11 - Tableau de Bord - Novembre 2015...TABLEAU DE BORD DE LA SECURITE ROUTIERE DANS L’YONNE - NOVEMBRE 2015 DDT de l’Yonne – S.I.D.D.S / Unité Sécurité Routière 6/19 Les

TABLEAU DE BORD DE LA SECURITE ROUTIERE DANS L’YONNE - NOVEMBRE 2015

DDT de l’Yonne – S.I.D.D.S / Unité Sécurité Routière 2/19

Les chiffres mentionnés en rouge sont des chiffres provisoires

Accidents Corporels Tués Blessés dont Hospitalisés

Novembre 2015 16 4 21 15

Novembre 2014 13 2 20 14

Évolution Novembre 2015 / 2014 + 23,1 % + 100 % + 5 % + 7,1 %

Cumul 2015 170 29 208 122

Cumul 2014 186 27 246 153

Évolution Cumul 2015 / 2014 YONNE - 8,6 % + 7,4 % - 15,4 % - 20,3 %

Évolution Cumul 2015 / 2014 FRANCE - 4 % + 2,1 % - 4 % - 2,4 %

TAUX DE GRAVITE

Nombre de tués sur 100 accidents corporels (Tc)

Nombre de tués par millions d’habitants (Th)

YONNE 12 mois glissants 2014 / 2015 20,00 105,29

FRANCE 12 mois glissants 2014 / 2015 6,16 52,02



Accidents (●2014 / ●2015)

Tués (●2014 / ●2015)

Blessés (●2014 / ●2015)

Hospitalisés (●2014 / ●2015)

Évolution Mensuelle 2015/2014

Évolution Glissant

2015/2014

Yonne + 23,1 % - 10,4 %

France - 2,1 % - 4 %


Évolution Glissant

2015/2014

Yonne + 100 % + 20 %

France + 3,6 % + 1,1 %


Évolution Glissant

2015/2014

Yonne + 5 % - 16,8 %

France - 3,7 % - 3,7 %


Évolution Glissant

2015/2014

Yonne + 7,1 % - 21,8 %

France - 3,1 % - 2,5 %

2011 2012 2013 2014 2015

0

10

20

30

40

50

60

38

25

3734

29

Tués sur année pleine

Déc Janv Fév Mars Avril Mai Juin Juillet Août Sept Oct Nov

0

5

10

15

20

25

30

35

15

20 21

1316 17

23

15

24

1014 13

10 1012

9

17 1619

1713

24

17 16

Accidents 2014 / 2015 glissants


0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

16 16

30

23 23 24

36

18

28

10

1820

1014 13 12

1519

26 25

17

29

1721

Blessés 2014 / 2015 glissants


0

2

4

6

8

10

3

6

2

0

32

4

0

5

21

2

7

21

0

21

2 2 2

8

54

Tués 2014 / 2015 glissants


0

5

10

15

20

25

30

35

40

12 12

21

1014 13

20

13

20

97

14

7 79 8 9 10

14 1511

1311

15

Blessés Hospitalisés 2014 / 2015 glissants

2011 2012 2013 2014 2015

0

50

100

150

200

250

300

350

400

255229 228

196170

Accidents sur année pleine

2011 2012 2013 2014 2015

0

75

150

225

300

375

450

525

325 304 288256

208

Blessés sur année pleine

2011 2012 2013 2014 2015

0

50

100

150

200

250

300

190 186 198160

122

Hospitalisés sur année pleine

Janv-

Déc

Févr-

Janv

Mars-

Févr

Avril-

Mars

Mai-

Avril

Juin-

Mai

Juill-

Juin

Août-

Juill

Sept-

Août

Oct-

Sept

Nov-

Oct

Déc-

Nov

0

50

100

150

200

250

300

350

400

196 186 177 173 174 173 169 171 160 174 177 180

Evolution des accidents sur 12 mois glissants

Janv-

Déc

Févr-

Janv

Mars-

Févr

Avril-

Mars

Mai-

Avril

Juin-

Mai

Juill-

Juin

Août-

Juill

Sept-

Août

Oct-

Sept

Nov-

Oct

Déc-

Nov

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

3430 29 29 28 27 25 27

2430

34 36

Evolution des tués sur 12 mois glissants

Janv-

Déc

Févr-

Janv

Mars-

Févr

Avril-

Mars

Mai-

Avril

Juin-

Mai

Juill-

Juin

Août-

Juill

Sept-

Août

Oct-

Sept

Nov-

Oct

Déc-

Nov

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

256 254 237 226 218 213 203 210 199218 217 218

Evolution des blessés sur 12 mois glissants

Janv-

Déc

Févr-

Janv

Mars-

Févr

Avril-

Mars

Mai-

Avril

Juin-

Mai

Juill-

Juin

Août-

Juill

Sept-

Août

Oct-

Sept

Nov-

Oct

Déc-

Nov

0

50

100

150

200

250

300

350

400

160 155 143 141 136 133 127 129 120 124 128 129

Evolution des Hospitalisés sur 12 mois glissants



Les causes des accidents corporels :

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELSNOVEMBRE 2015

ALCOOL13%

PERTE DE CONTRÔLE

6%

NON RESPECT DES REGLES

31%

VITESSE13%

INDETERMINE31%

DROGUE6%

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT DECEMBRE 2014 A NOVEMBRE 2015

AUTRES PERTES DE CONTRÔLE

4%

PERTE DE CONTRÔLE

19%


37%

VITESSE9%

ALCOOL18%

INDETERMINE11%

DROGUE1% (2)

VEHICULE1% (1)

Zone Gendarmerie => 13 accidents corporels => 4 tués et 15 blessés dont 13 hospitalisés

Zone Police => 3 accidents corporels => 6 blessés dont 2 hospitalisés

1

35

66 16

32

20 8

2

5

5

2 1



Les causes des accidents corporels impliquant au moins un blessé :

ACCIDENTS CORPORELS CAUSES AFFECTÉES A CHAQUE BLESSÉ

NOVEMBRE 2015

ALCOOL5%

PERTE DE CONTRÔLE

19%


33% VITESSE14%

INDETERMINE29%

ACCIDENTS CORPORELS CAUSES AFFECTÉES A CHAQUE BLESSÉ

GLISSANT DECEMBRE 2014 A NOVEMBRE 2015

INDETERMINE10%

ALCOOL19%

VITESSE8%


39%

PERTE DE CONTRÔLE

18%


6%

VEHICULE0% (1)

DROGUE0% (1)

Zone Gendarmerie => 10 accidents corporels (dont 1 accident mortel) : - 4 accidents liés à une cause indéterminée = 6 blessés

- 2 accidents liés à la vitesse = 3 blessés

- 2 accident liés à un refus de priorité = 3 blessés

- 1 accident lié à déport à gauche = 2 blessés

- 1 accident lié à l’alcool = 1 blessé

Zone Police => 3 accidents corporels : - 2 accidents liés à un refus de priorité = 2 blessés

- 1 accident lié à un défaut de maîtrise = 4 blessés

6

7

40

84

18

39

22 14 4

3

1



Les causes des accidents corporels impliquant au moins un blessé hospitalisé :

ACCIDENTS CORPORELSCAUSES AFFECTÉES A CHAQUE BLESSÉ HOSPITALISÉ

NOVEMBRE 2015


46%

ALCOOL7%

VITESSE20%

INDETERMINE27%

ACCIDENTS CORPORELS CAUSES AFFECTÉES A CHAQUE BLESSÉ HOSPITALISÉ



8%

PERTE DE CONTRÔLE

16%


36%

VITESSE12%

ALCOOL19%

INDETERMINE8%

DROGUE1% (1)

7 25

48 16

11

21

11

1

3

4



Les causes des tués dans les accidents mortels :

ACCIDENTS MORTELS CAUSES AFFECTÉES A CHAQUE TUÉ

NOVEMBRE 2015

ALCOOL25%

INDETERMINE25%


25%

DROGUE25%

ACCIDENTS MORTELSCAUSES AFFECTÉES A CHAQUE TUÉ


ALCOOL41%

VITESSE3%


19%


3%INDETERMINE

17%

PERTE DE CONTRÔLE

14%

DROGUE3%

� SAINT FARGEAU (Septfonds), hors agglomération sur le chemin vicinal n°9, le conducteur d’un VUL, sous l’empire d’un état alcoolique (2,42 g/l)

perd le contrôle de son véhicule après avoir mordu sur l’accotement gauche. Le VUL termine sa course sur le toit sur l’accotement droit.

� 1 tué dans le VUL (âgé de 47 ans)

� ESNON, hors agglomération sur la RD943, la conductrice d’un VL, perd le contrôle de son véhicule pour une raison indéterminée. Le VL se déporte et

vient percuter un arbre implanté sur l’accotement gauche par rapport à son sens de circulation.

� 1 tuée dans le VL (âgée de 71 ans)

� GURGY, hors agglomération sur la RD348, le conducteur d’un VL, sous l’emprise de stupéfiants, perd le contrôle de son véhicule. Ce dernier quitte

alors la chaussée et vient terminer sa course dans la rivière l’Yonne qui longe l’axe. La passagère arrière du véhicule, alors totalement immergé, reste

bloquée dans l’habitacle.

� 1 tuée dans le VL (âgée de 31 ans)

� THURY, hors agglomération sur la RD3, le conducteur d’un VUL perd le contrôle de son véhicule dans une légère courbe à gauche et se met en

travers de la route sur la voie de circulation opposée. Survient alors en sens inverse un VL, qui ne peut l’éviter et vient le percuter.

� 1 tué dans le VUL (âgé de 76 ans)

1

7

1 6

15

1

1

5 1

1 1



Ages des victimes dans les accidents mortels :

POURCENTAGE DE TUÉS / TRANCHE D'ÂGE DE LA POPULATION DE L'YONNENOVEMBRE 2015

10.5%13.7%

17.6%14.4%

4.9% 6.9%

16.6%15.5%

50.0%

0.0%0.0%

25.0%25.0%

0.0%0.0%0.0%0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

0/13 ans 14/17 ans 18/24 ans 25/39 ans 40/49 ans 50/59 ans 60/69 ans + de 70 ans

0%

10%

20%

30%

40%

50%

POURCENTAGE POPULATION POURCENTAGE TUES

� Sur 12 mois glissants :

POURCENTAGE DE TUÉS / TRANCHE D'ÂGE DE LA POPULATION DE L'YONNE GLISSANT DECEMBRE 2014 A NOVEMBRE 2015

16.6%

6.9%

13.7%15.5%

4.9%

14.4%17.6%

10.5%

2.8%0.0%

5.6%

27.8%

19.4%

5.6%

13.9%

25.0%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

0/13 ans 14/17 ans 18/24 ans 25/39 ans 40/49 ans 50/59 ans 60/69 ans + de 70 ans

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

POURCENTAGE POPULATION POURCENTAGE TUES



Détail des accidents mortels de l’année en cours (1er

semestre) :

N° JOUR DATE MOIS HEURE J/N COMMUNE AGG ROUTE PK BRIGADE ou

COMMISSARIAT

VEHIC RESP

AGE COND

H/F Min

DCD BL CAUSE TAUX

ALCOOL

DPT DOM

TRA VAIL

DC1 DC2 BL1 BL2 BL3 BL4 BH BL

1 JEU 01 JAN 18H30 N AUXERRE RN151/RD1

32+900 PN CSP AUXERRE VL 34 H 1VL 3 PRIORITE 89 34H 15F 9F 73F 15 9 73

2 DIM 25 JAN 09H00 J CHAMPLOST RD905 25+135 GN ST FLORENTIN VL 36 F 1VL 1 DEFAUT DE MAITRISE (VERGLAS)

89 36F 32H 32

3 MAR 10 FEV 14H15 J TANNERRE EN PUISAYE

RD7 8+900 GN TOUCY PL 53 H 1PL VITESSE 89 T 53H

4 MER 22 AVR 16H30 J SENAN RD89 21+000 GN AILLANT SUR THOLON

VUL 54 H 1VELO DEPASSEMENT 89 T 49F

5 DIM 26 AVR 00H15 N BUTTEAUX RD943 51+850 GN ST FLORENTIN VL 24 H 1VL ALCOOL 1,87 89 24H

6 SAM 02 MAI 14H45 J LUCY LE BOIS RD944 43+500 GN AVALLON VL 75 H 1VL ALCOOL 0,70 89 90F

7 VEN 05 JUIN 18H20 J VAUMORT RD905 2+130 GN SENS VL 26 F 1VL 1 DEPORT A GAUCHE 89 26F 46H 46

8 MER 10 JUIN 18H25 J COULANGERON RD83 GN COULANGES LA VINEUSE

VL 29 F 1VL ALCOOL 1,26 89 29F



Détail des accidents mortels de l’année en cours (2e semestre) :

N° JOUR DATE MOIS HEURE J/N COMMUNE AGG ROUTE PK BRIGADE ou

COMMISSARIAT

VEHIC RESP

AGE COND

H/F Min

DCD BL CAUSE TAUX

ALCOOL

DPT DOM

TRA VAIL

DC1 DC2 BL1 BL2 BL3 BL4 BH BL

9 SAM 11 JUIL 22H00 N BRANNAY RD26 13+000 GN ST VALERIEN VL 71 F 1VL ALCOOL 1,96 77 71F

10 JEU 16 JUIL 16H20 J ROUSSON RD272 2+290 GN VILLENEUVE/YONNE VL 42 H 1VL 4 DEPORT A GAUCHE 89 T 46H 56H 48H 22F 42H 22 48 42

56

11 SAM 29 AOU 20H00 J ST JULIEN DU SAULT

AGG VC GN VILLENEUVE/YONNE VL 77 F 2VL ALCOOL 1,76 89 77F 81H

12 MER 02 SEP 11H35 J SACY A6 182+450 GN PMO AVALLON VL 92 H 2VL 2 ASSOUPISSEMENT 94 92H 86F 50F 77H 50 77

13 DIM 13 SEP 23H00 N ASQUINS RD951/RD958

12+070 GN AVALLON VL 28 H 1CYCLO ALCOOL 1,86 89 30F

14 JEU 17 SEP 07H45 J BLENEAU RD22 42+200 GN TOUCY CYCLO 71 H 1CYCLO PRIORITE 89 71H

15 SAM 19 SEP 20H40 N PARON RD660 PN CSP SENS VL 24 H 1VL DEFAUT DE MAITRISE

89 24H

16 LUN 21 SEP 17H50 J AUXERRE RN6 84+978 PN CSP AUXERRE VL 41 H 1VL DEFAUT DE MAITRISE

89 41H

17 MAR 22 SEP 17H30 J SENS RD606 23-24 PN CSP SENS PL 50 H 1VL DEFAUT DE MAITRISE

72 69H

18 MER 30 SEP 12H15 J BRION RD47 5+110 GN MIGENNES VL 43 H 1MOTO ALCOOL 2,66 89 47H

19 VEN 02 OCT 15H15 J THORIGNY SUR OREUSE

RD939 GN PONT SUR YONNE VL 69 H 2VL 2 INDETERMINEE 59 69H 69F 49H 29F 49 29

20 SAM 10 OCT 00H05 N MONTIGNY LA RESLE

RD59 1+000 GN SEIGNELAY VL 38 H 1VL INDETERMINEE 89 38H

21 SAM 10 OCT 08H51 J MALAY LE PETIT RD225 GN SENS VL 26 H 1VL 1 ALCOOL 1,84 89 26H 15F 15

22 DIM 18 OCT 02H15 N LA CHAPELLE SUR OREUSE

A19 0+600 GN PMO SENS VL 59 H 1VL ALCOOL 1,37 93 59H

23 DIM 01 NOV 03H45 N SAINT FARGEAU VC9 9+000 GN TOUCY VUL 47 H 1VUL ALCOOL 2,42 89 47H

24 MAR 17 NOV 10H50 J ESNON RD943 42+210 GN MIGENNES VL 71 F 1VL INDETERMINEE 89 71F

25 DIM 22 NOV 13H15 J GURGY RD348 2+000 GN SEIGNELAY VL 23 H 1VL STUPEFIANTS 89 31F

26 LUN 30 NOV 17H55 N THURY RD3 63+000 GN TOUCY VUL 76 H 1VUL 2 DEPORT A GAUCHE 89 76H 21F 23H 21 23



Victimes / Présumés Responsables pour les accidents mortels :

CATEGORIES DE VEHICULES ACCIDENTS MORTELS

ANNÉE 2015

VL VUL PL VELO CYCLO MOTO PIETON

QUAD BUS,TRACTEUR

Impliqués dans 22 accidents mortels

3 accidents mortels

3 accidents mortels

1 accident mortel

2 accidents mortels

1 accident mortel

accident

mortel

accident

mortel

accident

mortel

Accidents mortels n’impliquant qu’un

seul véhicule

11 accidents mortels

1 accident mortel

1 accident mortel

accident

mortel

accident

mortel

accident

mortel

accident

mortel

accident

mortel

accident

mortel

Responsabilité avérée pour

20 accidents mortels

3 accidents mortels

2 accidents mortels

accident

mortel

1 accident mortel

accident

mortel

accident

mortel

accident

mortel

accident

mortel



Ages des présumés responsables sur 12 mois glissants :

ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT DECEMBRE 2014 A NOVEMBRE 2015TRANCHE D'AGE DES PRESUMES RESPONSABLES

18/2424%

50/5911%

60/6910%

70 & +12%

14/172%

0/131% (1)

25/3929%40/49

11%

ACCIDENTS MORTELS - GLISSANT DECEMBRE 2014 A NOVEMBRE 2015 TRANCHE D'AGE DES PRESUMES RESPONSABLES

70 & +24%

60/6910%

50/5912%

40/4920%

25/3924%

18/2410%

43

51 19

20

18

21 3

7

3 7

6 4

3



Victimes par type d’usagers sur 12 mois glissants :

ACCIDENTS CORPORELS - GLISSANT DECEMBRE 2014 A NOVEMBRE 2015 REPARTITION PAR TYPE DE VEHICULES DU PRESUME RESPONSABLE

1 3 8 122

142 8

0 0 1 0 4 0 30 2 5 102 7 2 41 2 3 5 0 0 4

130

0

28

101

6

65

0

20

40

60

80

100

120

140

NO

MB

RE

A

T

BH

BL

ACCIDENTS MORTELS - GLISSANT DECEMBRE 2014 A NOVEMBRE 2015 REPARTITION PAR TYPE DE VEHICULES DU PRESUME RESPONSABLE

0 0 1 0 04

03

0 0 1 04

03

0 0 0 0 02

0 00 0 0 0 0 0 0

22

0

28

12

03

0

5

10

15

20

25

30

NO

MB

RE

A

T

BH

BL

PIETON CYCLO VELO MOTO QUAD VL VUL BUS,TRACTEUR PL

PIETON

VELO CYCLO

MOTO QUAD

VL VUL

BUS,TRACTEUR PL


DDT de l’Yonne – S.I.D.D.S/ Unité Sécurité Routière 14/19





Répartition spatiale

ACCIDENTS CORPORELSLOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES

NOVEMBRE 2014

Voies Communales

23%

Routes Départementales

Secondaires23%


Principales31%

Routes Nationales

15%

Autoroutes 8%

ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT DECEMBRE 2013 A NOVEMBRE 2014

LOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES


Secondaires31%


Principales24%

Routes Nationales

8%

Autoroutes 11%

Voies Communales

26%

ACCIDENTS CORPORELS

NOVEMBRE 2015LOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES


Principales25%

Voies Communales

25%


Secondaires25%

Autoroutes19%

Routes Nationales

6%

ACCIDENTS CORPORELSGLISSANT DECEMBRE 2014 A NOVEMBRE 2015

LOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES


Secondaires31%


Principales24%

Routes Nationales

5%

Autoroutes 12%Voies

Communales28%

4 3

4 4

52

6149

17

22

51

22 9

44

54

3

4

2

1

1

3



La vitesse :

� Infractions relevées par les radars automatiques fixes et mobiles :

� CSA fixes et mobiles par tranche de vitesse sur 12 mois glissants :

< 20 km/h Entre 20

et 30 km/h Entre 30

et 40 km/h Entre 40

et 50 km/h > 50 km/h

Total des infractions

Décembre 2013 à Novembre 2014 114 202 5 040 1 291 336 220 121 089

Décembre 2014 à Novembre 2015 99 125 4 341 1 036 334 190 105 026

Évolution - 13 % - 14 % - 20 % - 1 % - 14 % - 13 %

� Infractions relevées par les radars « feu rouge » du PN de Jonches : (mise en service le 5 juillet 2012)

Jan Fév Mar Avr Mai Jui Juil Aoû Sep Oct Nov Déc Total

Direction Auxerre - Troyes 33 50 28 25 42 55 37 42 45 43 33 433

Direction Troyes - Auxerre 25 31 22 20 31 19 25 20 27 20 25 265

Total 58 81 50 45 73 74 62 62 72 63 58 698

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

2517 2604

3486 3664

6133

43184610

6025

3379

4294 4184 40804692

3872 3883

52174826

2665

4594 44043856 3935

2702

0

Infractions relevées par les C.S.A. mobiles 2014/2015

2014

2015

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

5127 49465478

6070

69727493

83127718

56104922

3784 39063585 3347

38794239

4823 4770

65537141

53354843

3374

0

Infractions relevées par les C.S.A. fixes 2014/2015

2014

2015

Nombre de radars :

31 radars fixes en service

2 radars « feu rouge »

Nombre de radars :

9 radars mobiles



� Infractions relevées par les radars mobiles :

Jan Fév Mar Avr Mai Jui Juil Aoû Sep Oct Nov Déc Total %

50 km/h 1 174 1 122 1 163 849 1 036 538 1 196 624 915 956 734 10 307 23 %

70/90 km/h 789 504 569 486 446 355 546 578 391 757 823 6 244 14 %

110 km/h 0 0 0 156 0 0 0 0 0 0 0 156 0 %

130 km/h 2 729 2 246 2 151 3 726 3 344 1 772 2 852 3 202 2 550 2 222 1 145 27 939 63 %

Total 4 692 3 872 3 883 5 217 4 826 2 665 4 594 4 404 3 856 3 935 2 702 44 646 100 %

� Infractions relevées par les radars fixes :

Jan Fév Mar Avr Mai Jui Juil Aoû Sep Oct Nov Déc Total %

50 km/h 1 569 1 362 1 652 1 827 2 320 1 881 2 633 3 241 2 078 1 903 1 296 21 762 42 %

70/90 km/h 1 454 1 353 1 549 1 576 1 621 1 963 2 554 2 447 2 311 1 959 1 420 20 207 39 %

110 km/h 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 %

130 km/h 562 632 678 836 882 926 1 366 1 453 946 981 658 9 920 19 %

Total 3 585 3 347 3 879 4 239 4 823 4 770 6 553 7 141 5 335 4 843 3 374 51 889 100 %

Remarque importante : Les chiffres mentionnés dans les deux tableaux ci-dessus sont alimentés depuis le portail « Infocentre ICARE » à la date du 07/12/2015 et sont susceptibles d’évoluer.

Les comportements sur 12 mois glissants (selon les éléments des bilans consolidés au mois n-2) :

Novembre 2013 à

Octobre 2014 Novembre 2014 à

Octobre 2015 Evolution

Nombre de dépistages d'alcoolémie positifs 1 740 1 840 + 5,7 %

Nombre d'infractions pour stupéfiants 809 593 - 26,7 %

Nombre de P.V. établis pour excès de vitesse (hors CSA)

6 291 6 047 - 3,9 %

Nombre d'infractions secondaires relevées (hors stationnement, priorité, ceintures, casques)

26 441 26 545 + 0,4 %

Les suspensions de permis de conduire sur 12 mois glissants :

Alcoolémie Vitesse Stupéfiants

Décembre 2013 à Novembre 2014 737 635 115

Décembre 2014 à Novembre 2015 732 645 207

Évolution - 0,7 % + 1,6 % + 80 %



Documents

11 - Tableau de Bord - Novembre 2015...TABLEAU DE BORD DE LA SECURITE ROUTIERE DANS L’YONNE - NOVEMBRE 2015 DDT de l’Yonne – S.I.D.D.S / Unité Sécurité Routière 6/19 Les