Gustave Courbet, est situé au bord de la Loue. En haut: les lodges-tente du campingLa Roche d’Ully sont entièrement aménagés. En bas: la nouvelle piscine du camping Le Chanet se situe au milieu de prairies parfumées.

La Roche d’Ully et Le Chanet, Ornans (F)

Adresses: La Roche d’Ully: Allée de la Tour de Peilz, F-25290 Ornans,tél. 0033(0)381571779, www.camping-larochedully.com/Le Chanet:Chemin du Chanet 9, F-25290 Ornans, tél. 0033(0)381622344,contact@lechanet.com, www.lechanet.com Direction: pour les deuxcampings: Etienne PascalOuverture: jusqu’au 16.10.2011 pour les deuxcampings En bref: La Roche d’Ully: 106 emplacements, chalets, lodges,2 piscines, sauna, hammam, jacuzzi. Le Chanet: 95 emplacements, mo-bilhomes, chalets, chambres d’hôtes. Infos touristiques: Office de Tou-risme du Pays d’Ornans-Loue-Lison, Ornans, www.valleedelaloue.com.

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28 CampCar 6 | 18 août 2011

Situé entre le port, les installations sportives et la plage de Morges, le camping TCS Le Petit Bois offre un cadre de rêve aux amoureux du camping.

Le magasin du camping est bien achalandé. On y trouvetoutes les denrées nécessaires à un petit repas entre amis.

Vacances balnéairesau camping de Morges

Les bungalows en toile à louer constituent une alternativeintéressantes à la tente, au caravane ou au camping-car.

18 août 2011 | CampCar 6 29

›En arrivant à la réception du campingTCSLe Petit Bois à Morges, vous serez saisi parune impression d’ouverture et d’espace.Tandis que les camping-cars et caravanesoccupent une vaste zone sur de grandes pe-louses côté sud, une agréable zone ombra-gée est dédiée aux tentes côté ouest, paral-lèlement à la rangée de bungalows en toile.Le périmètre du camping se termine par lerestaurant doté d’une belle terrasse etd’une place de jeu qui fait le bonheur desenfants. En jetant un coup d’œil par-dessusla haie, on aperçoit le grand port où sontamarrés de nombreux bateaux. Pour voir lelac dans toute sa beauté, il suffit de serendre à l’extrémité sud du camping et d’yadmirer la vue sur le Mont-Blanc et lesAlpes valaisannes. C’est à cet endroit que lelac Léman a sa largeur maximale. Sur lesquais s’activent les pêcheurs à la ligne (voirphoto page 31) et flânent les nombreux pro-meneurs. Pas de doute, le décor est plantépour un séjour délassant et ressourçant,dans une ambiance de vacances unique.

Double casquette | Les habitués ont dé-couvert un nouveau visage à la réception,celui de John Rizzo, qui a repris les rênesdu camping en début d’année. Mais l’hom-me n’est pas un inconnu; il a géré pendant8 ans le camping TCS de Delémont, cumu-lant les fonctions de gérant et de restaura-teur: «Cette double casquette ne me laissaitaucun moment de libre. Maintenant, j’ap-précie d’avoir un nouveau rythme de vie etde manger en famille, même si l’affluenceest dix fois plus élevée qu’à Delémont». Al’occasion de la Journée nationale du cam-ping, une centaine de personnes ont profitéde la nuitée gratuite pour découvrir lesjoies de la vie en plein air: «Le camping étaitpresque plein», relève John Rizzo.

Quant aux voyageurs en transit, ils aiments’arrêter à Morges en tant que ville-étapesur le chemin de l’Italie. De nombreux Alle-mands et Hollandais s’y arrêtent une nuitavant de repartir le lendemain vers le sud...ou restent davantage si la météo y invite. Onne saurait résister à piquer une tête dans lelac par une belle et chaude journée d’été.

Eviter le stress | Fort de son expérience,John Rizzo connaît bien les petits détailsqui peuvent occasionner mésententes etmauvaise humeur. L’un des pièges à éviter,par exemple, est de laisser entrer des véhi-

Au bord du Léman, le camping TCS Le Petit Boisà Morges offre un lieu de villégiature idéale pourles amateurs de baignade et de bains de soleil.Idéalement placé au centre du bassin lémanique,il permet d’en découvrir les innombrablesattractions ou de gravir les sommets du Jura.

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Les enfants ne sont pas en reste: ils bénéficient d’une belle place de jeu juste à côtédu restaurant et d’un petit train qui sillonne les larges allées du camping en haute saison. Suite en page 31

Camping TCS Le Petit Bois, Morges

Adresse: Camping TCS Le Petit Bois, Promenadedu Petit Bois 15, 1110 Morges, tél. 0218011270,e-mail: camping.morges@tcs.ch, internet: www.cam-pingtcs.ch Direction: John Rizzo Période d’ouver-ture: jusqu’au 23 octobre 2011 Accès: Autoroute A1

(Genève–Berne–Zurich) jusqu'à la sortie Morges-Ouest. Puis rouler pen-dant 500 m en direction de Morges jusqu'au premier grand giratoire.Prendre tout doit direction lac, puis sur la droite en suivant la signalisa-tion du camping. En bref: terrain plat, très ensoleillé, installations spor-tives et plage; tentes équipées à louer; entrée de la piscine gratuite;machines à laver, magasin, restaurant, petit train du camping, cuisinepour campeurs; ping-pong, pétanque. Offre touristique: Morges, Lau-sanne, villages vignerons de La Côte, balades dans le Jura. jop

18 août 2011 | CampCar 6 31

Juste à côté du camping TCS, les rives du Léman vous accueillent.

cules dans le camping après l’heure offi-

cielle de fermeture. Cela trouble la quiétu-

de des campeurs; de plus, une seule

dérogation entraînera une avalanche de de-

mandes similaires: «Arranger les uns, c’est

déranger les autres», souligne John Rizzo.

D’autant que les retardataires ne sont pas

livrés à eux-mêmes. Si par malheur ils arri-

vent après 22 h, une place toute équipée –

eau, électricité – les attend devant le cam-

ping.

Second piège: des campeurs adorant fai-

re la fête se retrouvent à proximité de per-

sonnes voulant dormir à 22 h 30. Dans la

mesure du possible, John Rizzo s’efforce de

les placer à bonne distance les uns des

autres. Et quand des groupes de jeunes se

présentent à la réception, il arrive qu’il leur

octroie le terrain à l’extérieur du camping

où ils pourront s’éclater sans déranger qui-

conque: «Il faut sentir le client, explique

John Rizzo. Parfois, je demande ouver-

tement s’ils entendent faire la fête. Cela

peut paraître abrupt, mais s’ils dérangent

d’autres gens, cela cause de gros pro-

blèmes. Notre terrain à l’extérieur du cam-

ping est parfait pour les noctambules».

Sage précaution, car John Rizzo a suffi-

samment de petits soucis quotidiens à ré-

gler en haute saison: «J’enchaîne les grosses

journées. Pour éviter le stress, je m’efforce

de bien dormir et d’avoir une bonne hygiè-

ne de vie». Le 1er août, toujours sensible à

la tranquillité de ses hôtes, il propose d’al-

ler fêter en ville plutôt que de lancer des pé-

tards dans le camping.

Programme varié | Tout au long de la

saison, les animations seront nombreuses

et variées au camping TCS Le Petit Bois,

passant de l’initiation au cirque à la soirée

dansante, du karaoké aux activités pour les

enfants. De surcroît, cette année, le cam-

pingTCS deMorges bénéficiera pour la pre-

mière fois d’une attraction sensationnelle:

un cinéma Openair. Spectacle et émotions

garantis sous les étoiles. Une offre qui

s’inscrit également dans la tendance à

l’augmentation du confort constaté dans le

domaine du camping. Tandis que les cam-

ping-cars sont toujours plus nombreux, la

télévision et internet sont devenus stan-

dard, comme à la maison, obligeant les

campings à développer d’autant leurs in-

frastructures pour répondre aux attentes.

Attractions touristiques | Mais il se-

rait dommage de passer son séjour devant

un écran alors qu’il y a tant de belles choses

à voir. Car la région est riche en beautés na-

turelles et en attractions. A commencer par

la petite cité de Morges, très fleurie, qui

dispose de nombreux sites historiques. Le

mercredi et le samedi, la Grande Rue ac-

cueille le marché, qui propose une foule de

succulents produits locaux. Et les nageurs

apprendront avec plaisir que l’entrée à la

piscine du centre sportif est gratuite pour

les hôtes du camping. Bien sûr, nous nous

trouvons au cœur d’une vaste région vitico-

le produisant quelques-unes desmeilleures

bouteilles du canton de Vaud. Les déguster

à la terrasse d’un restaurant constitue un

plaisir sans pareil. Pour ajouter encore à

l’authenticité, partez en croisière sur l’un

des bateaux Belle-Epoque de la Compagnie

générale de navigation. Du pont du bateau,

vous pourrez notamment admirer les vi-

gnobles en terrasses de Lavaux, inscrits au

patrimoinemondial de l’Unesco.Une excur-

sion à ne pas manquer.

Animations estivales | DeMorges,on ne

peut que recommander de gagner Lausan-

ne à pied par le chemin longeant le lac. Une

promenade délassante avant de se mettre

au diapason des mille et une attractions

animant la capitale olympique. Outre le

musée du même nom, elle offre une multi-

tude d’activités sportives et culturelles en

plein air, ainsi qu’une foule de musées.

Quant à la cathédrale, elle représente l’un

desmonuments phares de l’art gothique.Au

terme d’une longe rénovation, le portique

d’entrée dévoile une impressionnante sta-

tuaire. En poursuivant à l’est, on atteint les

pimpantes cités de Vevey et Montreux dont

les quais avenants et fleuris attirent les ba-

dauds par les belles soirées d’été. De Mon-

treux, on peut embarquer dans le train à

crémaillère conduisant aux Rochers-de-

Naye, à 2000 m d’altitude.

Du campingTCS deMorges, si l’on part en

direction de Genève, on trouve la région vi-

ticole de La Côte et ses villages vignerons

typiques. Pour les familles, le Signal de

Bougy recèle un parc aventure, un golf, et

plusieurs places de jeu dotées d’installa-

tions inédites.‹ Jacques-Olivier Pidoux

Suite de la page 29

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